7月5日下午，我市軌道交通5號線麗水路站~清河路站盾構區間右線順利貫通，成為5號線第30條貫通的單線區間隧道。至此，該盾構區間順利實現雙線貫通。 工程概況 該盾構區間右線全長1747.8米，線間距為11.4～12.24米。盾構施工期間，盾構機主要穿越地層為黏土以及粉質粘土，需下穿400米菱湖公園、側穿12座220KV高壓鐵塔等重大風險源，施工風險和環境風險較大。 自開工建設以來，市軌道集團帶領各參建單位積極與轄區政府等單位對接溝通，提前化解制約施工的不利因素，督促要求監理、施工單位積極組織召開專題研討會和專家評審會，嚴控區間盾構姿態、管片拼裝及同步注漿等施工工序質量，確保順利完成該盾構區間貫通目標任務。 截至目前 5號線已有23座車站、1明挖區間、1停車場出入場線、1出入段線完成結構封頂；全線33臺盾構機，已有27臺盾構機下井，26臺盾構機進行掘進施工，累計完成盾構工程總量的55.41%。
