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廣州車展進行時|從單一品牌到獨立公司 這就是飛凡汽車的“不非凡”

提到飛凡汽車,可能很多人比較疑惑?難道又是一家新品牌?其實并不是,其前身正式上汽R 汽車。

近來年,新能源汽車市場呈爆發(fā)式增長,滲透率也在持續(xù)提升,市場結(jié)構(gòu)正加速從“啞鈴型”向“紡錘型”轉(zhuǎn)變,這對于布局中高端電動車的品牌而言,機遇大于挑戰(zhàn)。

站在新舊汽車時代交替的歷史節(jié)點上,面對中高端電動車市場已成兵家必爭之地的明顯事實,飛凡汽車順勢而生,獨立運營后不僅能掌握更多自主權(quán)和主動權(quán),還能充分整合上汽集團的優(yōu)勢資源,快速響應(yīng)市場變化。在本次廣州車展,飛凡汽車迎來獨立后首次亮相,并且?guī)砹似煜露嗫钴囆停芍^看點十足。

01

全新定位

首先,通過此次廣州車展,飛凡汽車向外界深度詮釋了自己的品牌定位、公司使命和愿景。

如今,飛凡汽車將肩負起上汽集團自主品牌“品牌向上+越級而立”的使命與重任,助力上汽集團加速搶占中高端智能電動車賽道。所以,飛凡汽車給自己的定位是一家“用戶導(dǎo)向的數(shù)據(jù)驅(qū)動型汽車科技公司”,而非傳統(tǒng)意義上的汽車制造商,其品牌使命則是數(shù)據(jù)即動力、用戶即伙伴、出行即服務(wù)。

未來的智能電動汽車不僅是從A點到B點的出行載體,更是拓展用戶人生“寬度”、聯(lián)結(jié)真實與想象的“第2人生空間”,為實現(xiàn)這一目標,飛凡汽車以“四大核心驅(qū)動力”加速汽車產(chǎn)業(yè)變革與用戶體驗升級。

一是數(shù)據(jù)驅(qū)動,構(gòu)建新生態(tài)。飛凡汽車將構(gòu)建以用戶為中心,基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的“人”“車”“服務(wù)”數(shù)字新生態(tài),實現(xiàn)全生命周期價值滿足。二是硬核科技,持續(xù)迭代化。飛凡汽車的全新產(chǎn)品將搭載“感知融合+超強算力”的高階智駕方案、“可快充、可快換、可升級”的高安全性電池以及新一代高性能電驅(qū)系統(tǒng)。三是用戶導(dǎo)向,產(chǎn)品自定義。飛凡汽車將用戶體驗擺在首位,致力于為用戶提供軟件和硬件選配的定制化產(chǎn)品。最后是直連用戶,體驗新出行。飛凡汽車致力于為用戶群體帶來創(chuàng)新的線上、線下活動體驗,提供電池租賃、OTA軟件訂閱等增值服務(wù)。

實際上,上汽集團在新能源汽車三電核心技術(shù)上已經(jīng)相當成熟,其L4級自動駕駛經(jīng)驗也十分豐富,同時擁有人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件五大創(chuàng)新中心,橫跨全球70多個國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈布局,在智能制造領(lǐng)域處于行業(yè)前列,這些都將成為飛凡汽車未來發(fā)展提供堅實背書。

02

首發(fā)旗艦

有了美好的愿景和規(guī)劃,還需要有競爭力的產(chǎn)品落地作為支撐才行。在飛凡汽車的展臺上,我們看到了飛凡汽車獨立運營后的首款旗艦車型——飛凡R7、 飛凡MARVEL R 聯(lián)袂登臺亮相。

其中,堪稱旗艦車型的飛凡R7,自今年3月以概念車的形式發(fā)布以來,便備受關(guān)注。而本屆廣州車展上,其量產(chǎn)版車型命名也正式揭曉:飛凡R7。

作為首款基于“R-TECH高能智慧體”打造的中高端智能電動產(chǎn)品,飛凡R7采用中大型轎跑SUV的車身形式,以“集智電驅(qū)力”為專屬設(shè)計語言,從“生命力”、“智慧力”、“氣動力”三個維度演繹智能生命體的科技美學(xué),外觀設(shè)計高度還原概念車。

在智能操控方面,量產(chǎn)版飛凡R7除了搭載飛凡汽車全棧自研的高階智駕方案PP-CEMTM外,還有上汽零束“銀河全棧解決方案”的賦能。通過這些先進技術(shù),飛凡R7將實現(xiàn)“云端、手機端、車端、智能硬件端”的全域融合,成為鏈接萬物、持續(xù)進化的“智慧新物種”。

與此同時,此次廣州車展飛凡汽車還開辟了飛凡MARVEL R智能泊車體驗區(qū),現(xiàn)場觀眾將有機會親自感受它的自動泊車功能。搭載R PILOT智能駕駛系統(tǒng),飛凡MARVEL R能夠?qū)崿F(xiàn)多場景下的自動泊車,令駕駛變得更簡單、更輕松,深受用戶好評。

03

寫在最后

當電動化的大潮洶涌而來的時候,那些期望在電動化賽道實現(xiàn)反超的自主品牌也必將跟著迎風(fēng)起舞。在社會接受度不斷提升和自主品牌迎來新的認同感時,這對所有的新能汽車汽車品牌而言,都是一個極佳的機會。 

據(jù)悉,未來飛凡汽車會主攻20萬到40萬元的中高端新能源智能化產(chǎn)品,與智己汽車共同承擔起上汽集團在高端電動智能新賽道突圍的重任。


圖|飛凡汽車

文|豆豆

編輯|豆豆

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