由中國移動主導的《亞太地區智能交通系統（ITS）頻譜使用白皮書》在5GAA（5G汽車聯盟）正式發布。該白皮書對推動車聯網頻譜一致性規劃和加速C-V2X（基于蜂窩網絡的車聯網）產業及商用進程具有重要意義。
ITS頻譜劃分情況
《亞太地區智能交通系統（ITS）頻譜使用白皮書》基于對中國、韓國、日本、新加坡及澳大利亞等亞太重點市場區域的車聯網頻譜規劃、管理及使用情況和產業發展趨勢進行的深入分析，給出亞太區域車聯網頻譜規劃建議和ITS技術選擇建議。
目前，5.9GHz頻段已成為車聯網頻譜劃分的首要頻段，基本所有亞太重點市場區域 （中國、韓國、新加坡、澳大利亞）均基于或考慮基于5.9GHz頻段進行車聯網頻譜規劃。為推動亞太區域乃至全球車聯網頻譜一致性規劃，白皮書建議尚未完成車聯網頻譜規劃的國家或地區將5.9GHz頻段作為候選頻段。
ITS的應用
C-V2X（基于蜂窩網絡的車聯網）由于其技術優勢吸引了大部分亞太市場區域的關注。中國基于C-V2X開展了測試和示范工作；韓國和澳大利亞也對C-V2X興趣濃厚，計劃通過技術中立等方式引入C-V2X技術。為推動C-V2X的產業和商用進程，白皮書建議將C-V2X技術作為ITS的重點候選技術。
ETC / ETC 2.0監管技術條件
白皮書后續計劃將發送給國際電聯、3GPP、CCSA、NGMN等組織，推動亞太區域乃至全球車聯網頻譜一致性規劃，加速C-V2X產業和商用進程。
附全文，今日發送“180727”可下載白皮書PDF版本。
附全文，今日發送“180727”可下載白皮書PDF版本。
