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快狗打車，焦慮的行業(yè)“老三”

快狗打車的圍城之困：連年虧損無止境，市場占有率也大幅下滑

快狗打車二次搶跑也贏不了

港交所不是快狗的解藥

市場流失、持續(xù)虧損，講不好故事的快狗打車為何要赴港上市？

快狗打車“虧成了狗”

高瓴紅杉聯(lián)手，投出一個900億巨無霸

快狗打車赴港IPO：營銷補(bǔ)貼居高不下，高抽傭率或難維系

快狗打車如何做到逆流而上？

三問貨拉拉，同城貨運(yùn)平臺上市背后的三個疑點(diǎn) | 港股觀察站

快狗打車頑強(qiáng)上市，或?qū)⒇?fù)了資本又負(fù)卿？

【IPO解讀】估值20億美元 快狗打車將成“貨運(yùn)第一股”？

湖南80后干出一個IPO，市值140億

滿幫更新招股書 最高募資額或超20億美元

同城貨運(yùn)“錢途”有點(diǎn)愁

快狗打車“撿漏”

同城貨運(yùn)烽火再燃，B端市場成貨運(yùn)市場新賽點(diǎn)

75后女CEO開第一槍：貨運(yùn)上市潮來了

香港狀元，他干出一個超級IPO

3年燒掉21億，快狗打車闖關(guān)IPO，同城貨運(yùn)下半場正酣

【年中盤點(diǎn)】京東物流上市 極兔百世被處罰 滿幫成貨運(yùn)數(shù)字第一股……

快狗打車沖擊港股：連年虧損，去年虧8.73億，違規(guī)收集信息被點(diǎn)名

誰是「貨運(yùn)第一股」？

習(xí)慣了“中間商賺差價(jià)”，滿幫拿什么沖擊“貨運(yùn)第一股”？

貨拉拉上市的三座大山：盈利、安全及競爭

互聯(lián)網(wǎng)新獨(dú)角獸誕生: 剛出現(xiàn)就引起熱議, 它被譽(yù)為下一個滴滴

姚勁波背后操盤，快狗打車難唱“獨(dú)立宣言”

快狗提交招股書，近五成收入來自海外

首發(fā) | 貨拉拉、滿幫或于今年下半年IPO 前者目標(biāo)估值300億美金

2600億！劉強(qiáng)東將拿下第4個IPO，數(shù)千員工暴富，快遞小哥嗨了