將里程表調低后再出售，提高售價似乎已成為二手車交易存在的一個“行業潛規則”。對于將這些動過手腳的里程表和一些老舊的二手車返老還童來達到促進二手車交易這一行為，嚴重損害了消費者的權益。
內行人都知道，二手車販常會把一些跑里程（參配、圖片、詢價）較多的車，開到維修點調表，只有這樣才能賣出好價錢。里程數是二手車估價的一個重要數據，所以很多車主和二手車販在賣舊車前，選擇改動里程表。調里程表在二手車市場很常見，打算賣車的人都想賣個好價錢，而改里程表是一個簡單有效的方法。
例如：一輛5年實跑13萬公里的2.0手動帕薩特（參配、圖片、詢價）轎車，售價在8萬元左右;如果里程數是5萬公里，售價基本維持在10萬元左右。而調表只需要5分鐘不到，區區一百元即可搞定。
為了讓自己在選購二手車時安心，我們必須了解如何鑒別調表二手車。
方法/步驟
一、針對普通的私家車而言，車主一般會選擇在4S店維修保養，購買這類型二手車時可前往同品牌的4S店查找該車最后一次維修保養信息，看看當時的保養里程等信息和交易時的車況信息有無明顯不符。
二、如果車輛此前沒有在4S店做保養，我們就把車直接開到4S店進行全面檢測，驗證車輛的真實狀況，在專業人士的檢測之下讓調試過里程表的二手車無從藏匿，就不怕被對方忽悠。
三、可以通過看出廠日期，如果遇到使用年限較長但里程數特別低的車型，這輛車可能就存在問題。另外，如發現輪胎花紋扁平，邊緣已無棱角，說明車已經跑了不少路。如果4個輪胎新舊不一，可能是因事故或者磨損嚴重換過胎。
四、通過觀察內飾方面了解該車是否隱瞞真實里程數也是很重要的方面。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，表面會發亮、發硬;如果該車的踏板、地墊、方向盤等都顯得很新，這些車有可能更換過這些部件。
不是我們以小人之心度君子之腹，而是二手車市場確實還不夠規范，像調里程表事件近年更是屢見不鮮。因此知道如何鑒別調表二手車是我們進行二手車交易時必備的一大法寶。返回騰訊網首頁>>
