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2012年上海的地鐵線路圖,出門不用愁
上海地鐵1號線南段(錦江樂園-徐家匯)于1993年4月9日投入觀光運營,1號線全線(錦江樂園-上海火車站)于1995年4月10日試運營,南、北、北北延伸段分別于1997年7月1日、2004年12月28日和2007年12月29日開通試運營。1號線(富錦路-莘莊)長近37公里,共設28座車站,是一條縱貫上海南北走向的交通大動脈。線路識別色:紅色。

  上海地鐵2號線一期工程(龍陽路站-中山公園站)于1999年10月20日投入觀光運營,2號線(張江高科站-中山公園站)于2000年12月26日建成試運營,西延伸段于2006年12月30日開通,東延伸一期于2010年2月24日開通,西西延伸于2010年3月16日開通,東延伸二期于2010年4月8日開通。2號線(徐涇東-浦東國際機場)全長約60公里,投入運營車站31座,是一條橫貫上海市區連接浦江兩岸的東西向線路。線路識別色:綠色。

  上海地鐵3號線(上海南站-江灣鎮)于2000年12月26日建成試運營,北延伸段于2006年12月18日開通。3號線(上海南站-江楊北路)長約40公里,共設29座車站,是一條環繞中心城區以高架為主的地鐵線路。 線路識別色:黃色。

  上海地鐵4號線于2005年12月31日開始“C”字形試運營,2007年12月29日實現環通運營。4號線長約34公里,共17座車站(不含共線段車站),與軌道交通3號線接軌成環。線路識別色:紫色。

  上海地鐵5號線于2003年11月25日建成試運營,全線位于閔行區。5號線(閔行開發區-莘莊)長約17公里,共11個車站。其中,除莘莊站為地面車站,其余10個為高架車站。線路識別色:紫紅色。


  上海地鐵6號線工程于2007年12月29日建成試運營,全線位于浦東新區境內。6號線(港城路-靈巖南路)長約31公里,設車站27座,其中高架車站8座,地下車站19座。線路識別色:品紅色。

  上海地鐵7號線一期工程于2009年12月5日建成試運營,線路長34.38公里,投入運營車站27座,是上海軌道交通網絡中一條南北向的骨干線。線路識別色:橘紅色。

  上海地鐵8號線一期工程于2007年12月29日建成試運營,8號線二期于2009年7月5日建成試運營。8號線二期與8號線一期(市光路-耀華路)貫通后,線路長37.5公里,投入運營車站28座。8號線在人民廣場與1、2號線形成大型軌交換乘樞紐,并在西藏南路站與4號線形成立體“十字”交叉換乘。 線路識別色:藍色。

  上海地鐵9號線一期工程于2007年12月29日建成試運營,9號線二期工程于2009年12月31日建成試運營。9號線(松江新城-楊高中路)長約46公里,投入運營車站23座,是上海軌道交通網絡中重要的市域級骨干線路。線路識別色:淡藍色。

  上海地鐵10號線于2010年4月10日建成試運營。10號線(航中路-新江灣城)長29.6公里,投入運營車站27座。線路識別色:淡紫色。

  上海地鐵11號線一期的主線于2009年12月31日建成試運營,11號線支線于2010年3月29日試運營。全長約43.6公里,投入運營車站19座。線路識別色:深紅色。

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