經常開車或坐車的人應該會發現車窗邊緣有一圈小黑點，這些小黑點是有真正的科學用途的，在寒冷的冬天或者炎熱的夏天可以保護車窗，減少外界對車窗的傷害。那么這些小黑點是如何做到保護車窗的呢？
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經常開車或坐車的人應該會發現車窗邊緣有一圈小黑點，很多人都以為這是廠家的貼紙，反正也不礙事就沒去管它。其實，這些小黑點是有真正的科學用途的，并不是所有的車窗都有小黑點，也可能是別的形狀，但是它們都有一個特點，就是都是黑色的，而且這個圖案是越來越小直到消失。這些圖案有很大的作用，在寒冷的冬天或者炎熱的夏天可以保護車窗，減少外界對車窗的傷害。那么這些小黑點是如何做到保護車窗的呢？
我們的車玻璃跟車是用聚氨酯密封膠固定住的，這個膠有一個致命的缺點，就是耐氣候老化性能差，在紫外線照射下老化速度很快，所以在擋風玻璃四周打膠的地方都會用黑色的東西遮擋起來，這樣就可以保護密封膠不被紫外線侵襲。
在炎熱的夏天車玻璃被暴曬后，車玻璃周圍的金屬框溫度就會升高而膨脹，而車窗中央是透光的，溫度上升并沒那么快，這樣車窗爆炸的危險就會增大。而冬天氣溫低車子里面又熱，導致周圍邊框和中間的反差很大，也會損壞車窗，所以使用一些小黑點讓吸熱量逐漸過度，分散膨脹力，避免損壞車窗。簡單來說就是窗框熱，玻璃熱得慢需要用這些小黑點來過渡熱量，減少車窗的壓力。
