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楊飛指出神州用一年的時間把專車品牌建立起來，有較大的用戶量和較好的定單量，需要做到兩點：堅持安全差異化的定位和堅持自建流量池。
第一，堅持做最安全的專車，安全是神州專車很明顯的差異化定位。舉個例子，在品牌強化上，神州專車的廣告語：除了安全什么都不會發生。在產品強化上，像業內首個創造170安全虛擬電話，保障私家車主和用戶的安全；OBD車診系統，監測車主是否安全駕駛；還建立了服務SOP標準，在業內首推孕媽專車。隨著場景和安全的需求不斷強化，打造6個垂直場景。一部分針對商務人群，一部分針對有核心需要的人群，以提升整個品牌的品質感，打法方面是更尖銳的定位，更尖銳的差異化，更尖銳的TO C市場的切分。
第二，堅持自建流量池。這是傳統型企業轉型時一定要堅持的，如何做好老客戶的分享，做好自己的免費供應，甚至可以做交流、交換的流量。神州第一是做好了微信公眾平臺，然后是APP改造，會員CRM、裂變拉新。外部投放像DSP、ASO、feeds、SEM等傳統互聯網廣告的形式。同時強調和BD合作，有一定的資源后強化目標對位的垂直性BD合作，去年10月份到現在合作200多個品牌，給神州帶來大量的用戶。
與傳統渠道及其他汽車電商平臺相比，神州買買車在汽車金融方面創造性地推出了“先享后買”全新汽車消費模式，帶動了汽車行業發展。截止今年10月底，神州買買車線下門店已超過120家，預計未來兩到三年將擴展至全國200個主要城市，門店數量將達到約500家,門店配合天貓官網和旗艦店官網。
新品牌啟動期，以爆款造節為核心手段。選擇天貓雙11作為品牌啟動點，全國各地大量配合雙11，進行外拓外展。據悉，雙11訂單量高達8965單，總銷量突破8億；當天汽車銷量排行榜第1，天貓店鋪流量第1；瀏覽人數超1060萬人次，店鋪曝光2.6億。
業內人士表示，“先享后買”在歐美擁有比較成熟的市場。全球范圍內，每5位購車者就有1位選擇該模式，這一勢頭仍有繼續增長之勢。不過在國內，僅有奔馳有過類似模式，除了神州買買車之外，其余購車平臺尚無先例。
據了解，“中國創新營銷大獎”是《成功營銷》秉承“發現營銷價值 影響營銷決策”的辦刊理念，深度挖掘創新營銷價值，激勵更多的廣告主和營銷實踐者進行創新和開拓所開設的專業獎項。 每年從業內甄選最具代表性的創新營銷案例，旨在評選出最睿智的廣告主，最具價值的營銷產品、技術、平臺和服務機構，評選出年度創新營銷的各類別獎項，此次在創新營銷峰會上的優異表現，再一次印證了神州買買車進軍中國最大的O2O汽車電商平臺的傲人實力。
