風管機手操器顯示“E4”故障怎么維修？此故障冬季出現的比較多，尤其是室外環境溫度比較高的時候，比如室外環境溫度高于10℃開啟制熱，這個故障出現的次數就多，很多維修人員都遇到過，但是解決的方法也很簡單。下面就先通過一個案例來進行講解。
給大家先講一個維修案例，故事發生某飯店，機型是FGR14/A2-N4 風管機兩臺，用戶報修內機工作不了多長時間線控器顯示E4故障保護停機，線控器不停的“滴滴......”鳴叫。
安裝情況：主機安裝在樓頂屋面，內外機高度差4m，內外機管道總長度10米，室內機出風口連接四條直徑150mm的軟風管，回風口300mm×600mm，用戶同時安裝了兩臺同型號機組。
機組在冬季剛開始使用不到十天就出現E4故障，安裝單位第一次上門查看回風濾網有臟堵，就洗了濾網故障消除，幾天后用戶又打電話報修，內機又出現E4故障，這次施工單位考慮到安裝時沒有抽真空，按照公司技術人員指導對機組制冷系統重新抽真空，定量灌注制冷劑，結果故障依舊??！
現場維修過程：
查看現場情況后，先從機組外圍入手；
1、排除冷媒補加量，連接管道是10米長，定量補加了120×5=600g冷媒，故障依然存在；
2、制冷系統重新抽真空定量補加制冷劑，排除系統混有空氣；還是沒能解決問題！
3、使用最快的“代換法”更換一條新的排氣感溫包（50KΩ銅頭感溫包），再次開機十分鐘以后機組又報E4保護；
4、由于現場壓縮機排氣溫升過快，維修人員測量壓縮機電流過大，比正常壓縮機電流（正常12風管機電流是6-10A）略高，擔心是壓縮機內部機械磨損，索性更換了一臺新壓縮機，同時更換了氣液分離器和油分離器，再次抽真空定量補加制冷劑，更換以后恢復系統，開機試運行，結果出乎意外，故障沒有排除，開機運行不到30分鐘機組再次報E4。
5、前面已經提過是冬季制熱，而且定量補加量冷媒，所以可以完全排除冷媒不足引起壓縮機排氣管溫度過高保護；（故障講到這里你可能會問，為什么不先查室內機換熱問題？這個問題問的很好！由于當時我們把注意力全放在了室外機上，而忽略了問題的關鍵點，思想陷入一條死胡同?。┚S修陷入僵局！
請你思考一下風管機E4排氣溫度過高保護的故障點在哪里？
排氣保護的原理是：壓縮機的排氣溫度直接反映壓縮機內部的工作環境溫度，特別是電機線圈的溫度，高溫會導致腔體內的潤滑油分解， 降低潤滑性能。壓縮機啟動后，如果檢測到壓縮機排氣管溫度高于限定值（早期是130℃，后來降低為120℃），就認為壓縮機排氣管高溫保護，關閉壓縮機和室外外風機，顯示E4故障代碼。如果檢測排氣管溫度下降到某溫度值時，則壓縮機重新啟動運行。若連續三次出現上述保護現象, 則不能恢復運行，需要重新上電，才可恢復運行。（斷電復位只能掩蓋一時的問題，并不能解決問題）。
壓縮機排氣溫度過高保護主要有以下幾種情況：
一、內外機換氣不暢
1.1、冬季制熱時室內機換氣量不夠，室內機管溫升高；
1.2、室外機風扇電機損壞不運轉；
1.3、檢查室外機進出風是被異物阻擋，進出風空間是否足夠，進出風是否短路；
1.4、室外機冷凝器是否臟堵或者是濕度（相對濕度超過80%）太大冷凝器結霜太厚；
二、制冷系統問題；
2.1、毛細管臟堵；
2.2、室外機閥門沒有打開或者沒有完全打開；
2.3、室內外機連接管道超過5米沒有補加冷媒？
2.4、機組安裝時制冷系統沒有抽真空系統混入空氣或者是真空度不夠；
2.5、壓縮機缺油運行造成溫升過快；
2.6、機組制冷時制冷系統缺冷媒；
2.7、內外機連接管壓扁；
三、電路控制部分故障
3.1、壓縮機排氣感溫包開路、短路或阻值異常；
3.2、外機制熱時不能化霜；
3.3、外機主板損壞？
四、其它原因引起故障
4.1、室外環境溫度高于15℃開啟制熱運行；
4.2、室內環境溫度太高，沒有吊頂；
解決方法：
一、內外機換氣不暢解決方法；
1.1、室內機換氣不暢都有哪些情況構成呢？
1.1.1、內機使用柔性風道，風阻較大，因為柔性風道內部不光滑，褶皺太多，風管越細風道內的阻力越大，柔性風道一般每米消耗10Pa機外靜壓，普通靜壓的風管機，它的機外靜壓是30Pa，這款風管機可以連6米鐵皮風道或復合風道，但是換作是柔性風道只能連接3米，保證風管機運行沒有問題，如果長度超過3米以上，風管機在深秋和初冬室外環境溫度比較高時運行制熱，會報E1高壓保護或者是E4排氣溫度過高保護。造成壓縮機排氣溫度超過120 ℃ ，（舊機型的排氣保護溫度是130℃）
靜壓是什么？靜壓就是內機為了克服風道里面空氣阻力而產生的動力，靜壓值越高，內機的電機功率越大；內機的風量越大；我們呼吸的空氣是有阻力的，而且阻力很大，平時感覺不到空氣阻力，你騎車的時候就能感受到空氣的阻力，大雁為什么成“人字”形飛行，就是頭雁沖開了一個氣道，克服了風阻，頭雁消耗的體力最大；比如鐵壁風道每米要消耗5Pa的機外靜壓，而柔性風道每米要消耗10Pa的機外靜壓。普通風管機的機外靜壓是30Pa，也就是最長可以接6米鐵皮風道和3米的柔性風道。
如果一定要采用柔性風道，請訂購高靜壓風管機，靜壓箱要稍大一點，不要過短，靜壓箱深度控制在40cm，高靜壓風管機機外靜壓是70Pa，可以連接7米柔性風道，風道直徑不低于200mm。如果使用鐵皮、復合風道，冬季出現E4故障，請檢查回風濾網是否臟堵，內機蒸發器是否臟堵？如果臟堵清洗濾網或者蒸發器即可解決問題。
1.1.2、回風面積太小，正?；仫L口面積是出風面積的3倍，為什么這么大呢？主要是保障內機換氣量足夠，換氣量小就會出現夏季濕度大的時候內機出風口結露，還會出現內機制冷劑蒸發不好，壓縮機吸氣帶液，造成回液保護，冬季內機蒸發器上的熱量帶不出來，出風口溫度很高，整體制熱效果差，空調主機就容易出現排氣高溫，回風口可以改變形狀，但是，必須保證回風面積滿足內機的換氣量需求。
不要在使用什么300×600mm的作為檢修帶回風，這樣的風口回風面積差太遠了，不要想著天花板里面都是通的，回風口小不會影響到內機的換氣，這都是錯誤的認知。比如一個池塘的水，沒有進水口水就是死水，只有不斷的補充新水，它們才會流動，空氣也是一樣的，沒有足夠的進風量，天花板里的空間都成了負壓，內機蒸發器（冬季是冷凝器）上的熱量是吹不出來的。
1.1.3、室外風機不轉
檢查室外機風扇葉是否被異物卡住，用螺絲刀從出風口撥一下風扇葉看看電機是否能靈活運轉？
測量電機是否正常，電機控制線在主板上的插件是否插到位？風扇電機的電容是否有問題，可以代換或者萬用表電容檔測量。
1.1.4、外機進出風是否順暢，安裝空間是否能滿足風管機外機的換熱需求，如果外機換熱不好，請改善環境或者移機解決，比如給外機增加導流罩，把外機的進風和出風空間隔開，如果出風口有遮擋，請抬高外機或者改變外機的送風方向，達到換氣良好問題即可解決。室外機安裝空間請參看下圖：
1.1.5、外機冷凝器臟堵的解決方法，對于使用了一段時間的室外機冷凝器，一定要清洗冷凝器，冷凝器臟堵以后在空調制熱時內機容易報E4故障，夏季制冷容易報E1高壓保護。請清洗冷凝器即可解決問題。
對于濕度過大外機冷凝器結霜太厚，可以使用人為化霜，改善外機換熱環境，就可以解決問題，設備正常的化霜周期是45分鐘一次，在相對濕度超過80%以上時會有短時間排氣溫度過低保護。
二、制冷系統問題解決辦法：
2.1、毛細管臟堵；開機后，立即檢查室外機吸氣管是否結霜，結霜則表明毛細管堵。
更換制熱模式運行，沖刷被堵的毛細管，再轉制冷模式，觀察運行情況。如果確認臟堵，請更換外機毛細管組件。
2.2、室外機閥門沒有打開或者沒有完全打開；一般安裝人員細心，是不會發生這種情況，多發生在新機調試或者移機以后忘記開閥，檢查閥門，用內六角打開未開閥門閥芯，確認完全打開即可。
2.3、室內外機連接管道超過5米沒有補加冷媒，風管機冷媒管道超過5米就必須補加冷媒，沒有補加就會造成風管機工作后排氣溫度過高保護；具體的補加方法如下：
R22制冷劑追加：
追加冷媒量＝（液管長度-5）×每米液管冷媒追加量
1.當系統抽真空后，將制冷劑從注氟嘴處注入；
2.制冷劑的注入量必須用電子秤秤量。
R410A制冷劑追加：
追加冷媒量＝（液管長度-5）×每米液管冷媒追加量
型號 液管尺寸 補充冷媒
2.6～7.2kW 6.35 22g/m
2.4、風管機調試時必須先抽真空再補冷媒或者開閥；
新安裝的風管機，不管空調設備大小，必須抽真空抽真空時間不低于30分鐘，如果沒有抽真空或者是抽真空時間太短，使用機組自帶冷媒排空氣，把空氣混入制冷系統，只能把制冷系統的冷媒全部放掉，重新抽真空再定量灌注即可解決問題，不要嘗試用排氣體的方法排出空氣。否則你很難修好，即耗時又耗力！
2.5、壓縮機缺油運行造成溫升過快；
這種情況多出現在機組冷媒泄露，同時帶出大量冷凍油，還有外機在上內機在下，內外機落差太大，機組回油不好，長時間運行壓縮機就會出現缺冷凍油，維修時，抽完真空可以從壓縮機低壓口補進去500毫升冷凍油，解決主機缺油問題，下圖為風管機安裝時內外機連接管道允許的最大長度和最大落差。
2.6、機組制冷時制冷系統缺冷媒；
檢測壓縮機電流，電流偏低則表明缺少冷媒（電流正常值范圍6~10A），同時低壓壓力，檢測大閥門壓力，壓力偏低則表明缺少冷媒（壓力正常值范圍0.25~0.45MPa）。
解決方法就是從低壓檢測口補加一定量冷媒問題即可解決。冬季制熱補加可以把主機四通閥線圈提前從主板拆下來，內機運行制熱，就可以從低壓大閥檢測口補加冷媒。
2.7、內外機連接管壓扁，造成冷媒流動不暢，壓縮機回氣壓力低；在管路上查找容易變形的地方，撥開保溫棉，仔細檢查銅管是否因擠壓變形，如果有變形請修復，不能恢復請更換銅管；有一種人為縮小管徑，就是為了降低安裝成本，手段都是用到極限，故意把液管（高壓管）Φ12.7mm的銅管改成Φ9.52mm，把汽管（低壓管）Φ19mm改為Φ.15.9mm，這種結果是回氣結霜，你還很難查詢，故障太隱蔽，請你留心管道中間的管徑，就可以發現問題。
三、電路控制部分故障
3.1、壓縮機排氣感溫包開路、短路或阻值異常；這個位置也是一個重點預防，壓縮機排氣感溫包是50KΩ，如果感溫包開路或者是短路都會報壓縮機排氣高溫，如果開路找到斷開點接上就可以解決問題，如果是人為短接，請分開短接點，如果感溫包阻值發生偏移，請更換新的50KΩ銅頭感溫包；如果發現人為把排氣感溫包拔出的，請恢復原位，如果壓縮機失去排氣感溫包保護，下一步就該報H3壓縮機過載保護或者E5壓縮機過電流保護。
3.2、外機冷凝器感溫包溫度偏移，導致外機制熱時不能化霜；這種情況發生的幾率不高，一旦出現，外機冷凝器會有很厚的冰，內機持續工作，外機冷凝器上的冰是越集約厚，解決辦法就是用熱水人為除冰，這個方法有點慢，或者把內機人為開啟制冷，冬季要開啟制冷，只能把室內環境感溫包用棉布包著放在熱水里，除完冰才能檢查室外冷凝器感溫包阻值是否脫貨或者是阻值偏移，脫落請恢復原位，阻值偏移請更換即可。
3.3、外機主板損壞，如果排除了內機換氣問題，外機換熱問題，制冷系統也不缺冷媒，管路也沒有壓扁，銅管規格正確，壓縮機排氣感溫包阻值正常，還是出現E4故障，就只能是更換一下外機主板試試。
四、其它原因引起故障
4.1、室外環境溫度高于15℃開啟制熱運行；室內室內沒有吊頂，環境溫度過高。
空調制熱是和制冷剛好相反的一個逆循環，冬季室外機變成蒸發器從室外空氣吸熱，室內機變成了冷凝器，往空氣里散熱（把熱風送進室內），當室外環境溫度過高，風管機的產熱能力就會上升，整機的制熱量是超過14KW，過多的熱量不能和室內空氣進行充分的交換，室內機剩余的熱量就會回到室外機，直接導致空調報E1高壓保護或E4排氣溫度過高保護，兩個保護哪一以先到保護值線控器顯示哪一個故障代碼。同一批安裝的空調，安裝方式都一樣，不要認為沒有報故障的就是沒有問題，那個可能是接近保護值，但是達到保護值，處于臨界狀態更危險，長期運行損害的可能是壓縮機。所以環境溫度不是太低時，不建議使用空調制熱，如果是新機調試，這種情況你就可以理解了，也就不必要糾結了。
由于熱空氣輕的特性，沒有吊頂的房間，熱空氣會在冬季制熱時大量集聚在房間上層，如果遇到這種情況，可以考慮增加回風靜壓箱，把回風口放低一點，使室內蒸發器（也可以叫冷凝器）吸收低溫的房間空氣，降低保護的可能性。同時告知用戶，盡量把室內線控器的設定溫度降低一點，設備報故障的幾率可能就低了。
現在回到剛開始的案例，用你學到的內容試著解決問題，直接去解決室內機換熱問題，制熱時室內機是冷凝器，如果“冷凝器”散熱不好機組就會出現排氣高溫或高壓保護；根據機組的出風口長x寬計算出出風面積（207 x 1155=239085mm2），根據圓的面積計算出軟風道的出風面積（4 x3.14 x 752=70650mm2），從計算結果可以看出室內機組的出風面積，是使用了4根直徑為150mm圓形柔性風道的出風面積的大約3.4倍。從計算結果可以看出室內機的換氣量嚴重不足！
根據室內機的出風量我們重新定做了機組的出風靜壓箱，把出風口增開到五個，每個直徑250mm，每根柔性風道的長度是4米，新的出風面積是（5 x3.14 x 1252=245312mm2 ）剛好滿足機組的換氣需求，同時增大回風風口；E4保護得以解決。
在實際維修時，冬季風管機出現E4壓縮機排氣溫度過高保護是最多的，有些新機，剛安裝好，第一次調試就會出現E4故障，同時伴隨有個別內機出現E1高壓保護或者H3壓縮機過載保護，這些故障之間有一定的關聯性，如果內機制熱時換氣不好，最先出現的應該是E1高壓保護，如果沒有到高壓達保護值（2.65MPa），設備就會出現E4故障，請先排除工程安裝問題，重點檢查一下幾點：
請根據現場情況一一對號入座，把工程安裝不合格的統統排除，問題也就蕩然無存，按照上面的解決方案一一解決。
如果制冷的時候報E4(排氣高溫保護）怎么維修呢？
制冷時報“E4”故障，第一種情況是系統缺制冷劑導致的排氣溫度上升，直到出現“排氣溫度過高”保護。解決方法就是查漏補焊，再抽真空定量補加制冷劑，記著是定量補加制冷劑，不是借助經驗測量壓力和電流，那個測量的結果不準，因為環境溫度的變化會影響數據的測量。（這種情況故障率比較高）
第二種情況就是管道堵了，造成制冷劑不能回到壓縮機，壓縮機排氣不斷上升直到120度保護為止。解決方法就是找到堵的地方，疏通管道或者更換毛細管組件，再用氮氣保壓檢漏，沒有問題就可以抽真空定量補加制冷劑，和上面一樣。
以上內容由小耗子好友張本松老師總結，張老師是空調維修高級培訓技師，如果你想加入張老師團隊，可以頭條后臺給小耗子留言！
