本帖最后由 roland029 于 2013-7-19 21:52 編輯 Top5-原創系列-五大最牛氣省會城市
上一期，筆者推出了Top5-原創系列-五大最憋屈省會城市，得到了大家的廣泛關注和熱烈討論，這一期，筆者為您帶來Top5-五大最牛氣省會城市，看看哪些城市能夠最終上榜，我們西安的命運又將如何呢？ 和上期文章一樣，評比標準還是以行政級別、經濟發展水平、歷史文化傳承為三大主要參考依據。除此之外，筆者還將加入城市亂侃環節，聊聊一座城市的鮮明特色、侃侃一座城市的家長里短。
Number 1:成都市
本來，成都市在這個榜單上的排名應該靠后一些的，之所以躍居榜首，原因只有一個：1997年3月重慶市升為中央直轄市，從四川省分離出去。這使得本來就牛氣沖天的成都市在四川省顯得更加鶴立雞群、舍我其誰！
行政方面，成都市是西南地區唯一的副省級城市，國家區域性中心城市，在整個四川省乃至整個西南地區無人出其右！
經濟方面，此乃重中之重，成都市的經濟發展水平和國民生產總值在全國高居第8位，是整個西部地區唯一一個躋身前10位的城市，事實上，在前25位當中，也只有它一座西部城市。（由于直轄市的特殊身份，重慶市不列入本次討論）。更為關鍵的是，省內的其它城市與成都的差距實在太過懸殊，四川的第二大城市綿陽，經濟實力排到了120名開外，不要說追趕了，不被拉開更大的差距似乎已成為“長虹電視”之鄉唯一的目標。放眼全國，省內的前兩名城市差距如此之大，兩極分化如此嚴重，實屬罕見。曹孟德若轉世，定會驚呼：“問天下誰執牛耳？唯使君與‘蓉’兒！”
歷史文化傳承方面，這個也不必多言了。雖無法與西安抗衡，但在四川省內也是毫無爭議的領袖。成都歷史悠久，文化底蘊深厚，秦漢時期就已是全國重要都市，三國時期是蜀國都城
城市亂侃：筆者是愛車之人，就來談談汽車工業的發展吧。雖然不像重慶在汽車領域那么強勢，但是成都的汽車制造業也一點兒不弱。一汽大眾在成都設有工廠，專門生產新老捷達、速騰、速騰GLI等車型；另外，沃爾沃項目也已經落戶成都，即將投產
世界五百強企業，目前有三百多家都已經進駐成都，也是位列西部榜首。當年的Intel芯片項目之爭，最終花落蓉城，曾令我西安倍感遺憾。
百姓眼中，成都是天府之國、休閑之都、美食天堂、旅游勝地。
Number 2:西安市
和成都的情況有些類似，西安也屬于一家獨大、一馬當先、誰與爭鋒的城市！
行政方面，西安市是西北地區唯一的副省級城市，國家區域性中心城市，在整個西北地區甚至把華北西部、中原地區算進來也是所向披靡，唯我獨尊！
經濟發展方面，西安市近些年經濟增長速度迅猛，國民生產總值已經擠進全國前30位，僅次于成、渝兩地，形成中國西部“經濟金三角”之勢。
放在省內就更沒有懸念了，陜西第二大城市寶雞，其實力要在120名開外。雖然有些人會說，榆林的排名似乎更高一些，已經飆升到了全國前60，但是：一座靠自然資源迅速暴富起來的城市，也終究會隨著資源的枯竭而迅速沒落下去，如果不盡早地進行產業結構調整，尋找更多的經濟增長極，其前景不容樂觀。因此，筆者在此處還是把寶雞列為陜西的第二大城市，相信這也是絕大多數陜西同胞在觀念上能夠認同的。
歷史文化傳承方面，毫無疑問，這是西安市最為強大的地方。所有的稱頌，所有的褒獎贊揚、所有的溢美之詞，筆者就不在這里一一羅列了，相信每一個西安人心中都有一段精彩的臺詞可以倒背如流…… 總而言之一句話，西安就是人類文明史上最偉大的城市，不用加“之一”兩個字。
城市亂侃：應該說，西安的汽車工業有著較為堅實的發展基礎，只要把握好機遇，其發展前景不可限量。因為陜汽，我們在重汽、重卡領域的有著不俗的實力；因為法士特，我們在重汽傳動領域也是獨步國內外市場；因為比亞迪，我們在小型乘用車領域也有了長足的進步?，F在，我們唯獨缺的的就是，還沒有引入一個實力強勁、影響力大、受眾范圍廣的合資品牌整車生產基地。不過，西安近期迎來了絕佳的發展機遇，隨著建國有史以來海外最大投資三星存儲芯片項目的落戶，以及樸瑾惠總統的順利訪問，如果我們能夠趁熱打鐵、再接再厲，一舉拿下現代汽車西部建廠的項目，那將為西安的經濟發展再添厚重的砝碼。所以，趙叔、婁哥，加油干，不拿下棒子，你們就得挨頓棒子，呵呵……
西安的牛氣表現在百姓生活的方方面面，有一經典段子：火車上，兩個大連人在聊天，“哎呀，咱們大連市建市100周年搞得那個國際服裝節實在是太精彩了，來了很多中央領導和外海游客呢……”兩個大連人似乎并不過癮，隨即問旁邊的兩個西安小伙“你們西安市建市100周年的時候搞了些什么活動呢？”兩個西安小伙先是笑而不語，然后淡淡的調侃道“我記得咱們西安市建市800周年的時候，周幽王好像搞了個“烽火戲諸侯”！
在海外，筆者以為外國朋友可能就知道個北京、上海、香港這幾個中國城市，因為畢竟不是所有人都去過中國，也不是所有人的地理知識都那么豐富。但令我驚訝的是，當他們問我hometown我讓他們guess時，有一半以上的人都能報出西安的名字。西安確實很牛氣，自豪之情溢于言表！
Number 3:武漢市
武漢市入選本次Top5五大最牛氣城市也是毫無懸念的
論行政，武漢市是副省級城市，國家區域性中心城市，是我國“中部崛起”戰略的前沿陣地和橋頭堡城市！武漢的帶動效應和輻射效應是非常深遠的，在她的周邊，湖南長沙、江西南昌、安徽合肥、河南鄭州都不是副省級城市，這更加凸顯出武漢城市地位的重要！
論經濟發展，武漢也是當然不讓，長期位居全國前十名。雖然不像四川和陜西兩省兩極分化現象那么嚴重，但是也足矣領袖群倫、笑傲湖北了！除武漢外，本省的最靠前的宜昌和襄陽分別位居第66、67位，屬于中規中矩、不溫不火的類型，隨不算差，但對老大哥武漢還是無法構成任何威脅。
論歷史文化傳承，武漢同樣完勝。武漢歷史悠久，自春秋戰國時期以來，武漢地區一直是中國南方的軍事和商業重鎮。到了明清時期，水運之便促使漢口商業及轉口貿易日益繁盛，一度成為“駕乎津門，直追滬上”的全國第二大城市，有“東方芝加哥”的美譽。民國時期，武漢更是扮演著舉足輕重的地位，她是中華民國的誕生地，是革命北伐時代的最高峰，又是全中華民族抗戰的中心。
城市亂侃：武漢的汽車工業實力同樣很強。原二汽，也就是后來大名鼎鼎的東風汽車公司設在武漢，加上后來成立的神龍汽車公司，讓武漢成為了我國重要的汽車城。武漢也擁有了眾多合資品牌，諸如東風標致、東風雪鐵龍、東風本田
Number 4：哈爾濱市
如果不提哈爾濱，這座城市可能會被大家忽略。雖然在中國版圖上看起來比較邊緣化，可是他的政治經濟文化地位可一點兒也不邊緣化。
哈爾濱是副省級城市，值得一提的是，東北三省的省會都是副省級城市，這足以看出中央政府的戰略布局傾向，東北老工業基地的重要地位可見一斑
東北地區總要選一個牛氣的出來，選誰呢？ 沈陽很牛，無奈有大連；長春很強，但吉林也不弱，還當過省會。相比之下，哈爾濱應該是省內最牛氣的了。
哈爾濱的GDP排在全國第24位，算是比較靠前的了。在黑龍江能與她斑斑手腕的也只有大慶了，但和陜西榆林的情況相似，這也是一座嚴重依賴能源的城市，如果不及時做好轉型，同樣是一座工業廢都。至于其它城市嘛，只有望塵莫及、望其項背的份兒了！
哈爾濱歷史源遠流長，早在舊石器時代晚期，這里就有人類活動，是白金寶文化的分布區域。她還是是金、清兩代王朝的發祥地。哈爾濱是中國著名的歷史文化名城和旅游城市，有“文化之都”、“音樂之都”的美譽。
一提起哈爾濱，大家都會想到“東方莫斯科”的稱號。的確，雍容華貴、典雅大方的蘇式建筑是這座城市的一大亮點，僅僅在電視熒幕上看都能給人留下深刻的印象。還有每年的冰燈藝術節，令人流連忘返、過目不忘。（字數限制，一樓續上）
