所謂'急先鋒'，就是指在城市道路中車速開的很快，而且經常隨意變道的車輛，跟著這些車開，首先會影響自己的開車節奏，同時由于它經常隨意變道以及車速較快，一旦前方有車輛急剎車，很容易導致后方多車追尾事故的發生。
這里說的新車有兩類，一類是'新手開的車'，另一類則是指'還未上牌的真正新車'，前者是駕駛技術不嫻熟，變道不打燈、起步熄火的情況尤為常見。而'未上牌的新車'，可能會對車上各種操作功能不熟悉，在路上難免會在操作時出現一些遲疑的情況。
剎車燈的最大作用就是提醒后方駕駛員，如果跟在剎車燈有故障的車輛后面，少了剎車燈的提醒，駕駛員只能通過車距判斷前面車輛是否在剎車，在有突發情況時，會大大增加反映時間，從而誘發事故。
保持安全車距是個老生常談的問題，在高速公路上，大家都知道要與前車保持100米以上的車距。但在城市道路中，大家保持車距的意識就比較弱了。在條件允許的情況下，車距應該與自己的車速相對應。
過紅綠燈時，特別綠燈時間僅剩幾秒時，如果緊跟前車，一旦前車有突發情況急剎車，就容易引發追尾事故。
防止被追尾的第一要務就是減少隨意變道的情況，不影響后車、旁車的正常通行，于人于己都比較安全。
開車時，駕駛員除了需要與前車保持足夠的車距外，也需要時常關注車內后視鏡，觀察后方車輛離自己的距離是否過近。同時，在急剎車或者過紅綠燈需要剎車的時候，也要多看一眼內后視鏡，適當控制剎車力度。
如果通過后視鏡發現后車距離你太近的話，可以用輕點剎車的方法提醒后車保持車距。
當完成了變道超車后，在保證安全的前提下把車速稍微提一下，為后面的車輛讓出空間。
在比較擁擠的高架或者環路中行駛時，很多時候沒有辦法與前后車保持足夠的車距，這時駕駛者可以采用錯開視線的方法，不要跟在前車的正后方，可以稍微往左邊靠一點，讓自己的視野更開闊，能看清前方的路況，從而贏得更多緊急反應時間，避免事故發生。
說了這么多預防追尾和被追尾的方法，歸根結底就三條：
一是開車時盡可能的保證與前后車都能有一個相對安全的距離，從而留給自己足夠的反應時間與反應空間；
二是開車千萬不能分心，因為絕大部分追尾事故其實都是可以避免的，不經意的'開小差'或許就是事故發生的誘因；
三是最重要的一點，就是一定要遵守交通法規、文明安全出行。隨意變道、隨意停車等一些容易引起交通事故的行為千萬不能做。
