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一個(gè)車(chē)企員工眼里的比亞迪刀片電池

「解讀」比亞迪電池集成方案初步解析

從改制車(chē)型、E平臺(tái)到刀片電池設(shè)計(jì)

電池雙雄誰(shuí)更強(qiáng)：刀片vs CTP

寧德時(shí)代麒麟電池的破局

“無(wú)模組”電池專(zhuān)利排排看：誰(shuí)更牛一點(diǎn)？

比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池正式發(fā)布意味著什么？

“刀片電池”究竟是什么黑科技？

比亞迪的刀片電池初步解析

解讀鋰電池MTP、CTP、CTB、CTC結(jié)構(gòu)技術(shù)及相互的關(guān)系

“磨刀霍霍”向儲(chǔ)能，刀片電池“出鞘安天下”

曾被冷落的磷酸鐵鋰，為何做成刀片電池成了比亞迪的倚天劍

4680、刀片、6條電池誰(shuí)是顛覆者？―動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)創(chuàng)新研究 

深度：電池極片疊卷相爭(zhēng)，封裝三足鼎立

比亞迪刀片電池詳解1.0

比亞迪的“刀”，剛出鞘

比亞迪刀片電池：首創(chuàng)無(wú)模組電池包，能量密度、安全性再突破

動(dòng)力電池系列7——封裝方式演進(jìn)之CTP

寧德時(shí)代CTP和比亞迪刀片電池技術(shù)對(duì)比

氫云研究：比亞迪刀片電池是否“鋒利”？

“刀片”電池新技術(shù)突破會(huì)為比亞迪帶來(lái)什么

比亞迪“刀片電池”亮劍的背后玄機(jī)

錯(cuò)過(guò)了比亞迪和長(zhǎng)城 但不能錯(cuò)過(guò)弗迪和蜂巢

特斯拉要開(kāi)發(fā)無(wú)鈷電池，誰(shuí)受益，誰(shuí)倒霉？

電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新比拼 到底哪家技術(shù)更強(qiáng)？

電池壞了難道必須要換車(chē)嗎？比亞迪最新黑科技：電池車(chē)身一體化

又要便宜幾萬(wàn)？為了成本，特斯拉和比亞迪都“拋棄”了它！