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【城市節拍】42公里岸線年底貫通 蘇州河如何演繹上海新故事新傳奇?

“那一晚,一艘滿載的駁船在蘇州河泊岸了。他們托鄉求親才搭上這艘便船。他們就是'阿拉上海人'的曾祖父、曾曾祖父們,他們義無反顧地往岸上奮身一躍,我們的家族之樹因這一躍,而衍生出一支全新的支脈;上海也因這一躍,漸漸演化出那令人愛怨交織的上海傳奇!……”

這是已故上海作家程乃珊的作品《蘇州河,上海故事的開始》里的一段真情告白。

和黃浦江一樣,蘇州河也是上海的母親河,目睹了人世間許許多多的悲歡離合,更見證了上海城市發展的歷程。

20世紀早期蘇州河四川路橋附近

2019年12月14日,在西泠印社2019年秋拍現當代油畫雕塑專場上,劉海粟的畫作《蘇州河》以3634萬元成交,再創這位著名畫家油畫作品拍賣的最高紀錄。

劉海粟油畫作品《蘇州河》

藝術中的蘇州河如此“吃香”,現實里的蘇州河岸線貫通更受矚目。從外白渡橋至外環線,蘇州河中心城區段流經黃浦、虹口、靜安、普陀、長寧、嘉定等6個區,已經實現近36公里岸線的貫通開放。

今年的上海市政府工作報告指出,2020年底將實現蘇州河中心城區42公里岸線的公共空間基本貫通開放,打造市民休閑健身、娛樂觀光的“生活秀帶”。上海的新故事新傳奇,蘇州河岸線基本貫通將有新演繹。兩會現場,市人大代表、市政協委員的目光聚焦蘇州河,紛紛為蘇州河兩岸的綜合開發建設建言獻策。

恒豐路橋周邊的蘇州河岸步道。周馨 攝

藍水灣:親水需求如何滿足?

一灣清水夢蘇河。蘇州河見證了城市發展變遷,與市民生活息息相關。悠悠水脈日夜流淌,走通蘇州河、離它更近一些,是上海市民的共同祈愿。

市人大代表張蘊就是其中一員。她從小在福建路橋附近生活長大,蘇州河畔曾是她與小伙伴們游玩納涼的“圣地”。然而,隨著河道污染,慢慢地周圍居民就離河遠了,親近不起來了,黑臭河道甚至開始變得“不堪忍受”。

1983年,西藏路橋附近,蘇州河河水發黑、河面漂浮著大量垃圾。

直到蘇州河治理工程陸續啟動,水慢慢變清,老百姓們開始重新享受到生態環境的福利,她也將目光重新投回了蘇州河,開始思考:如何讓更多市民與母親河有更好互動?

“蘇州河周圍有不少居民區,基本把公共區域‘關’起來了,群眾只能遠觀、不能近看。自從黃浦江兩岸公共空間貫通以后,市民對蘇州河兩岸親水需求的呼聲也逐漸變大。”張蘊代表說,這其中涉及一個“讓利”問題,濱水居民區外的市民和小區里的居民有不同想法。“封閉小區要接收外來休閑的市民游客,會給管理者帶來很大壓力,還有不少安全隱患,其成本是由小區原住民負擔,其實也有一些不公平。”

外環線內的42公里蘇州河岸線,普陀區占了21公里,周邊居民區較多,開放難度大。如何解決“親水需求”和“私人領地”之間的矛盾?張蘊代表建議,可以嘗試利用跨越、穿越等方式,例如建設步道或者小型天橋等,在滿足貫通需求的同時,減少對居民區的干擾。“既要擴大市民群眾的獲益面,又盡量減少對原住民的妨礙。”

市民漫步在普陀區武寧路橋蘇州河南側濱水區。楊建正 攝

目前,蘇州河兩岸濱河貫通工作正在有序推進,“斷點”“堵點”不斷打通。市民的親水愿望,正在逐步實現。

綠項鏈:步道景觀如何設計?

“蘇州河長寧段兩岸空間的規劃,我們十年前就著手制定了。長寧的土地不多,這又是實實在在為老百姓服務的民生工程,我們的想法是不管遇到什么困難都要盡職做好,為老百姓留下一個好的作品。”

認準一件事,就一張藍圖做到底。當年牽頭負責規劃制定的市人大代表、長寧區建設和交通委員會副主任、長寧區環境保護局局長沈群慧,對此記憶猶新。

華東政法大學長寧校區段蘇州河岸線去年已貫通。周馨 攝

“我們要做的不僅是貫通,如果走到河邊發現一片光禿禿,肯定是不好看的,需要綠化美化,做一些相應的景觀設計。”點開一張蘇州河畔照片,沈群慧代表說,以前這里的馬路與河道離得很近,中間可供步行的區域很少,也沒有什么綠化,如今,喬木灌木等綠意開始填充在這片區域中,在“螺螄殼”里做出了“道場”。

為河畔步道戴上“綠項鏈”外,一些公共休閑設施的設計也富有巧思。“這一側的河道欄桿是波浪形的,與水波紋理吻合,還有座位,居民可以坐在那里休息。”沈群慧代表說,現在的蘇州河長寧段串聯起沿線9個公園綠地,著力提升市民游客的慢行體驗。今年長寧正全力推進蘇州河西延伸段的建設,5.4公里路段途經風鈴公園、海煙物流、臨空園區等節點。

波浪形的河道欄桿與水波紋理吻合。受訪者供圖

有河道,自然少不了橋梁。張蘊代表來自市交通委,是橋梁的建設者、管理者、維護者。“蘇州河景觀與黃浦江兩岸不同,黃浦江畔多是商業樓宇,做得亮一些沒有關系,而蘇州河沿岸居民區眾多,更需要有寧靜安逸的環境。”張蘊代表認為,蘇州河上跨河橋梁的景觀提升,包括色彩、燈光的布設等,需要配合沿岸建筑綜合設計,彼此契合且各具亮點:小的,如西康路步行橋,可以精致一些;大的,如武寧路橋,可以恢弘一些;特別的,如華東政法大學沿河段,可以結合校內歷史建筑風貌,打造成蘇州河這條“珍珠項鏈”上最美的“吊墜”。

武寧路橋段蘇州河夜色流光溢彩,美不勝收。楊建正 攝

“彩秀帶”:宜居生活如何繪成?

沿著普陀區景源時尚產業園旁1.6公里長的蘇州河濱河步道行走,寶成橋一側的口袋花園讓人眼前一亮。被稱為口袋花園,是因為此處花園面積約為1905平方米,且地處內環線內,是環線以內少有的綠化集中地,相較于周邊的園區、居民區,它的位置“四面逢源”,東接景源時尚產業園,南接創享塔,北臨蘇州河,西接蘇堤春曉小區。當初因為其獨特的位置,設計單位設計時賦予它多項功能,如小區居民的后花園、創業園區的休閑廣場及蘇州河歷史文化映射點等,讓游客、上班族在觀景休憩的同時,還能了解到蘇州河歷史文化。

“我很喜歡這個公園,幾乎每天都來這里散步、休閑,看看河邊的風景,聽聽流水的聲音,蠻適意的。”蘇堤春曉小區居民李老伯告訴記者,住這個小區最大的好處就是靠近蘇州河,所以當初買房選擇了這個地方。朱阿姨所住的小區稍遠一點,但她也經常到寶成橋一側的濱河步道散步,鍛煉身體,“現在沿岸的公共空間都打通了,方便我們居民隨處走走,心里老開心的。”

寶成橋一側的口袋花園(右側)。

“還岸于民,沿途有風景。”蘇州河普陀段岸線共有19個斷點,2018年10月,普陀區全面啟動了蘇州河(普陀段)貫通及景觀提升工程。區職能部門和長壽、長風、長征、宜川等街道、鎮,共同編制了《蘇州河普陀段斷點貫通任務計劃書》。

與黃浦江兩岸貫通“堵點”多在工廠的情況不同,蘇州河兩岸“死路”和“斷路”大多在居民小區,貫通難度比較大,市政協委員劉毛伢認為,“可以通過建造水岸回廊、繞行通道、岸邊棧道、觀光平臺等方式,構建景觀步道,使得岸線貫通、暢達,為市民蘇州河旅游和休閑提供充足的濱河公共空間,讓漫步蘇州河邊,成為上海人都市生活形態的一種‘田園式’回歸。”

蘇堤春曉小區沿河段設施老化、綠化品質欠缺,業主以安全問題為由拒絕貫通開放。經過協商,建設方采用通透圍擋分隔住宅樓和沿河通道,而且設置了技防系統,從而確保業主安全。

由于蘇堤春曉沿河段腹地開闊,建設方將這里改造成二級防汛墻,提升景觀品質。這一舉動受到業主歡迎,打開了小區和居民心里的“那堵墻”。蘇州河沿線“開放、共享”的建設理念,也得到了M50創意園園區方充分認可,打破圍墻,實現了全開放式園區。

已建成開放的西康路橋南側親水平臺。楊建正 攝

目前,蘇州河普陀段斷點基本實現貫通,今年將重點對21公里岸線進行景觀提升,北岸從長風公園到祁連山南路,在長4.3公里的岸線區域內將建成岸線公園。

“金名片”:濱水空間如何鑄就?

“伴隨公共空間貫通,浦江兩岸如今已經進入了下繡花功夫畫好‘工筆畫’的階段,蘇州河兩岸公共空間貫通近在眼前,未來如何畫好‘工筆畫’需要未雨綢繆。蘇州河要與黃浦江一起成為上海的魅力水岸空間,成為上海打造卓越全球城市的一抹亮色、一個新的增長極和一道美麗的風景線。”市政協委員鳳懋倫一直關注上海的“金名片”蘇州河,這些年他陸續提交了10件相關提案。

在今年的上海兩會上,鳳懋倫寫的提案《關于對貫通同步,謀劃蘇州河綜合開發的建議》,期待蘇州河沿岸在貫通的同時,精心建設高品質公共空間,努力創造宜業、宜居、宜樂、宜游的良好環境,“使蘇州河兩岸綜合開發建設在高起點、高水平上起步,實現‘邁向世界級濱水公共開放空間’的愿景,打造為可漫步、可游玩、可體驗、可閱讀、有溫度的魅力水岸空間,成為卓越全球城市中心的美好生活體驗區和未來生活展示區。

吳榕美、周鋒、馬建勛、朱國順等87位政協委員聯署提案《關于上海黃浦江、蘇州河沿岸近現代工業遺產的建議》表示,黃浦江沿岸徐匯、黃浦、虹口、楊浦和浦東新區等部分貫通區域,將工業遺產納入城市公共空間整體設計中,成為濱江景觀帶的有機組成部分。除了文化和創意產業外,金融、商業、物流、賓館、餐飲等也進入工業遺產建筑中,有助于工業遺產的可持續保護。

河岸公共休閑設施的設計也富有巧思。受訪者供圖

濱水空間該如何鑄就?各個區都有規劃,不少已經付諸實施。蘇州河南岸黃浦段作為蘇州河重要的門戶段落,具有體現城市面貌和區域形象,承擔文化載體和容納公共活動的潛力。黃浦區組織開展并完成了《蘇州河沿線環境規劃實施方案》,采用“上海辰光,風情長卷”的設計理念,在沿河景觀中體現上海的歷史文化、生活風情,提出“一帶三段落”的景觀規劃格局。一帶為打造一條“有內容、有記憶、有活力”的海派風情博覽帶,包括濱水功能帶、水岸休閑帶、綠色生態體驗帶、藝術文化景觀帶、海派人文風情博覽帶等,3個段落分別是:“蘇河之門”“蘇河之眸”和“蘇河之驛”。

普陀區將建世界級濱水空間,規劃建設河畔“八大新景觀”,打造15處濱河活力點,包括曹家渡電競項目、木瀆港等7處文化娛樂類活力點,夢清賽龍舟、長風生態商務區等8處休閑服務類活力點。

蘇州河龍舟賽。張龍 攝

規劃圖顯示,活力點將和濱河貫通道、活力街道相結合,打造主題休閑游覽線路,比如,22公里濱河游覽道、9公里和5公里的文體運動道、5公里休閑探索道等。

未來可期,蘇州河魅力濱水空間!

(原載于2020年1月20日“新民晚報”)

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