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27家車企資質被叫停，新勢力造車命途多舛，尸位素餐者將淘汰

工信部傳來大消息，新能源汽車或迎變革！

30家車企遭工信部點名：超一年未生產新能源汽車 生產資質或被撤消

合眾新能源獲得新建純電動乘用車資質

大幅放寬準入標準 新能源車市將“絕處逢生”？

長城、吉利、比亞迪為何不拿新能源汽車生產資質也能造車？

代工模式能否成為化解產能過剩的良藥？

三家車企獲得新能源資質，年內審批重新放開？∣汽車有智慧

云亭法評|中國新能源汽車市場準入制度的演變與發展初探

30家新能源車企擬清退 2家湖南企業上榜

獨家 | 新能源企業或將末位淘汰，生產資質審批恐暫難重啟

僅四地能新建廠？純電動車項目審批收緊

第二張新能源汽車“牌照”落地高門檻或致代工模式增多

內幕：為什么這15家企業可以拿到新能源生產資質？

世上再無雙環車——工信部撤銷13家車企生產資質

“僵尸車企”生產資質被撤銷有礙行業升級

車企將迎來兼并重組潮 “僵尸車企”難再混日子

工信部審核新建純電動乘用車企需耗時多久？快的5個月通過

深蘭科技領銜7企業首登榜，工信部340批公告目錄亮點十足！