現如今，我國新能源汽車供應鏈基本完備、成熟，那么什么樣的新能源車才算是優秀呢？如果一輛車搭載著華為的HarmonyOS和電驅平臺，由寧德時代提供動力電池，長安汽車負責落地生產，你會作何評價？
最新上市的中大型純電SUV——阿維塔11就是這樣一款車，由長安汽車、華為和寧德時代合作打造，并采用三方合作研發的CHN平臺進行生產，可謂是造車國家隊級的大手筆。
阿維塔11的此次一共發布了三款新車，補貼后指導價格34.99-40.99萬，同時發布的還有限量500臺的設計師聯名版車型011，售價60萬元。
阿維塔11的造型是一輛轎跑SUV，車身尺寸為4880/1970/1601mm，軸距2975mm。作為一輛中大型SUV，阿維塔11的車身高度僅有1.6米，這使得他的姿態非常低趴，看起來十分動感。
分體式的前車燈也使得它更具特色。最值得注意的是它的尾部造型，一條簡潔流暢的貫穿式尾燈、可自動升降的電動尾翼還有那近乎垂直的后窗造型。
如果覺得這些外觀設計還不夠有沖擊力，那么還有22吋的輪轂，搭配265/40 R22的馬牌PC6的寬胎，48.1%的輪占比足以讓它更具有跑車的韻味。
底盤方面，阿維塔11在純電平臺基礎上使用的是前雙叉臂后五連桿懸掛結構，再經過德國團隊多次調校，阿維塔11的駕控感受注定會很優秀。
阿維塔11搭載前后雙電機，分別為195千瓦前電機和230千瓦后電機，總功率425千瓦，長續航版版本0-100加速可達到3.98秒，搭配Brembo全鋁四活塞卡鉗，最短制動距離在35米內。
在電池方面，阿維塔11全系標配寧德時代的第二代CTP技術三元鋰電池包，分別為長續航90千瓦時和超長續航116千瓦時兩個版本，CLTC工況下最大續航里程為555公里和680公里。并且全系采用750V高壓充電，充電10分鐘即可行駛200公里。可以說無論是電池容量以及充電速度，阿維塔11都是不錯的，如果能使用寧德時代最新的麒麟電池就更完美了。
當許多新能源車企都在走簡約、扁平化的內飾設計路線時，阿維塔11的內飾卻略帶一絲略顯復古的豪華感。整個內飾采用環抱式感應座艙設計理念，配有一塊15.6英寸懸浮式中控屏和一塊10.2英寸副駕屏，并使用了大量Nappa真皮材料。
而最吸引眼球的則是類似于蟲洞造型的“Vortex情感渦流“，它可根據燈光呈現出不同的主題樣式。這種設計不僅給駕乘者帶來充滿科技感未來感的體驗感受，也使得內飾整體的豪華感進一步提升。
而在智能化方面，阿維塔11除了搭載了華為HarmonyOS智能座艙系統，還配有3顆毫米波雷達在內的34個智能駕駛傳感器，來配合華為AOS智能駕駛操作系統，可實現智能泊車、智能領航、安全輔助等一系列智能輔助駕駛操作。
而阿維塔11的售價也是它的比較優勢，34.99萬-40.99萬的官方價格，瞄準了蔚來的ES6，小編個人覺得是要比相同價位區間的蔚來ES6在綜合產品力上更吸引年輕消費者，但蔚來ES6的車電分離的租賃方案對價格敏感型的用戶吸引力也很強。
雖然目前剛剛發布第一款車，阿維塔科技在資本市場的動作卻很密集，近日阿維塔科技完成了A輪融資，規模近50億元，融資后估值達百億元。值得注意的是資方除了國家級基金外，也包含了眾多新能源、智能汽車、芯片及半導體領域的知名的投資公司。
因此資本市場對阿維塔科技以及背后的國家隊式的CHN組合的認可——有國產傳統車企背書、能源和科技大廠的雙重加持。你對阿維塔11和這個品牌的前景，是怎樣認為的呢？
