紐約市耗資40億美元的世貿中心交通樞紐正式于星期四（3月3日）開放啟用。這是2001年9月11日恐怖襲擊之后，紐約市的重建努力又一個重大事件。
這個設施由西班牙建筑師圣地亞哥?卡拉特拉瓦設計，拔地而起的醒目白色鋼骨與玻璃相結合的建筑坐落在雙子塔原址的旁邊。
樞紐大廳由零售店鋪和一個龐大的通勤火車站組成，包括連接11條地鐵線路。
這個交通樞紐姍姍來遲，并且超過預算。卡拉特拉瓦2004年首次宣布施工計劃，當時估計這個新的交通樞紐應該在2009年完工，預算資金為20億美元。但是工程的最終成本基本等于世貿中心一號大樓的費用，這座高540米、外觀呈螺旋式的建筑坐落于“911”襲擊中倒塌的世貿中心的舊址上。
這個樞紐中心建筑進度受到延誤，因為施工現場被世貿中心一號大樓、九一一國家紀念博物館工程以及另外三座高層建筑的工程所環繞，人們從樞紐可以進入到這些高層建筑。
一號線地鐵從舊址下面穿過，施工期間地鐵仍然運營，也給工程增添了新的難題。
星期四開放的交通樞紐只部分投入運營，完全投入使用預計在幾個月之后。零售部分預計今年稍晚開張，屆時將有60多家商店和餐館供人們光顧。
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