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車子的高配功能居然能“刷”出來? |ECU
車子的高配功能居然能“刷”出來?
2017年02月05日 09:44 新浪尚品
導語:2016年大家刷過很多事情,刷題、刷機、刷屏甚至還有刷碗等等,有車一族們,你刷過ECU嗎?(來源:豪車志)
ECU是什么?
ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,俗稱“行車電腦”或“車載電腦”。和普通的電腦一樣,由微處理器(CPU)、存儲器(ROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數轉換器(A/D)以及整形、驅動等大規模集成電路組成,說白了ECU就是汽車的大腦。
為什么要刷ECU?
刷ECU又叫刷隱藏,例如合資車的發動機參數都是按國外標準來設定的,也就是老司機常說的“調教”。這些車到了國內,也要入鄉隨俗根據我國的原油,路況等因素適當閹割一部分動力。刷ECU就可以把原車隱藏的這部分功率激活,恢復到原廠設定,換句話說刷ECU就是把原有的馬力給刷出來,恢復它該有的實力。另外有些車型的高配版功能其實在低配或中配車型上也是有的,只不過是廠家根據同款車型的不同配置和售價,設定了不同的ECU程序,鎖上了部分功能。這種可以通過刷ECU解鎖,實現高配版功能,get“新姿勢”。
刷ECU的優點和缺點?
優點:
1.動力可以提升10%-30%
2.能適當解決換擋頓挫、渦輪遲滯等問題
3.換檔變得更平順,動力銜接更順暢
缺點:
1.不是所有的車都能刷ECU
2.通常自己刷完ECU后,4S店將不再保修
3.對車輛年檢帶來負面影響
ECU怎么刷?
目前刷ECU的方法主要有三種:刷入式、外掛式、替換式。
刷入式
刷入式是目前市場上最普遍的,也是最基礎的第一階。它和我們刷手機程序一樣,在不改變原廠ECU硬件的前提下,對原廠設定的程序進行修改。這種改裝方式雖然受原廠ECU與傳感器的限制,可調整范圍相對較小,但由于不會破壞原廠其他功能,并且使用穩定更安全,所以受到越來越多的車主們追捧。
外掛式
外掛式可以理解為作弊,通過 “偷梁換柱”更換信號來騙過原廠ECU,達到改變執行程序的目的。首先,外掛ECU將各個傳感器反饋給ECU的信號攔截,針對需要調整的信號進行修改,將本來超過原廠ECU認可上限的信號變成正常信號輸入原廠ECU,ECU接收到“正常信號”后將原廠設定的執行程序輸出至外掛ECU,這時外掛ECU再將信號進行修改(這時原廠ECU發出的指令并不適合執行元件進行工作),做完這些動作意味著完成了一次成功的欺騙。外掛式的可調范圍介于其他兩種之間,但由于現在的汽車ECU性能越來越強大,自我保護程度也越來越高,操作難度也越來越大。
替換式
替換式更專業,更適合比賽使用。例如競技類改裝往往會對發動機、懸掛、變速箱等等進行一系列更換和調整,改裝后發動機的工作溫度、進氣量、噴油量、壓縮比等數據大大超出原廠設定范圍,這時原廠ECU已經完全無法滿足硬件的需求,為了匹配這樣的車輛表現,則要采用替換式直接改變ECU運算器硬件。替換式可以完全不用考慮原廠數據的局限性,所有數據都由技師自由設定,有著無比強大的可調性,但也正因沒有固定的形式與規格,一切都要從頭開始,對技師的技術要求極其高。很多時候刷完了ECU僅是讓車輛正常啟動后怠速穩定,都需要再調校一兩天的時間,所以這種方式多用于不計成本的職業車隊。
三種方法都各有各的優缺點,刷入式適合原裝ECU保護性較強以及輕度改裝;外掛式的電腦則適合輕度至中度的改裝,并且對應較為容易修改數據的原裝ECU;替換式則適合重度改裝和競技改裝。
標簽:ECU
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