為什么選擇比努力還重要？
人生活在這個日新月異的大時代里，就好像一艘船在波濤洶涌的海上航行。善于判斷浪頭的方向和速度，遠比知道如何滑動船槳要重要。因為只有在風平浪靜的時候，研究如何劃動船槳才更有意義。
這就好比只有當社會穩定下來的時候，一個人的能力才決定一個人能有多大成就。而在一個高速發展的時代里，一個人要想成功，機遇和天時遠比能力重要。
人的努力和能力在大勢面前，根本就不值一提。因此，選擇和機遇大于努力。
比如現在流行的電動車，早在1881年就被發明出來，這比卡爾·本茨的三輪汽油車還要早五年。但直到一百多年后的今天，特斯拉的出現，人們才對電動車燃起熱情，還說這是新能源。 人們把特斯拉的發明人馬斯克奉為英雄，卻對一百多年前發明電動車的 人毫不知情。
一個人的命運，要靠天分，要靠奮斗，但更重要的是考慮自己所處的歷史進程。因為世界的變化越來越快，在時代浪潮里，一個人的努力和天分，當然很重要，然而和大勢比，卻微不足道。只有踩到了浪潮之巔的人，才能乘風破浪。
公元1890年的一天，三十七歲的凡·高掏出了左輪手槍，望了一眼 陰沉的天空后開槍擊中了腹部。
與此同時，在世界的另一個角落：一個 九歲的小男孩——畢加索，正偷偷欣賞教室窗外的美景。若干年后，他們都成了巨匠。
然而兩人的命運卻大不相同。凡·高生前窮愁潦倒，過著十足的貧賤生活：雖然一生畫了九百多幅油畫，但有生之年只賣出過 一幅畫，收入是四百法郎……幾個月后凡·高就自殺了。
凡·高是窮死的。畢加索的人生卻燦爛輝煌。他是美術界少見的老壽星，活到了九十一歲，結過兩次婚，在不同的愛情經歷中生了四個孩子。畢加索辭世后留下了七萬多幅畫作，還有很多豪宅和巨額現金，總遺產約三百九十五億元人民幣，是美術史上最有錢的畫家。
身處同一個時代，都才華橫溢，職業都是畫家，為什么兩者的命運有天壤之別？
凡·高的畫賣不出去，最大的原因是他的作品不屬于那個時代。
19世紀中葉，多數畫匠都出自于皇家美術學院，他們有著深厚的素 描基礎，并且精通人體解剖，畫風嚴謹細膩，剛富起來的精英階層喜歡 附庸風雅。
而凡·高的作品，畫風怪異，不講究細膩和細節，更多地是 精神世界的綻放，這種風格在當時的人看來是無法理解的。
直到凡·高死后，藝術流派才開始多元化，因為大眾逐漸對那種附庸風雅無感了。開始欣賞叛逆的風格，并嘲笑主流藝術。
打個比方，這就好比十年前中國人喜歡歐式奢華的裝修，而現在的小青年對奢華無感了，在這個產能都過剩的時代，大家開始喜歡簡約風了。
但是作為一個設計師，你要是在十年前鉆研簡約風，那你肯定窮得喝西北風不說，還得被人笑話說你一窮二白。
凡·高不夠努力嗎？不夠有才華嗎？都不是，他只是過于沉溺在自己的世界里。不僅是凡·高，那些和他一樣的后印象派畫家，都是在去世后很久才得到社會的承認。
同凡·高相比，畢加索顯得識時務。他非常有商業頭腦，在19世紀，西方的金融還不夠完善，但畢加索已經學會了利用信用創造財富，他當時購買很小件的生活用品也喜歡用支票付款。
為什么？當畢加索已經是位聲名顯赫的畫家的時候，如果他用支票購物，得到支票的店主會怎樣處理那張支票呢？
畢加索認為，店主與其拿著這張支票去銀行兌換那么小額的一點現金，倒不如趕緊將這張有著畢加索親筆簽名的支票當作藝術品，裝裱收藏起來，以后有可能升值賣出去。于是，為了不花錢也能購物，畢加索就用支票去結賬。
總之，畢加索是一個很能認清自己所處時代的人，他印證了中國的一句話：識時務者為俊杰。成功有三大因素：天時、地利、人和。
天時，你能否借助時代的力量？
地利，你是否居住在財富之地？
人和，你是否有自己的團隊？
我相信，在人類歷史長河中，一定有很多人像凡·高一樣，不懈努力，盼望開山立派，但是和自己的天分和努力相比，認清自己所處的歷史進程更重要。
天地不仁，以萬物為芻狗。在天地面前，我們真的很渺小。
人，一生有三次成長：
第一次是發現自己不是世界中心；
第二次是發現自己不能改變世界；
第三次是認清現實后依然熱愛世界。
