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無人機(jī)航測(cè)技術(shù)在尾礦庫中的應(yīng)用

尾礦庫是指筑壩攔截山谷口或事地筑壩構(gòu)成的,用以堆存金屬或非金屬礦山進(jìn)行礦石選別后排出尾礦或其他工業(yè)廢渣的場(chǎng)所,是非煤礦山安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),也是該領(lǐng)域的重大危險(xiǎn)源之一,具有高勢(shì)能的人造泥石流危險(xiǎn)源,一旦發(fā)生事故,將會(huì)給下游人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成巨大損失,給當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成嚴(yán)重的污染,經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響,因此,對(duì)壩體、壩面、排水、干灘長(zhǎng)度和相關(guān)附屬設(shè)備等的巡檢成了重要的日常工作。最傳統(tǒng)的巡檢方式為地面人工巡檢,隨著壩體越筑越高,巡檢壩體的重點(diǎn)位置越來越多,從巡檢的角度來講,常規(guī)的人工巡檢密度已經(jīng)無法保障現(xiàn)體的安全,無法及時(shí)的掌握現(xiàn)體的具體情況,同時(shí),新筑的壩體和原筑的壩體安排相同的巡檢周期、相同的巡檢要求,易造成人力和物力的資源浪費(fèi),但隨著無人機(jī)的全面應(yīng)用,這些工作的效率和流程都發(fā)生了翻天覆地的變化。

人工巡檢存在的不足

公司對(duì)尾礦庫的建設(shè)及安全保障投入了大量的資金,加大了巡檢人員的工作量,新建設(shè)施的投入使用與巡檢人員的不足矛盾日益突出,巡檢頻率固定、人員少導(dǎo)致不能完全對(duì)壩體及相關(guān)設(shè)施進(jìn)行巡檢,增加人員后將會(huì)加大人工成本。 由于尾礦庫選址在山區(qū),隨著壩體越筑越高,日壩面較長(zhǎng),設(shè)定巡檢人員四名,分別對(duì)東壩和西壩進(jìn)行巡檢,每?jī)蓚€(gè)小時(shí)定時(shí)巡檢一次,每個(gè)班共巡檢匹次。巡檢人員需步行前去巡檢,耗費(fèi)體力巨大,嚴(yán)重影響工作效率和工作質(zhì)量。

  

考慮到本項(xiàng)目時(shí)間短任務(wù)重工作量大的因素,公司采用了無人機(jī)航測(cè)技術(shù)監(jiān)測(cè)該區(qū)域數(shù)據(jù),項(xiàng)目中采用的設(shè)備是M30T,與我們常使用的經(jīng)緯M300RTK相比,M30T小巧輕便易攜帶,機(jī)身附帶固定鏡頭,變焦和廣角相機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)16倍混合光學(xué)變焦,最大200倍變焦。現(xiàn)在越來越來多的客戶需要信息實(shí)時(shí)回傳,高清圖傳傳輸距離更遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離可達(dá)15KM,比wifi圖傳更加清晰。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),如何實(shí)現(xiàn)多機(jī)高效聯(lián)合作業(yè),并讓無人機(jī)數(shù)據(jù)在團(tuán)隊(duì)的不同角色中實(shí)時(shí)同步,說到這里不得不提一下司空2。

大疆司空2是一款全新的無人機(jī)任務(wù)管理平臺(tái)注重于任務(wù)監(jiān)控、執(zhí)行與指揮,充分發(fā)揮云平臺(tái)實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知能力,提前在司空2上把航線規(guī)劃好,無人機(jī)就可自動(dòng)飛行。

司空2采用了多端同步的設(shè)計(jì)思路,所有能打開網(wǎng)頁的設(shè)備都能接入使用,如手機(jī)、電腦、平板、遙控器等,界面高效整合飛行器、遙控器、地面移動(dòng)端等多端信息,從前線人員到指揮中心,都能實(shí)時(shí)共享界面上的所有信息并互相協(xié)作。操作員可在司空2界面上進(jìn)行點(diǎn)、線、面的標(biāo)注,標(biāo)記目標(biāo),規(guī)劃路線,分發(fā)作業(yè)區(qū)域。司空2自帶2.5D基礎(chǔ)底圖,為任務(wù)提供實(shí)用、便捷的地理信息,讓任務(wù)規(guī)劃更合理。準(zhǔn)確的高程信息,讓平面圖紙立體化,也可通過實(shí)時(shí)同步全景圖及快速云端建圖(可見光及紅外),獲取作業(yè)詳細(xì)信息。

通過司空2,指揮中心還可以管理飛行任務(wù)和媒體數(shù)據(jù)。多機(jī)組作業(yè)時(shí),可調(diào)取多路高清直播畫面,即時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)。

司空2可以先根據(jù)大致經(jīng)緯度在地圖上標(biāo)定位置

到了標(biāo)注地點(diǎn)之后拍攝并上傳全景圖,在線查看圖片位置就可知道無人機(jī)所飛的區(qū)域,如果區(qū)域錯(cuò)誤就可以及時(shí)調(diào)整范圍,防止二次返工。

  

相比于傳統(tǒng)的建模來說,M30T通過多角度的拍攝,合成一張全景圖片可快速偵察坍塌點(diǎn)定位

在采集過程中可用無人機(jī)直接測(cè)量干灘長(zhǎng)度以及觀看溢流塔上的刻度,既提高了測(cè)量的精確度,又降低了人工測(cè)量的危險(xiǎn)系數(shù)。能夠快速的查看壩體有無縱橫向裂縫、壩體有無滑坡跡象、壩面是否有積水和沖溝、壩面和壩肩排水溝是否暢通、放礦灘面是否平整、干灘長(zhǎng)度是否符合要求、壩體排滲和回水設(shè)施是否完好、初期壩底滲水及水質(zhì)有無異常、浸潤(rùn)線是否有溢出點(diǎn)、管道和截門是否有跑冒滴漏現(xiàn)象、庫區(qū)是否有采砂和違章施工等現(xiàn)象、庫區(qū)是否有外來尾礦和廢棄物排入、庫區(qū)是否有開墾和放牧情況,以便做出判斷直接趕往現(xiàn)場(chǎng)處理問題。

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