不管是老司機還是新手，有些汽車“故障”還是分不清是真的故障還是假的故障，其實有的故障是汽車本身故意設計，并不是車子出現問題。以下這些“故障”都是假的，小編來跟大家一起分辨學習。
一、點火前，掛在D檔車輛無法啟動
這個不是故障，這是汽車廠家為了安全啟動的需要而設計的。D檔是行駛檔，也就是說這時的檔位，離合器是沒有分離的，發動機的動力會直接傳遞給車輪，如果直接點火啟動，車就出去了。
二、鑰匙擰不動，方向盤也鎖死
這是新手常碰到的問題，駐車后方向盤鎖死，這個設計其實是一種防盜功能。現在帶有無鑰匙啟動功能的車輛，通電后就會自動解鎖。而對于普通的車來說，用力旋轉方向盤的同時，用力轉動鑰匙。
三、后排車門無法從車內打開
汽車兒童鎖設置在汽車的后門鎖上，開啟童鎖后，車門在車內就無法打開，只能在車外打開。這是防止好動又不懂事的兒童在行車過程中把門打開，從而避免危險。
四、天冷時候排氣管滴水
這是由于汽油完全燃燒后產生二氧化碳和水，水蒸汽在低溫環境下霧化甚至凝結成液體，屬于正常顯現。
如果擔心有積水情況銹蝕排氣管，可以找個上坡，轟幾腳油門，把水排出去。
五、夏天停車地上有一灘水
這個不用驚慌，大部分情況來說不是漏了，而是空調的冷凝水。就像我們家里的空調一樣，空調系統工作時，蒸發管周圍的溫度會降低，水汽就會在上面凝結成水。
六、排氣管噼噼啪啪的異響
這種情況也多見于天氣比較冷的情況，其實這是因為排氣管溫度比較高，冬天溫度又比較低，熱脹冷縮后金屬發生輕微收縮發出來的聲音，等排氣管溫度降下來以后，就沒事兒了，也屬于正常現象。
七、停車熄火后發動機還在嗡嗡響
這個應該是由于停車熄火后，水箱中的水溫還比較高，所以風扇還在繼續工作給水箱降溫，直到水溫下降到一定溫度后，就會自動關閉，這也是不用擔心的。
八、提車后，有一側的小燈不關
這個其實是駐車燈，在臨時停車熄火時，前后都會有一側的燈亮起，能對他人起到提醒作用。這個功能一般和轉向燈集成在一起，所以有時候會不小心誤操作。當然有的車也會在燈光控制區單獨安排一個檔位。
（內容來源：天津交警）
