中國的物流教育與市場的需求存在很大的差距。學校在努力的改變這種現狀，于是先后出現了三代不同類型的實驗室，從第一代虛擬實驗室，到第二代離散試驗室，再到第三代集成實驗室，物流試驗室經歷了兩次蛻變。第三代物流試驗室把軟硬件集成，把不同的軟件集成，真實地模擬了現實環境。第三代物流試驗室要求軟硬件系統的高度集成。本文介紹了第三物流試驗室的硬件，軟件及相關的環境。
[關鍵詞] 物流實驗室教育
1 引言
中國已經成為繼美國、日本和德國之后的世界第四大制造國，中國成為世界的“制造中心”已為期不遠。由于“中國制造”不斷提升的性價比，跨國公司紛紛在中國設立采購中心，2004年僅跨國公司采購中心在中國的采購規模已突破500億美元.雖然目前在中國的國際采購的物流業務大部分還是由國外的物流企業承擔，但國內物流企業越來越多地參與已經是無法回避的事實。快速發展的物流業必將對物流人才有極大的需求，同時對物流人才素質的要求也越來越高。
物流人才需求缺口大。到2004年8月底，全國本科類高校中共有97所高校開設物流管理或物流工程專業的教學，在校本科生數量近1.6萬人，研究生不到3000人，各類高職院校物流管理類專業的在校生約有1.5萬多人，這樣一年為社會輸送的各類物流專業人員只有8000多人，即使算上在職人員每年約3.5萬人的培訓規模，也遠遠無法滿足快速發展的物流業對物流人才的需求。根據中國物流與采購聯合會的權威預測，中國的物流人才缺口為500萬左右，其中高級物流人才缺口約為40萬左右。
物流人員相對過剩。與物流人才奇缺現實形成鮮明對比的另一番景象是物流企業平庸人員太多，許多大型企業將富余人員安置到自己的物流部門。物流企業由于物流人才不足、又無合適的人才可以引進，只好聘用普通的人員，造成企業經營水平低下，難以適應物流業發展日益國際化的要求。一位國內知名的物流公司的總經理這樣評價道：“本公司共有676名員工，其中具有碩士學位的12人、具有本科以上學歷的僅91人、具有大中專學歷的186人，從發展的角度來看80%以上的人需要進修提高，50%的人員可隨時被替換。”
社會對大量物流人才的需求僅僅通過課本的培養是遠遠不夠的，因此一套完善的物流試驗室系統成了高校與社會需求的關鍵。
2 物流實驗室的發展階段
物流試驗室的發展經歷了三個階段，第一代是虛擬試驗室；第二代是離散試驗室；第三代是集成實驗室。
實驗室建設目標的實現需要一套能夠與現實貼近的，同時能夠真實的體現現代化物流作業需求的一體化、柔性化的物流實驗室。由國內某系統工程公司通過推出Loglab3.0? 高校物流實驗室解決方案是最新一代物流試驗室。區別于第一代物流實驗室和第二代物流實驗室，該公司推出的Loglab3.0? 第三代物流實驗室與實際結合更緊密、集成性更強、柔性更大。
第一代物流實驗室，這代物流實驗室興起于1999-2002年，此時電子商務和物流的概念倒入中國，學校為了緊緊跟隨學校物流和電子商務的概念就開始大量興建電子商務與物流實驗室。這時的試驗室完全是虛擬的，是軟件+計算機的組合體。這種試驗室的致命缺點是學生對物流的認識還是存在于理論和虛擬層面上，對物流沒有直觀的認識。沒有從根本上解決學生的動手能力。后來這一代物流試驗室成了學生打游戲和上網的場所。
第二代物流實驗室，在認識到了第一代物流實驗室的缺點以后，一些學校和學校教學解決方案提供商開始提供第二代物流實驗室。第二代物流實驗室在第一代物流實驗室的基礎之上，加入了適當的硬件設備，例如Pitck-to-light系統、RF系統、AS/RS系統等。這一代實驗室從一定程度上彌補了第一代實驗室的純虛擬的弱點。但是在這種試驗室系統中，各子系統離散存在，彼此沒有有機的聯系。而且缺少真實數據的支持，系統很多不能夠運行。學生僅僅從直觀上面知道了設備的名稱和設備的樣子，而對整個設備的運作和流程卻知之甚少。后來，這些設備成了學生參觀的樣本，這種試驗室成了樣品陳列館，學生還是沒有提高其實際的動手操作能力。
第三代物流實驗室，一體化的物流集成物流實驗室。在總結了第一代、第二代物流實驗室的教訓基礎之上，一批具有多年企業實際的物流系統集成經驗的公司，不忍心看到學校投資的大量設備與軟件成了一種擺設，更不忍心看到企業對學校培育的物流人才的報怨與無助，通過組織專家隊伍的研討，最終推出了Loglab3.0?學校物流試驗室整體解決方案。由多年專注于企業解決方案的物流系統集成商推出的學校解決方案具有如下特點：
了解企業的需求，了解企業需要什么樣的人才，因此通過物流實驗室對人才的培養更有針對性。
了解不同的行業物流系統的特點，這就使在設計物流實驗室時更加考慮試驗室的柔性化從而模擬不同行業企業物流需求的特點。
具有企業整體的解決方案的經驗，企業的物流解決方案是一個復雜的系統，而這個系統是一個有機的整體，這就使在設計物流試驗室時更關注與一體化的企業物流系統。而不是獨立的物流設備。
具有大量企業的真實進出貨數據，從而能夠為學校提供一個真實的數據環境，提供真實的軟件運算基礎。
3 第三代物流試驗室的原型
3.1 第三代物流實驗室的建設原則
一體化原則
一體化原則主要體現在兩個方面，一個是軟件系統和硬件系統的一體化。主要包括WMS與整個硬件系統的一體化，RF與DPS軟件的一體化，Pick-to-light與DPS軟件的一體化，WCS與AS/RS的一體化。另一個方面體現在不同子系統之間的一體化，例如AS/RS系統與Pick-to-light系統的一體化。
柔性化原則
柔性化原則體現在模擬不同商業環境時，相應的物流硬件與軟件系統應該對于該行業特點。這時候就應該要總和的考慮，如何取舍相應的模塊，從而得到與該行業特點相適應的軟硬件一體化系統。
模塊化原則
模塊化的設計思路，保證在進行對不同行業進行模擬時能夠非常好的進行模塊的取舍，從而反應相應行業的物流特點。
全面性原則
全面性原則，建立物流實驗室在校內為學生提供了良好的實踐環境,應形成較完整的物流運行模擬體系,為本科生、研究生、各類培訓班學員提供一個先進、新穎、有競爭性、趣味性的實用教學手段,實驗室的教學功能可供物流管理專業和物流工程專業多門課程使用。使之成為集科研、實驗、學術交流、人才培養于一體的物流學科建設和科研基地。例如托盤，具有木托盤、塑料托盤、鋼木托盤等，就應該針對各類型托盤適當購進。
圖表 3 第三代物流實驗室立體模擬效果
為了最大程度的模擬真實環境，物流試驗室包括收貨區、入庫區、直駁（x-Docking）區、存儲區、分揀區、集貨區等幾個區域。在每個區域盡量的德使用全面化的設備。
收貨區：收貨區實現月臺收貨，整托盤收貨，收貨檢驗等功能。
入庫區：包括叉車入庫，自動入庫等功能。
存儲區：存儲區可以分為AS/RS存儲，擱板貨架存儲，流利式貨架存儲等區域。
直駁區：直駁實現商品不上架的直接配送。
分揀區：分揀區域使用自動分揀機（sorter）,電子標簽（pick to light）等設備實現摘果式分揀和播種式分揀的聯合演練。
集貨區：通過使用電子顯示屏等設備。實現按需求（路線、區域、規模）等的集貨。
3.3 物流實驗室系統架構
圖表 4 物流試驗室的軟件系統架構
物流試驗室的軟件架構可以分為三個層次，第一個層次為優化層；第二個層次為專業層；第三個層次為基礎層。
優化層面包括物流優化系統和物流仿真系統，優化層面的軟件主要是實現供應鏈的優化和物流作業的優化。其中優化軟件的關鍵是在于算法。傳統的優化軟件包括Logicnet?,iLand?,CAPS?等，仿真模擬軟件包括Flexsim?, witness?, dosmis?等。
專業層面：包括供應鏈管理系統。其中包括i2?,mySCM?等供應鏈管理軟件，實現整個供應鏈的管理協同。
基礎層面：包括倉儲管理系統（WMS）、運輸管理系統(TMS)、配送管理系統(DPS)等。WMS的主要供應商有EXE?, Mahattan?, Highjump?,Frameworx?等供應商，TMS的軟件包括Manugistics?, e-routing?等。
4 結論
物流試驗室的建設是一個系統工程，同時是一個艱巨的任務。好的物流試驗室能夠起到教書育人的效果，差的物流試驗室只能夠會誤人子弟。第三代物流試驗室為學校提供了一個非常好的物流平臺。
高職院校特色實驗教學理念研究
摘要：實驗教學是高職教育“產學研”辦學體系中的一個重要組成部分。改變當前實驗教學的現狀，開創高職院校實驗教學新局面是提高高職院校辦學水平的當務之急。要努力采取重塑實驗室建設目的，統籌完善實驗室基礎設施，加強實驗室教師隊伍建設，切實推進實驗室教學改革等措施來實現。
關鍵詞：高職院校；實驗教學；實驗室建設
中圖分類號：G71文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2008）09-0266-02
1 深化“產學研”結合的特色辦學理念，重塑實驗教室建設的目的
實驗室是進行實驗教學的重要場所和開展科學研究的重要基地，在實驗室中，學生分析問題、解決問題的能力特別是獨立的動手能力都得到了加強。如今“產學研 ”相結合的特色辦學理念已經得到廣泛的認可，實驗教學作為理論聯系實際的橋梁，實驗室建設的好壞直接關系到高職院校的戰略發展，甚至對社會的發展也有著不可低估的影響。然而，長期以來對實驗室的建設存在著這樣一種觀點：實驗室僅僅是完成教學實驗的。在這種觀點的驅使下，實驗室里做試驗只是為所教的具體課程而設計的基礎性試驗，實驗的作用也就被弱化僅為使學生對課堂理論知識加深理解。以這樣的指導思想進行實驗室的建設必然會導致實驗室的建設目標短化，以這樣的實驗室建設目標培養出的學生也是不符合社會要求的。實驗室不應只是單純的實驗教學基地，更應該是培養學生實踐和研究精神的基地。這就要求實驗室的建設與社會需求相接軌，除了完成教學實驗以外，更多的是進行科研方面的綜合性試驗和設計性實驗，為社會做出應有的貢獻。
在“產學研”相結合的辦學理念指導下，實驗室建設的目的不應定位在把實驗教學當作理論教學的輔助，而應當是開拓學生的思維，培養學生實踐和研究的能力。
2 結合院校自身實際，加大資金投入，統籌完善實驗室基礎建設
實驗室的建設包含基礎設施建設、實驗設備的配備以及設備維修三個方面的內容。當前的高職院校實驗室的硬件設施條件差、資金投入少是較為普遍的問題。一些實驗室的人均使用面積偏少，學生在較為擁擠的環境下進行試驗，試驗難以達到預期的效果；實驗設備方面，很多高職院校的實驗室依然采用以前遺留下來的實驗設備，甚至沒有更新，而且數量相當有限，實驗材料的供給同樣短缺。這樣，教學效果同樣不理想；實驗設備的維修周期長，影響院校正常的實驗教學工作。導致這樣局面的原因有很多，除了上邊談到的實驗室建設目標不明確以外，資金的短缺也是很重要的一方面。因此，要改善實驗教學的效果，高職院校必須結合自身的實際情況，加大資金的投入來完善實驗室的基礎設施建設。
實驗室的基礎設施建設在資金到位的情況下比較容易實現，資金除了學校自有的以外，還可以通過與企業掛鉤的方式來籌措，而實驗設備的配備方面除了需要資金的支持以外還需要考慮多方面的細節。考慮到要在實驗室中營造接近現實的工作環境，實驗室的功能配套到儀器設備的選型都要注重從高職培養目標“上手快”的要求出發，在保證滿足實驗基本要求的基礎之上，注重整個試驗流程的完整性。以機電專業某實驗室為例，先進的數控技術也是建立在傳統的車、鉗、銑、刨的基礎之上的，因此在實驗設備的投入中還應注意正確處理實驗設備的先進性與基礎性的辯證關系，加強先進實驗設備投入的同時，要保證基礎性試驗的需要。
在儀器設備維修方面，建立起院校儀器設備的維修中心。要建立和健全院校的儀器設備維修中心，廠房的建設固然重要，但最關鍵的還是是專業技術管理人員的配備。在不斷培訓和提高實驗技術人員與實驗教師的維修技術水平，努力做到隨壞隨修的同時，還要注重提高專職維修人員的技術水平，盡可能做到中修不出校、大修及時聯系廠家以保證設備的完好率，確保院校正常的教學和科研工作得以順利進行。
3 轉變觀念，加強實驗室師資隊伍的建設
在高職院校的發展歷程中，一直著重解決實驗室的硬件設施建設，而忽略了對實驗室技術人員的培養。基礎設施建設是必要的，但實驗室的教學不僅需要完善的設備配備，還需要優秀的師資隊伍，重硬件、輕軟件必然導致實驗室教師隊伍素質與快速發展的實驗室建設不相適應。重硬件、輕軟件的根源在于對實驗室建設的目的不明確。不可以把實驗室建設的目的僅僅定位在理論教學的輔助上。要逐步調整實驗教師的待遇，提高實驗教師教學的主動性和積極性。事實上，實驗室教師在實驗教學中起到的作用是無可替代的，作為高職教育師資隊伍的組成部分，實驗室教師水平的高低直接關系到教學質量和教學效果。
加強實驗室師資隊伍建設，首先要重視實驗室教師的培養，提高他們的業務素質，并對他們制定嚴格的考核制度；其次，鼓勵理論教師拋掉只重視書本知識的學習而輕視實際操作技能的訓練和水平的提高的不良觀念走進實驗室，這需要學校建立一系列相應的制度來保證。熟悉實驗室操作，理論教師的課堂會變得生動現實，實驗室建設和實驗教學改革同學科建設相脫節的現狀也會得到改善，同時也提高了實驗室人員的知識結構；再者，在培養實驗室原有的實驗教師的同時，還要從生產一線業務尖子中招聘兼職教師，讓他們將從自身現場工作中搜集、總結的好的技術、方法和技巧傳授給實驗室的教師和學生。
4 規范教學管理，切實推進實驗教學改革
首先，在學生教育方面，依據院校自身的專業設置來規劃學生的培養目標，在教學過程中根據素質教育和創新教育的要求。向學生介紹先進的教育思想、理念和最新的教育成果，通過順應時勢修訂實驗教學大綱和實驗教材，在完成驗證性、演示性的基礎實驗之后，更多地進行分析性、研究性、設計性的綜合實驗，著重培養學生的實際操作能力和創新能力。
其次，改革實驗室的管理體制和管理制度。實驗室的教學是為學科和科研服務的，有好的管理體制才能充分發揮它的作用。實驗室的管理體制，必須建立在學校的統一領導之下，自上而下的進行改革，實現校、系二級管理體制，實行實驗室主任負責制，選拔有較高學術造詣、教學經驗豐富的人員來擔任，全面統籌實驗室各方面管理工作，切實提高實驗室的使用率。
亟待打開物流人才培養新局面
現代物流的核心標準是實現企業信息化管理，從而達到流程再造、過程簡化、效率提高，最終實現物流企業與企業物流的無縫鏈接。實現這一過程的突出問題是人才匱乏問題，實用型人才的稀缺已經成為制約物流業發展的瓶頸，也是教育界和物流業亟待解決的問題。
目前，國內物流人才供需嚴重失衡。我國各種物流專業教育規模在6.5萬人左右，但物流專業人才的需求量高達600萬，人才供需顯然嚴重失衡。預計到2010年，全國需要物流高級人才20萬～30萬人。
但是人才短缺并不僅僅是總量上的短缺，而是懂得供應鏈管理的綜合性管理人才的短缺，行業發展需要既懂實際操作又懂管理的實用型人才。我們在物流企業調查中發現，復合型、實用型人才相對緊缺，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過IT把不同的系統無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。
高校人才培養有一定的滯后性。各類高校的教學方式也主要以理論授課為主，傳統的“三段式”教學很難培養出既有理論深度又有實踐經驗的物流人才，與企業對物流人才的認定標準還有一定的差距。在教學過程中沒有一套合理的、標準的、規范的教學軟件來引導學生按照行業規范去熟悉物流企業在日常工作中的業務流程，以便將來學生能很快適應工作崗位，把在校學習的信息化知識很快與企業的實際工作結合起來。
此外，物流專業教學設施不完善，不能滿足現代物流學習的需要。如沒有成熟的物流實驗室，沒有引入諸如條形碼識別機、自動分揀機等現代化物流所需要的先進裝備，使學生對于這些設備沒有實物印象和操作技能。
由于高等院校的專業設置與師資配備不相匹配，培養的學生與企業需求脫節，凸顯了物流職業教育面臨的尷尬局面。通過我們對大中專院校的調查，大部分人在學校中學到的知識不能應用，畢業后從事的竟是搬運工的工作，讓學生們感到失望，企業也不容易接受。
解決物流行業信息化人才的緊缺的問題，提高整個物流行業的全體素質，單靠物流企業本身的努力是不行的，也要從教育入手，從學校抓起，從現在開始，創新人才培養機制，培養出大量、實用型物流信息管理人才，以滿足物流企業對高素質勞動者的迫切需要。
1．政府相關職能部門，充分認識我國物流業及高校物流教育發展的現狀，借鑒發達國家物流人才培養的經驗和做法，比較差異，努力創新，提供相應的資金支持，扶持一部分大中專院校,促進高校物流專業教育的日趨完善。
2．物流軟件研發企業應在市場充分調研的基礎上，緊跟國家宏觀發展的戰略規劃，摸清物流企業需求，掌握物流行業未來發展趨勢，研發出符合物流行業信息化標準的教學軟件,采取校企聯合的形式，建立高校物流信息化實驗室，將物流信息化教育揉和在教育之中。
3．各大中專院校要建立校內物流管理和物流信息管理模擬實驗室，強化對學生實際動手操作能力和實踐技能的培養，在教學設施建設方面，一是要建立現代化“多媒體教室”和“第三方物流”模擬實驗室，配備有自動分揀機、條形碼識別機、標準化集配車等設備的物流管理模擬配送實驗室，用于物流配送各環節的實踐性教學；二是要建立產、學、研的結合體，使人才培養與市場需求步入良性循環。
物流人才的培養是一項長期的工程，需要政府支持、協會協調，教育主管部門監督，高校、物流企業、物流信息化軟件提供商三方的共同努力才能完成。我們相信，只要物流人才 的培養提高到政府和教育主管部門的議事日程上來，緩解物流人才稀缺的狀況指日可待。
高職院校物流管理專業實習實訓方案設計的探討
摘要：提到高職物流管理專業實習實訓工作，我們往往想到校內實訓實驗室建設、校外實訓基地建設，或者是在具體的實習實訓項目上進行研究探討，尤其是由于物流管理專業涉及物流運輸管理、倉儲與配送、企業物流、國際物流四個專業方向，談及對物流管理專業實習實訓方案的制定與設計，許多同仁感覺無法用一個統一的方案來指導四個專業方向的實習實訓工作，為了解決這個問題，本文擬探討一個比較完善的建立物流管理專業實習實訓方案，為物流管理專業實習實訓提供一個創新型的實訓模式。
3.實驗室實訓教學
實訓教學實驗室是高職院校對學生進行專業性較強單項技能的實踐性教學訓練和專業綜合能力教學訓練的場所。實驗室實訓教學是課堂教學的延伸，它把不能在課堂教學場所完成或在課堂完成效果不好的教學活動，安排在實驗室通過真實或仿真的專業場所對學生進行技能訓練。實驗室實訓教學又是對學生進行專業綜合能力訓練的教學活動，當專業教學計劃完成到一定程度時，就需要把一些相關的教學內容連貫綜合起來，形成專業綜合能力訓練的內容，對學生進行專業綜合能力訓練。
實驗室實訓教學包括課程單元教學訓練、課程綜合訓練、專業綜合訓練三個方面。在現代信息技術高度發展的今天，各個高職院校都建立以多媒體教學手段為主的專業教學實驗室，通過功能強大的電子計算機網絡技術，把專業課程單元教學訓練、課程綜合訓練、專業綜合訓練的軟件融入其中。再輔之于相應的專業化的生產運營設備，構建成專業實驗室。
高職物流管理專業實驗室實訓內容的設置應該把握以下幾個方面：
實驗室實訓內容的設置要緊緊抓住物流管理專業的人才培養目標，緊密配合專業教學計劃，按照教學計劃的進度和課程教學進度安排實訓活動。
實驗室實訓的目標應以對學生進行專業崗位操作技能訓練和應用能力訓練為主。學生的專業崗位操作技能和應用能力包括專業崗位基本技能、專業崗位核心能力、專業崗位知識應用能力。要把實訓的重點放在物流管理專業的崗位核心能力的培養上。
實驗室實訓方法以學生操作為主，教師指導為輔，在訓練學生掌握專業技能的同時，培養學生的獨立操作能力、分析思考能力、解決問題的能力。切記高職物流管理專業不是簡單地培養操作工人。
實驗室實訓內容的設計以仿真企業物流管理的生產經營場景為準，進行模擬企業的生產經營運作過程訓練。
正確處理實驗室實訓與專業實習的關系。實驗室實訓是為專業實習作準備的，是專業實習的基礎，它不能可替代也替代不了專業實習。因此，不必強求把實驗室實訓建成與物流企業完全相同的生產經營環境。實驗室建設的標準，應充分考慮學院自身的財力和國家有關方面的財力支持程度，不必貪大求洋，追求奢華。
總之，通過上述高職物流管理專業實習實訓方案設計的指導思想和依據，物流管理專業實習實訓主要類別及內容的設計，物流管理專業實習實訓方案的總體框架等三個方面的研究，就可以形成比較完整的高職物流管理專業實習實訓方案，希望本文的粗淺探索能夠對高職院校的物流管理專業的實習實訓方案的設計起到拋磚引玉的作用。
