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大圖模式現在使用的汽車大多數有兩種類型，一種是燃油汽車另一種就是電力汽車。這兩種類型的汽車都有各自的缺點，燃油車排放的尾氣對環境造成污染，電力驅動的汽車又充電太久續航時間短。大圖模式所以人們又提出了第3種類型的汽車，那就是利用氫燃料驅動的汽車。不需要長時間充電也不會像燃油汽車那樣對環境造成污染，可是因為氫燃料的儲備存在一定難度，技術上也沒有燃油車和純電汽車那么成熟，因此沒能利用到實踐中。大圖模式在2019年亞洲ces展中只需“充電”3分鐘，就可以續航400公里的全球第一款氫能源車已經量產并且投放市場，這就是奔馳GLCF-CELL車,這輛汽車采用的是氫燃料轉化為電的技術，因此它也是一輛電力汽車。大圖模式這輛新能源汽車是基于普通版的jlc打造的,用燃油車改成電動車,因此它外觀和燃油版的汽車有很多的相似之處，但不得不說這造型霸氣側漏。為了突出新能源這個特點，在這輛車的細節上也做了許多改動，裝有充電車的專屬色藍色。龍圈也用了藍色的紋理還印上了與格柵一樣的fcell標識，沒有一刻不在提醒大家它是一輛純電力汽車。大圖模式為了可以更好的行駛，在車上搭載了兩個氫燃料的儲存罐，這兩個儲存罐可以存儲4.4千克的氫燃料。雖然這輛汽車的續航水平和中上水平的充電車差不多，但是它卻具有充電快的優點，只需幾分鐘就可以充滿燃料，三分鐘的時間就可以充電完成。為了更好的行使它還有4種模式供選擇。