在國內SUV市場，很長一段時間內銷量比較好的車型都是哈弗H6、長安CS75這兩款車。
原本以為，進入2022年，哈弗H6和長安CS75仍然會占據國內SUV銷量的前兩名。
不過現在看來，并非如此。
根據今年10月國內SUV銷量數據顯示，比亞迪宋以56138輛的銷量成績，再次奪得國內SUV單月銷量冠軍，同比增長了145%。
其中，宋PLUS DM-i銷量為50777輛。
哈弗H6雖然表現也不錯，但是也只能屈居亞軍。
今年前10個月，比亞迪宋累計銷量34.5萬輛，仍舊穩居國內SUV銷量冠軍，相比去年同期增長123.6%。
而哈弗H6、長安CS75這兩款SUV車型，今年前10個月銷量分別是21.3萬輛和18.2萬輛。
如果沒記錯的話，今年上半年國內SUV銷量冠軍，也是比亞迪宋。
那么問題來了，比亞迪宋為何能在2022年大爆發，利亞哈弗H6和長安CS75，成為國內銷量最好的SUV車型？
在車快評看來，大致有以下幾點原因：
首先，就是因為進入2022年之后，國內油價居高不下，再加上新能源車的政策傾斜，會讓很多想要購買燃油版SUV的消費者，轉而選擇插電或者是純電動SUV車型。
在插電混動SUV領域，憑借著比亞迪獨步天下的插混技術，讓起售價只有15萬多的比亞迪宋PLUS DM-i在同級別車型中，幾乎沒有對手；
其次，在外觀設計及車身尺寸方面，比亞迪宋表現出色。
雖然在比亞迪官方公布的銷量數據中，將比亞迪宋稱為宋家族。但實際上，整個比亞迪宋家族，主銷的車型就是宋PLUS。
宋PLUS在外觀設計上，繼承了比亞迪王朝系列車型家族的“高顏值”的優點，符合大多數國人對于汽車外觀設計的要求。
而且在車身尺寸上，超4.7米的車身長度和近1.9米的車身寬度，再加上2.765米的軸距，讓比亞迪宋PLUS在車內空間方面的表現非常出色；
最后，就如同上飯店吃飯一樣，哪個店的人多，就說明這家店味道好，排隊也要去。
買車，也是一樣。
宋PLUS憑借著不俗的產品力，自上市以來基本上一直都處于供不應求的狀態。
銷量越好，買的人自然就越多了。
據車快評猜測，目前宋PLUS未交付的訂單應該也不在少數。
接下來，如果比亞迪產能能夠完全釋放，加上宋Pro的銷量。比亞迪宋單月銷量甚至很有可能突破7萬輛大關。
