俄烏戰(zhàn)爭進行了半年多，戰(zhàn)事依然處于焦灼狀態(tài)，雖說俄空軍基本取得了製空權(quán)，但是也蒙受了不小的損失，蘇-35和蘇-34等先進戰(zhàn)機接連折戟烏克蘭，各型戰(zhàn)機直升機被烏軍擊落的記錄不止一次。
如果研究一下可以發(fā)現(xiàn)俄軍戰(zhàn)機接連被擊落的，主要原因竟然是單兵防空導(dǎo)彈，比如：美制毒刺導(dǎo)彈，英國的星光，還有老式俄制單兵防空導(dǎo)彈等擊落的。可以說，烏軍靠小導(dǎo)彈翻盤，不管怎么說，毒刺這類導(dǎo)彈都是不起眼的小導(dǎo)彈，但是屢次擊落俄軍戰(zhàn)機。
如果談起有關(guān)單兵防空導(dǎo)彈威脅，印度媒體《歐亞時報》提出，對俄軍飛行員是否有陰影了？原來《歐亞時報》采購了一些俄軍人員，從其采訪記錄中可以曝光一個現(xiàn)實，俄軍飛行員承認，威脅最大的不是S300，而是毒刺這類小型導(dǎo)彈。如果究其原因，俄軍戰(zhàn)機執(zhí)行低空對地攻擊任務(wù)時，往往進入了單兵防空導(dǎo)彈的火力范圍之內(nèi)。有人評論為：“戰(zhàn)爭沒有達到我們必須從高空進行精確轟炸的軍事戰(zhàn)略動態(tài)。”背后的真正原因，由于缺少精確制導(dǎo)彈藥，俄軍在許多時候只能使用非制導(dǎo)航彈或火箭彈，這類彈藥的命中精度與投彈高度有直接關(guān)系，往往投彈的高度越低精度越高。
單兵防空導(dǎo)彈的有效射高達到五千米，通常只有飛行高度超過5千米才可能不怕單兵防空導(dǎo)彈的攻擊。俄軍戰(zhàn)機為了追求打擊的精確性，不得不降低飛行高度，通常不會超過3千米。自然也就處于一個危險的境地，以至于俄軍都承認：戰(zhàn)機都是在低空飛行時被擊中的。同時，其制導(dǎo)采用紅外方式，通常針對機尾氣的熱輻射和紅外輻射，由射手的目視準備與發(fā)射，在發(fā)射之前，幾乎無法預(yù)知，只有發(fā)射后才能發(fā)現(xiàn)，理論上，可以借助電子戰(zhàn)和干擾彈進行對抗，實則反應(yīng)時間有限，總有出錯的時候。
俄空軍投入的都是先進戰(zhàn)機，蘇-35和蘇-34都是號稱：俄軍最強的4代機，可是這些戰(zhàn)機接連投入到俄烏戰(zhàn)爭當(dāng)中，沒有達到預(yù)期的目的，反而在參加作戰(zhàn)行動中被接連擊落，雖然到目前為止，實際損失率不高，但是作為非常先進的戰(zhàn)機，損失一架都是非常慘重。
有關(guān)情況也引起了外國媒體的注意，《歐亞時報》認為俄軍吃了沒有合適無人機的虧，許多由俄軍先進戰(zhàn)機執(zhí)行的低空支援任務(wù)本質(zhì)可以由無人機來代替，并非必須由有人機來執(zhí)行才可以。如果俄軍擁有大量的無人機，也許這種戰(zhàn)機接連損失的情況，就可以避免。
也許從印度媒體的言論當(dāng)中，可以提出一個結(jié)論：俄烏戰(zhàn)爭證明，解放軍的路走對了。現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的低空支援任務(wù)不可避免的，俄軍繼續(xù)使用有人機來執(zhí)行，解放軍卻走了自己的路，以前由強5執(zhí)行這類任務(wù)，在強5全部退役之后，取代而之的就是各類無人機。在臺海戰(zhàn)巡行動之中，可以看到越來越多的無人機參與。與有人機相比，無人機更適合高風(fēng)險的任務(wù)，主要是損失了不少。解放軍大量使用無人機的思路也許是解決作戰(zhàn)難題的好辦法。
現(xiàn)在印度媒體認為，蘇-35在烏克蘭被擊落給解放軍提了個醒，單兵防空導(dǎo)彈已經(jīng)構(gòu)成巨大的威脅，如果發(fā)生終極一戰(zhàn)，或者說，解決臺海問題引發(fā)直接沖突，那時要小心地面威脅，否則要吃虧了。這個觀點是不錯，面對威脅加以考慮了，對敵人不能低估的。
俄空軍在烏克蘭確實遇上不小的問題，但是說什么烏軍翻盤依然為時尚早，俄軍的損失依然不算高，如果分析原因，只是采用了錯誤的戰(zhàn)術(shù)，否則絕大多數(shù)損失可以避免，其實，烏軍付出的代價更大，別看單兵防空導(dǎo)彈取得了一定的戰(zhàn)果，但是命中率太低，實際效率低下。
戰(zhàn)爭尚沒有結(jié)束，雙方依然繼續(xù)打下去，按印度媒體的觀點：真正的考驗才剛開始，戰(zhàn)爭依然沒有進入關(guān)鍵時刻，如果俄軍不能夠在接下來的戰(zhàn)斗當(dāng)中扭轉(zhuǎn)這種局勢，那么整個戰(zhàn)局可能真的要讓烏軍翻盤了。
