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共享單車ofo改名，叫ofo小黃車了。
為啥改呢？官方的說法是，打一出生，ofo就被人叫作小黃車。
這還真有點從善如流的意思。
外號叫順溜了，直接把外號當大名了。
改名的背后，真的這么簡單？
有人猜，這是想離共享單車遠點，已經有13個城市封殺ofo。共享概念有點爛了。
也有人說，這是強調ofo的顏色，樹立市場主色調，繼續黃到底，繼續很黃很暴力。
ofo的改名，讓人想起了前不久“富士重工”的改名。“富士重工”改名為“斯巴魯”，是將母公司名改為子公司名。之所以如此，是因為“斯巴魯”的大眾熟知程度比“富士重工”高很多，宣傳推廣起來省了很多氣力。
從“富士重工”的改名，再看ofof改名，就很好理解了。
但問題又來了：為什么不直接改為“小黃車”，前面仍帶“ofo”干什么？叫“小黃車”，要比ofo小黃車好傳播得多。
如果不存在商標注冊方面的問題，這次改名顯然又是不徹底的。
在這次改名之后，ofo小黃車會不會第二次改名呢？其他的共享單車，會不會也跟風，改名“小橙車”、“小綠車”、“小藍車”呢？
不好說呢，共享共享，模式共享，做法往往也共享。
天下模式一大抄，抄出新意是高招。
小資料：車品牌改名
BMW汽車以前被譯為“巴依爾”。
豐田霸道更名為普拉多。
寶來原名“跑樂”。
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一天一個好玩的
