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B-36是美國(guó)空軍重型轟炸機(jī)，是按1941年10月美國(guó)空軍提出的發(fā)展比B-29更大和航程更遠(yuǎn)的重型轟炸機(jī)的要求設(shè)計(jì)的，在40年底和50年代初，B-36是美國(guó)空軍遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸威懾力量的中流砥柱，但是它從未參與任何作戰(zhàn)行動(dòng)，但是由B-36改裝的偵察飛機(jī)在50年中期在蘇聯(lián)的領(lǐng)土周邊或領(lǐng)土上空?qǐng)?zhí)行過(guò)危險(xiǎn)的偵察任務(wù)

二、性能指標(biāo)：　　翼展70.2米，長(zhǎng)度49.4米，高度為14.26米，重量186140公斤，最大速度為700公里/小時(shí)，巡航速度為504公里/小時(shí)，航程為16090公里，實(shí)用升限為20747米。　　三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 　　B-36采用細(xì)長(zhǎng)圓柱形機(jī)身，上單翼平直機(jī)翼，六臺(tái)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，螺旋槳裝在機(jī)翼后緣，使B-36成為推進(jìn)式飛機(jī)。在有的改型中，還有在每側(cè)翼下各吊裝兩臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。尾翼形式是常規(guī)的。起落架采用前三點(diǎn)式。　　機(jī)翼。懸臂式上單翼，NACA層流翼型。機(jī)翼展弦比較大，金金屬結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)蒙皮，前緣后掠角為15o7′。帶有可調(diào)配平調(diào)整息的靜平衡副翼。后緣襟翼用電氣操縱。機(jī)翼內(nèi)裝有燃油箱。　　機(jī)身。全金屬結(jié)構(gòu)，圓形橫截面。機(jī)身前部有透明機(jī)頭罩，炸彈艙在機(jī)身中隊(duì)。　　B-36的前部，可容納導(dǎo)航員、轟炸員、雷達(dá)操縱員和機(jī)鼻炮手　　尾翼。懸臂式單平尾，全金屬結(jié)構(gòu)。平尾和垂尾前緣用加熱防冰。方向舵及升降舵都有調(diào)整片。　　起落架。可收放前三點(diǎn)式，主起落架為四輪小車(chē)式，單減震支柱，向內(nèi)收入機(jī)翼。前起落架裝兩個(gè)輪子，向前收入機(jī)身。主輪距14米，前后輪距18米。　　座艙。乘員16名，包括5名替換乘員，乘員增壓艙分置于炸彈艙的前后，機(jī)身左側(cè)有一內(nèi)部氣密通道，長(zhǎng)25.9米，直徑0.63米。駕駛員和轟炸員座艙和后機(jī)身乘員座艙的射擊瞄準(zhǔn)玻璃包都用熱氣防冰和防霜。機(jī)身總的氣密體積為111平方米。　　動(dòng)力裝置。B-36裝六臺(tái)普惠公司的R-4360-53型活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，或再加上四臺(tái)通用電氣公司的J47型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在后翼梁之后，用于驅(qū)動(dòng)恒速全順槳和反槳的三葉螺旋槳。槳葉是鋼制的，空心，前緣有熱氣防冰裝置。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)成對(duì)安裝在吊掛在外翼下的兩個(gè)短艙內(nèi)。　　四、武器控制與電子系統(tǒng) 　　武器裝備。六個(gè)活動(dòng)的遙控炮塔，每個(gè)炮塔上裝有20毫米口徑的雙管機(jī)炮。另外在機(jī)頭炮塔和由雷達(dá)操縱的尾部炮塔上還各裝兩門(mén)20毫米口徑的機(jī)炮。炸彈艙分為四段，容積為348平方米。最大載彈量為38140公斤。　　另外11架B-36還可攜帶GAM-63“流氓”導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈重5902公斤，長(zhǎng)9.46米，能攜帶1362公斤的核彈頭飛行160公里。

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