[提要]近日，交警部門對(duì)濼源大街進(jìn)行了改造，增設(shè)雙向公交車道并全線禁停。私家車主覺得更堵了，抱怨連連，公交一族則拍手稱贊。

　　誰也不愿生活在一個(gè)每天嚴(yán)重?fù)矶碌某鞘欣铩?/p>

　　近日，交警部門對(duì)濼源大街進(jìn)行了改造，增設(shè)雙向公交車道并全線禁停。私家車主覺得更堵了，抱怨連連，公交一族則拍手稱贊。

　　還記得和平路改造期間，那封市民調(diào)侃的“修路工給他娘的信”嗎？路修好了又扒開，即使改造完了仍留著一堆麻煩事。城市管理考驗(yàn)著執(zhí)政者的智慧，一禁了之、一限了之或者收費(fèi)了之，已經(jīng)跟不上時(shí)代的發(fā)展了。濟(jì)南的未來一定要有能：變身一個(gè)真正的“大城市”。

　　每天“東奔西走”不能只靠經(jīng)十路

　　濟(jì)南的交通正在形成立體網(wǎng)絡(luò)，眼下最令市民揪心的是城區(qū)不少路還未連成網(wǎng)，仍有不少“斷頭路”。歷下區(qū)東邊與歷城區(qū)相連的中林路、輕風(fēng)路仍在“斷頭”，經(jīng)一路東延線正豐路至奧體中路段已坑洼多年，盛福片區(qū)的不少居民都感嘆：洪家樓就在眼前，為啥總要繞行才能到？

　　“修好的路沒多久又開挖，反反復(fù)復(fù)把好好的路都弄壞了。”家住和平路的市民劉女士說，和平路修路過程中，道路兩頭都反復(fù)挖過兩次。唐冶新區(qū)一處樓盤依山而建，148平四室的大房子，讓市民張先生在售樓處流連不已。“一平米不到6500元，付上30%首付，每個(gè)月才還2000多元。同樣的錢，在市區(qū)連90平的房子都買不到，足足能省下一輛車。”剛工作三年多，能買一個(gè)大房子早點(diǎn)成家是他的夢(mèng)想，但女友一句“房子在繞城高速還往東，開車到市區(qū)得一個(gè)小時(shí)”給他的夢(mèng)想潑了盆冷水。張先生說，女友在歷山路上班，現(xiàn)在從唐冶到市區(qū)能走的只有經(jīng)十路，沒有別的選擇，“就這么一條路，又長又堵。”

　　東西狹長的城市形態(tài)讓很大一部分市民每天得耗一個(gè)小時(shí)在東西向的交通上。“濟(jì)南北邊有河，南邊有山，城市多年來都是東西發(fā)展，但隨著東西距離不斷拉大，東城西城怎么連通是個(gè)大問題。因?yàn)閷?duì)生態(tài)環(huán)境的需求，很多市民周末都想到南山游玩，但現(xiàn)在往南去的路少，也非常擁堵。”山東建筑大學(xué)建筑城規(guī)學(xué)院教授張軍民說。

　　濟(jì)南已經(jīng)開始直面這一問題。2013年10月，二環(huán)西路高架與北園高架相連后，高架路終于結(jié)束斷頭，發(fā)揮路網(wǎng)作用。從二環(huán)東路高架目前的南端燕山立交橋到濟(jì)南西站，駕車只需30分鐘，比原先走地面道路節(jié)省了一半時(shí)間。二環(huán)南路快速路也在2013年開建，現(xiàn)在二環(huán)南路高架已具雛形，像一條巨龍東西延伸。

　　在今年的兩會(huì)上，市交通運(yùn)輸局局長蔣向波介紹，今年濟(jì)南市“高快一體”公路網(wǎng)布局規(guī)劃將從紙面落地，二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延工程6月開工，二環(huán)西路南延工程8月開建，這3條城區(qū)交通大動(dòng)脈延伸工程將在2017年完工，二環(huán)路高架最終與繞城高速相連，最晚到2020年，濟(jì)南向外的連接線就將全部打通。

　　“繞城高速要是真和二環(huán)高架連起來了，那現(xiàn)在的外環(huán)就真成內(nèi)環(huán)了，繞城高速可以稱三環(huán)。住在二環(huán)外，想想也不偏了。”張先生說，北京住在四環(huán)以內(nèi)都很中心，濟(jì)南現(xiàn)在的繞城高速若真成了將來的三環(huán)，城區(qū)的范圍又要倍增。

　　不只是“高快一體”道路建設(shè)，濟(jì)南市的城市軌道交通建設(shè)開工也近在眼前。R1線確定今年啟動(dòng)建設(shè)，濟(jì)南軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃已獲國家發(fā)改委批復(fù)，軌道交通建設(shè)正式進(jìn)入實(shí)施階段。遠(yuǎn)期規(guī)劃的M線正在做預(yù)規(guī)劃研究。“軌道交通的運(yùn)量和速度是公路無可比擬的，省會(huì)城市中沒有地鐵的已經(jīng)很少了，濟(jì)南的立體交通網(wǎng)絡(luò)中，軌道交通實(shí)在是來得有點(diǎn)晚。”張軍民說。

　　市委書記王文濤對(duì)濟(jì)南城市軌道交通建設(shè)非常關(guān)心，他曾說，已經(jīng)批復(fù)的經(jīng)多方論證不會(huì)影響泉脈的R線軌道交通工程項(xiàng)目不能猶豫、不能等待，抓緊開工建設(shè)。