精品伊人久久大香线蕉,开心久久婷婷综合中文字幕,杏田冲梨,人妻无码aⅴ不卡中文字幕

硝煙四起的同城貨運市場，“后來者”滿幫面臨三大挑戰

9成上門汽車O2O瀕臨關閉 以燒錢為榮到剩者為王

首發 | 貨拉拉、滿幫或于今年下半年IPO 前者目標估值300億美金

十六家物流O2O，融資金額震驚你！

同城貨運沒有未來？

貨拉拉上市的三座大山：盈利、安全及競爭

同城貨運下半場，貨運巨頭未來靠精細化爭天下

社區團購后，補貼的下一站會是同城貨運嗎

1號貨的：讓少數司機先富起來，再從他們身上賺錢

物流O2O平臺大盤點| 獨家內容

【融資】本周貨拉拉完成3億美元D輪 運去哪獲千萬美元B2輪

高瓴紅杉聯手，投出一個900億巨無霸

湖南80后干出一個IPO，市值140億

半年內估值漲了近8倍，野蠻生長的貨拉拉正經歷“內憂外患”

貨拉拉加入“造車”大軍，造作吧，反正有大把閑錢

第一物流：物流人做互聯網和互聯網人做物流哪個更好？

貨車幫為何拿下3.27億美元B輪累計融資

“互聯網 物流”獨角獸？1.15億美元，貨車幫宣布完成B-1輪融資

從貨拉拉看中國貨運O2O模式的未來發展

程維打錯了算盤？

滴滴闖入同城貨運 司機：1/3都是“假單”，水有些深

共享浪潮下誕生的易貨嘀、貨拉拉、地上鐵模式有何不同？

同城貨運O2O未來在哪里？

打造精益物流只做優質穩定一手貨源項目——河南省小紅俠集團供應運輸部門負責人工作責任制度(1)

手機物流召車平臺貨拉拉完成1000萬美元融資

天津政務網

貨運平臺“貨拉拉”獲1000萬美元融資