上初中時，老師講誤差是永遠不能消除的，能做的是將誤差盡量的縮小。環保、安檢工作其實也應該這樣，只要人類有工業活動，污染和安全事故就必然存在，我們能做的就是盡量把污染和安全事故鎖在一個很小的范圍。
為此，國家制定了環境保護和安全生產相關的法律法規、政策、制度等。目的是實現我們國家綠色健康可持續性的發展，為人民為子孫后代造福。
出發點是好的，但在執行過程中，環保和安檢逐步變成了壓在企業身上的兩座大山，壓住了企業的發展。
一、無休止的檢查、填寫表格、暗訪、參加會議，影響到了企業的正常生產。環保檢查，發現存在的問題還在空中彌漫，企業還沒有整改的思路，安檢又來了，指指點點又是一堆的問題，臨走還丟下一句話，“于幾日內整改完成，不然就停產整頓”。
二、實現環保和安檢的標準缺乏統一性，對于企業來說，環保和安檢工作他們是歡迎的，一者，符合社會的發展需求，二者符合企業的長遠目標。但，在環保和安檢具體的執行中，有的以執法者口中所說為標準，有的以縣級執法部門的要求為標準，有的以市級為標準，有的以省級為標準，執法者所在層級不一樣，執法的標準就不一致。此外還有時間上的不一致，去年的標準和今年的標準也會不一致。
三、吹毛求疵，追求極致。車間干凈整潔，通風消毒散熱設備齊全，就因為車床上的一灘油漬，被開罰單。就因為配電室一個煙蒂，被執法部門大做文章，要求整改，要求檢查。
四、脫離企業實際，拔高標準，疫情三年，有的企業經營困難，被執法部門要求更換和新增設備，企業不堪重壓，只能關門。
五、成本的無限增加，對于企業來說，成本和利潤是生死存亡的東西，但執法部的一句“優勝劣汰，產業升級”，成本就沒有了邊際，因為每次的檢查標準不同，企業不知道換什么樣的的設備和換幾次的問題，每換一次就代表著一次開支。
六，第三方的介入，環保和安檢是否達標需要很多專業的檢測，執法部門沒有專業檢測的資質，在這種情況下，第三方檢測機構應運而生，因為擁有接近壟斷的市場，第三方機構漫天要價，而企業又不得不做，企業很無奈。
七，執法部門非專業人員組成，外行指導內行，在無形中增加企業的環?；蛘甙矙z成本。
最后，說一個以前看到的事情，記得不是很清楚，說某一經營戶在自己門店堆放了幾噸材料，因為當地“創文”需要干凈整潔的街道，于是經營戶被強制要求清騰材料，經營戶花費數萬元進行清理，結果，“創文”車隊經過經營戶門店只花了四秒鐘，經營戶很生氣，起訴了當地政府，后果，不得而知。
其實，我們的企業和這個經營戶很像，付出很多，為的只是某個很短暫的“需要”，與真實的環保和安檢有多少關系呢？
