近日，交通運輸部印發《關于分區分級科學做好疫情防控期間城鄉道路運輸服務保障工作的通知》提出，要“科學有序恢復城鄉道路運輸服務，有力支撐企業復工復產和經濟社會平穩運行”。
《通知》要求，分區分級恢復城鄉道路運輸服務。各省級交通運輸主管部門要在當地疫情防控工作機制領導下，根據轄區內低風險、中風險、高風險縣（市、區、旗）名單，落實分區分級管控要求，指導各地有序恢復道路客運、城市公共交通（含城市軌道交通）和出租汽車（含網約車）等城鄉道路運輸服務。
低風險地區要按照“外防輸入”原則，立即全面恢復城鄉道路運輸服務。
中風險地區要按照“外防輸入、內防擴散”原則，在做好疫情防控工作前提下，盡快有序恢復城鄉道路運輸服務。
高風險地區要按照“內防擴散、外防輸出、嚴格管控”的原則，采取有效措施保障醫護人員、公共事業運行一線人員等重點群體的必要出行，并結合疫情防控形勢變化情況，穩妥有序恢復城鄉道路運輸服務。
湖北省要繼續實行嚴格的離漢離鄂通道管控措施。
北京市的省際道路客運服務，按照首都嚴格進京管理聯防聯控協調機制的決策執行。
除湖北省和北京市以外，其他暫未恢復省際道路客運服務的地區，不得阻礙其他非高風險縣（市、區、旗）發出的客運車輛進入或者途經本地。
《通知》進一步明確，嚴格落實交通運輸疫情防控措施。各地交通運輸主管部門要督促指導道路運輸經營者和從業人員嚴格執行客運場站和交通工具消毒通風、乘客測溫和信息登記、發熱乘客移交、從業人員和乘客防護等疫情防控措施。
中、高風險地區客運場站和出入中、高風險地區的交通工具，還要在落實上述疫情防控措施的基礎上，適當增加消毒通風頻次。根據《通知》要求，疫情防控期間，三類以上班線客車和包車要在客車后兩排設置留觀區域；出入高、中風險地區（不含途經）的省際、市際客運班車、包車，要將客座率控制在50%以內。同時，嚴禁客運班車、包車在途經的高、中風險地區上下客。
此外，《通知》還對各地保障道路運輸安全、遏制重特大事故發生給予特別關注。要求各地交通運輸管理部門對農民工返崗包車，強化針對性的安全措施，加強行駛路線規劃、車輛檢測維護、司乘人員培訓、運輸過程監控等全流程管理，切實消除安全隱患，確保運營安全。
最新！寧夏這些客運班線恢復運營！
3月3日
據從自治區交通運輸廳了解到的消息
截至目前
全區23家二級以上汽車客運站
部分已經恢復了縣、市際的客運班線
累計運送旅客24.8萬人次
具體都有哪些客運班線恢復了呢？
往下看
銀川汽車站已恢復發往吳忠、固原、海原、西吉、涇源、彭陽的班次。
銀川北門旅游汽車站恢復發往大武口、惠農、平羅、寧東的班次。
大武口汽車站恢復銀川、固原、寧東、吳忠的班次。
平羅汽車站恢復發往銀川的班次。
惠農區汽車站恢復發往銀川以及石嘴山市內的班次。
吳忠汽車站已恢復發往銀川、固原、大武口、惠農區的班次。
鹽池汽車站恢復發往發鹽池縣內的班次。
固原汽車站恢復發往銀川、大武口、吳忠、寧東的班次。
涇源汽車站恢復發往固原、銀川的班次。
西吉汽車站恢復發往固原以及西吉縣內的班次。
彭陽汽車站恢復發往固原以及彭陽縣內的班次。
中衛汽車站恢復發往銀川、固原、大武口的班次。
海原汽車站恢復發往銀川的班次。
寧東汽車站恢復發往銀川、石嘴山的班次。
據了解，中寧汽車站、隆德汽車站、紅寺堡汽車站、同心汽車站、靈武汽車站、太陽山汽車站、青銅峽汽車站及銀川汽車客運總站目前暫未恢復運營。
自治區交通運輸部門將嚴格按照分區分級的差異化防控要求，遵循先縣(市)內、再縣(市)際、后省際的規定，在各地人民政府的安排下，督導全區道路運輸企業和汽車客運站采取“點對點”運輸、通勤包車、開通縣際、市際班線客運等方式有序恢復交通運輸秩序。
（來源：銀川發布、寧夏日報客戶端、寧夏新聞網、海峽都市報）
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