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：自駕房車游

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昨晚駐車在龍脊梯田大門處停車場(chǎng)，早起尋找衛(wèi)生間，來(lái)到和平鄉(xiāng)村頭，有公用衛(wèi)生間，可加水，晚間駐車休息也是不錯(cuò)的地方。

小逛和平鄉(xiāng)，農(nóng)居二樓陽(yáng)臺(tái)掛了一排豬肉，可能是在制作臘肉吧。

龍勝縣和平鄉(xiāng)位于龍勝縣東南，東與靈川交界，南與臨桂接壤，素有龍勝“南大門”之稱。該鄉(xiāng)轄有15個(gè)行政村，186個(gè)村民小組，總面積237.3平方公里。

鄉(xiāng)政府所在地距桂林76公里，距縣城12公里，國(guó)道321線從境內(nèi)橫穿而過(guò)，交通十分便利。

境內(nèi)有堪稱“天下一絕”的龍脊梯田。

和平鄉(xiāng)有傳統(tǒng)的龍脊“四寶”：龍脊辣椒、龍脊茶葉、龍脊香糯、龍脊水酒。

流經(jīng)村外的河流，不知道叫什么名字。

新建的仿古商業(yè)街：龍脊街。

繼續(xù)游覽龍脊梯田，從和平村村外另一條路登山進(jìn)入龍脊古壯寨。龍脊古壯寨風(fēng)光，相見(jiàn)第15集。

游覽完龍脊梯田，返回桂林。

當(dāng)晚駐車在桂林北站站前路邊

桂林北站是湘桂高鐵和貴廣高鐵的中間站，是西南地區(qū)通向珠三角地區(qū)的鐵路核心車站，同時(shí)也是懷桂高鐵、桂湛高鐵、桂百鐵路、湘桂鐵路的始發(fā)樞紐站。

站前新建的恒大廣場(chǎng)地產(chǎn)項(xiàng)目，還在緊張施工中。

2015年12月20日，星期日。早餐后，離開(kāi)桂林北站，導(dǎo)航來(lái)到桂林城區(qū)東南部的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，新開(kāi)業(yè)的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)停車場(chǎng)，免費(fèi)停車，地下停車場(chǎng)沒(méi)敢進(jìn)去，在廣場(chǎng)后側(cè)金街路邊停車。原來(lái)人少，可以隨便停車，估計(jì)現(xiàn)在去，停車肯定是不行了。

坐公交進(jìn)城閑逛

象鼻山，桂林市的象征，可惜江邊最佳的觀望象鼻山的地方，弄了一堆密密麻麻的灌木叢遮擋了觀望象鼻山的視線。沒(méi)辦法，桂林市就靠這個(gè)掙錢呢。

記得上學(xué)時(shí)，路過(guò)桂林，就座在江邊看象鼻山，根本就沒(méi)有什么圍欄之說(shuō)，也沒(méi)有什么收費(fèi)的大門。

遠(yuǎn)望象鼻山，這個(gè)角度，象鼻子木有那么形象了。真的是沒(méi)法說(shuō)了，二十年前還可以免費(fèi)坐在江邊看象鼻子的。

找?guī)讖堃郧暗南蟊巧降恼掌纯垂鹆值臉?biāo)志，現(xiàn)在成了收費(fèi)的工具。

象鼻山看不清，順路前行吧。

沿漓江岸邊，逆江而上。

漓江流過(guò)桂林的主要城區(qū)，串起一串大大小小的山峰，什么獨(dú)秀峰、伏波山、疊彩山、七星巖等等，形成桂林市區(qū)內(nèi)順江而布的一個(gè)個(gè)景區(qū)。

桂林市內(nèi)日月雙塔，看桂林夜景的地方。

2018年3月，白天來(lái)了個(gè)兩江四湖船游，因漓江水淺不能行船，只游了個(gè)四湖一江，晚間看了日月雙塔，還是不錯(cuò)的，感興趣，可以看看我的另一篇游記：桂林風(fēng)光游-《自駕房車，環(huán)游中國(guó)》第三季第48集

日月雙塔，曾焚毀于古代戰(zhàn)火中，后建成于2002年，在唐代佛塔基礎(chǔ)和殘骸于2001年重建，地處桂林市中心區(qū)，坐落在桂林城的中軸線、桂林杉湖島上，與“象山水月”相識(shí)。

日塔、月塔與象山上的普賢塔、塔山上的壽佛塔，相互呼應(yīng)，相互映襯，有“四塔同美”之說(shuō)。

日月雙塔號(hào)稱世界第一銅塔，是桂林旅游的一個(gè)夜景觀賞地。

其中日塔高41米共九層，通體均為純銅裝飾，耗用銅材350噸，并有電梯供游客觀光乘坐。

銅塔所有構(gòu)件如塔什、瓦面、翹角、斗拱、雀替、門窗、柱梁、天面、地面完全由銅壁畫裝飾，整座銅塔創(chuàng)下了三項(xiàng)世界之最—世界上最高的銅塔，世界上最高的銅質(zhì)建筑物，世界上最高的水中塔。

月塔高35米共七層，為琉璃塔。每層的雕花彩繪門窗寓意不同的主題，富含中國(guó)傳統(tǒng)韻味，通過(guò)水下18米長(zhǎng)的水族館與日塔連接，其地宮之中有桂林明代青花梅瓶大型壁畫。

漓江，屬珠江流域西江水系，西江支流桂江上游河段的通稱，位于廣西壯族自治區(qū)東北部。傳統(tǒng)意義上的漓江起點(diǎn)為桂江源頭越城嶺貓兒山，現(xiàn)代水文定義為興安縣溶江鎮(zhèn)靈渠口，終點(diǎn)為平樂(lè)三江口。漓江上游河段為大溶江，下游河段為傳統(tǒng)名稱的桂江。

靈渠河口為桂江大溶江段和漓江段的分界點(diǎn)，荔浦河、恭城河口為漓江段和桂江段的分界點(diǎn)。

漓江段全長(zhǎng)164公里。沿江河床多為水質(zhì)卵石，泥沙量小，水質(zhì)清澈，兩岸多為巖溶地貌。

旅游資源豐富，著名的桂林山水就在漓江上。

漓江上游通過(guò)靈渠溝通長(zhǎng)江水系的湘江上游海洋河，是從秦朝開(kāi)始內(nèi)陸前往嶺南的唯一航道。

解放橋，對(duì)面是七星公園，里面有七星巖等景點(diǎn)。

桂林解放橋橫跨漓江，位于解放東路東端、自由路西端，是桂林市城區(qū)橫跨漓江最早的橋梁。

始建于1939年，時(shí)抗戰(zhàn)軍興，桂林屢遭敵機(jī)襲擊，為疏散城區(qū)人口， 建成鋼木桁架上承式橋梁，定名“中正橋”。長(zhǎng)181米，寬11米，5孔，每孔跨36米，木橋面，荷載10噸。1944年10月， 日本侵略軍壓境，炸毀2、3孔橋面。1945年7月，占領(lǐng)軍潰敗時(shí)炸斷2、3號(hào)鋼梁。1946年2月修造“中正浮橋”。1951年7月, 在原址重修鋼木桁架結(jié)構(gòu)，更名解放橋。1957、1962年先后兩次維修。

巡游的游船

旅游碼頭，現(xiàn)在的游船，只是在桂林城區(qū)內(nèi)云游。以前去往陽(yáng)朔的游漓江的游船碼頭原來(lái)就在解放橋下，象鼻山上游，坐上游船，順江而下，正好從象鼻山旁邊過(guò)去，一直到陽(yáng)朔下船，在坐大巴游玩月亮山，和陽(yáng)朔旅游紀(jì)念品一條街，返回桂林。

現(xiàn)在游漓江的游船碼頭已經(jīng)挪到離桂林市區(qū)十幾公里的磨盤山了。

厚厚的云彩，把太陽(yáng)擋的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，還好云朵不是厚度不是十分均勻，還能給人有點(diǎn)陽(yáng)光的感覺(jué)。

累了，找地方吃飯休息。

菜名忘了，好像是桂林特色的鍋煲湯類。

下午，繼續(xù)沿江邊北行。

江中小島，成了桂林市內(nèi)的農(nóng)家樂(lè)了，雞鴨鵝狗，一樣不少。

江中小島偷窺桂林市區(qū)

遠(yuǎn)處的山峰好像是伏波山

伏波山位于廣西桂林漓江之濱，是一座依水傍水的孤峰，漢代時(shí)伏波將軍馬援南征曾經(jīng)過(guò)此地，故得名。唐代時(shí)山上曾建有伏波將軍庭。現(xiàn)有癸水亭、聽(tīng)濤閣、半山亭、還珠洞、米芾自畫像、試劍石、珊瑚巖、千佛巖等名勝，還有一口重1000余公斤的“千人鍋”和重2700多公斤的大鐘，乃清定南王孔有德女兒為悼其父所鑄。

伏波山又因孤峰雄峙，半枕陸地，半插江潭，遏阻洄瀾，有“伏波勝景”之美稱。每年春夏，江水暴漲，山麓遏阻急浪狂瀾，使江水倒轉(zhuǎn)回旋，有降伏波濤之力。

伏波山景致優(yōu)美，巖洞奇特。山的東面是臨江回廊、伏波茶室和依崖而建的聽(tīng)濤閣，西面有登山石階，可達(dá)半山亭和山頂，登高眺望，可看到桂林清秀如畫的水光山色。

存世不多的桂林古城墻和城門，門外大街叫東鎮(zhèn)路，

疊彩山，舊名桂山，位于桂林市區(qū)東北部，濱臨漓江。

疊彩山與城中的獨(dú)秀峰、漓江畔的伏波山鼎足而立，同為城內(nèi)的游覽勝地。

疊彩山占地面積約2平方公里，由明月峰、仙鶴峰和四望山、于越山組成，橫亙市區(qū)，景色優(yōu)美，又易于攀登，為桂林山景中的一個(gè)熱點(diǎn)。

山中佳景甚多，有疊彩亭、于越閣、瞿張二公成仁碑、仰止堂、仙鶴洞、風(fēng)洞、疊彩樓、望江亭和拿云亭等名勝。

漓江風(fēng)光，霧霾天，空氣不通透。

“自駕房車，環(huán)游中國(guó)”