在汽車界摸爬滾打十余載的小編我，深知各位車主，無論開的是國產(chǎn)車、合資車，抑或是進(jìn)口車，對于4S店的“天價”保養(yǎng)費(fèi)，不得不感慨一句：惹你不起！
小編在此，還是想語重心長地提醒各位一句，在進(jìn)行愛車養(yǎng)護(hù)之前，不妨理智地審視一下每個保養(yǎng)項(xiàng)目是否真的有必要，總不能聽?wèi){店員幾句“危言聳聽”，就心甘情愿地乖乖掏出錢包向人家進(jìn)貢“銀兩”。
下面，小編我就整理了一些壓根就不需要進(jìn)行保養(yǎng)的項(xiàng)目，供各位車主參考、參考，從中吸取經(jīng)驗(yàn)“武裝”好自己，以備日后能夠有理有據(jù)，與4S店店員進(jìn)行“斗智斗勇”：
第一、清洗積碳（俗稱的“打吊瓶”）
由于我曾經(jīng)在汽車雜修廠“打過雜”，因此對于這個“坑”有多深、有多污，還是比較知根知底的。一旦碰見愿意做這種項(xiàng)目的車主，一眼就看出來都是些“不諳世事”的車主“新丁”，你說什么他就信什么，可以狠狠地宰他一大把!
說句良心話，所謂用打吊瓶的方法來將積碳清除干凈，效果可謂微乎其微，甚至可以稱得上是“零功效”。原因在于，除了開缸“挖煤”以外，別無他法。話說到此，再推薦大家兩個防“積碳”于未然的小秘訣——1）別貪小便宜，用劣質(zhì)機(jī)油；2）遇上擁堵小高峰時，盡量切換至低檔位來開，切記盲目提速，暴力駕駛。
第二、清洗油路（頂多就開滿五萬公里或以上才洗一次，多洗只會是“無用功”）
道理就如上面說的一樣，用“打吊瓶”的方法來實(shí)現(xiàn)去除油路的目的，壓根就是治標(biāo)不治本。但往往就成為4S店指定養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目之一，為其瘋狂“搶錢”。
在此，我再給各位車主奉勸一句，油路真的不需要經(jīng)常洗，哪怕是開個4、5萬公里才洗一次也都綽綽有余。當(dāng)然，自認(rèn)為油品“天下第一差”的你就另當(dāng)別論。
第三、給空調(diào)“洗白白”（諸如更換空氣濾芯之類的）
基本上，女車主對于這樣的項(xiàng)目都是沒有任何的“抵抗力”，聰明的4S店總會將這些項(xiàng)目，美其名曰XXX套餐、XXX優(yōu)惠等，吹噓得神乎其神，不做可就虧大了似的。
殊不知，人家不過就是用些成本低得可憐的“化學(xué)品添加劑”，對著你的空調(diào)左噴噴、右擦擦、搞得煞有介事的樣子?？傊褪欠堑米屇阌X得——這錢花得真值。
但其實(shí)，還不如自己動手，去正規(guī)商店買瓶專業(yè)清潔劑來得實(shí)在。
第四、勸你給愛車“改頭換面”大換件
這種例子多不勝數(shù)，不用小編我多說，各位車主或多或少都曾經(jīng)被4S店的店員慫恿去“換件”。倘若你的愛車沒什么問題的話，你大可以理直氣壯地Say No！
第五、升級機(jī)油（最多見的，不外乎就是用金美替換銀美）
在小編心目中，類似升級機(jī)油之類的，壓根就是“荒唐加扯蛋”。其中，用金美替換銀美的做法，早已見慣不怪。皆因自古以來，咱們對于金的崇拜與認(rèn)可，早已大大超過了銀?？上У氖?，對于機(jī)油來說又另當(dāng)別論，只有“適合”才是最好。
要想搞懂何謂“適合”，不妨多向“組織”靠攏（注意，這里說的“組織”當(dāng)然是咱們高手云集的群）；如果你比較內(nèi)斂，不好意思求助于人的話，也可以多多溫習(xí)一下保養(yǎng)手冊，總比投靠4S店來得可信。
另外，還有個最簡單的方法：比起其他，全合成機(jī)油可以說得上是最靠譜。當(dāng)你不知道用什么機(jī)油的時候，用它，準(zhǔn)沒錯。
說到這，想知道4S店有多坑，不妨看看下面這張?jiān)醋哉嫒苏媸碌谋ｐB(yǎng)單，從中就能窺見一二~
（備注：十萬級車價，2萬公里里程）
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