買探歌不買途觀，這里給你推薦6個理由。
文 ▍田忠朝
半年前，我還在向大家推薦途觀（絲綢之路版），拿15萬-20萬預(yù)算買德系SUV，它就是最佳選擇。但放在今天，我可能要改變我的看法，因為隨著T-ROC探歌的上市，途觀已經(jīng)不是唯一選擇了。
為什么這么說，下面聽我一一分析。
1、最新設(shè)計語言
從今年的上市產(chǎn)品就可以看出，汽車市場正在趨于年輕化，越來越多的車企著手打造屬于年輕人的全新車型。
而途觀作為上市8年多的產(chǎn)品，在外觀內(nèi)飾上一直沒有大的變化，依然是遵從大眾上一代設(shè)計模式——套娃臉。這在追求個性化的今天，明顯跟不上時代了。
反觀T-ROC探歌，它采用了大眾家族全新設(shè)計語言，X型前臉、LED透鏡大燈、雙色搭配車身，以及前衛(wèi)科技的內(nèi)飾設(shè)計等，都充滿著年輕、時尚、運動元素，更適合年輕人。
2、PQ35對比MQB平臺
探歌是一汽-大眾基于MQB-A1平臺的首款SUV，與其同平臺誕生的車型還有奧迪A3兩廂版、第七代高爾夫、奧迪Q2L，可以說它的底子是很好的。
而途觀絲路版采用的是大眾PQ35老平臺，與PQ35相比，MQB將模塊化的概念發(fā)揮到了極致，出自MQB平臺各車型零部件共享率可達60%。對于用戶而言可以提供更多內(nèi)飾、外觀方面的定制化服務(wù)，同時共享零部件可以在一定程度上降低后期維修難度。
未來PQ35將全部被MQB平臺取代，但汽車不是酒，越老越醇香，時代在變，產(chǎn)品也在更新，新的總比舊的好。
3、動力性和油耗更出色
探歌搭載了1.2T（200TSI）和1.4T高/低功率（230/280TSI）發(fā)動機，配7DCT雙離合變速箱，而途觀搭載1.4T高功率（280TSI）和1.8T發(fā)動機（300TSI），配6DCT/6AT變速箱。
首先探歌和途觀280TSI發(fā)動機動力參數(shù)是一樣的，最大馬力150Ps，最大扭矩250Nm/1750-3500rpm。
途觀300TSI最大馬力160Ps，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm。
這里可以看出一點，1.4T比1.8T發(fā)動機馬力上小了10Ps，但扭矩一樣大，可以說參數(shù)上幾乎沒區(qū)別。
但實際使用上呢？雖然我們平時也會單純的從發(fā)動機參數(shù)對比來評判動力，但放在整車上其實是不嚴謹?shù)?，更科學(xué)的方法是看推重比（最大馬力/車身重量）。
而途觀車身重量1545kg（280TSI）/1600kg（300TSI），探歌車身重量1375kg。
探歌280TSI：150/1.375≈109.1Ps/噸
途觀280TSI：150/1.545≈97.1Ps/噸
途觀300TSI：160/1.6≈100Ps/噸
算下來推重比最大的還是探歌280TSI，意味著實際動力表現(xiàn)更好。
再來看油耗
探歌280TSI兩驅(qū)版：5.7L/100km
探歌280TSI四驅(qū)版：6.9L/100km
途觀280TSI兩驅(qū)：6.9L/100km
途觀300TSI兩驅(qū)：8.6L/100km
無論從動力還是油耗方面來說，探歌280TSI都比大眾280TSI/300TSI表現(xiàn)更優(yōu)秀，怎么選顯而易見。
4、空間完全夠用
國人買車喜歡看軸距，軸距越長越好，更長的軸距帶來的是更好的空間體驗。
探歌相比海外版T-ROC在軸距上加長了85mm，軸距為2680/2688mm，車身長度加長了84mm，整體尺寸達到了4318mm/1819mm/1582mm。
不可否認的是，探歌在車身尺寸上依然比途觀小了近20cm，但軸距幾乎一樣。
實際使用上就是，駕乘空間幾乎相同，主要差異表現(xiàn)在后備箱上。探歌后備箱徑深淺了20cm左右，但優(yōu)勢是，探歌的后備箱非常規(guī)整，放倒后排座椅最大徑深可達1670mm，依然可以作為一張床使用。
至于說途觀也有加長版？你要考慮到途觀L的尺寸已經(jīng)晉升到中型SUV級別，價格也已經(jīng)超越了緊湊級SUV的預(yù)算。
5.探歌配置更豐富
其實同參考價位對比就會發(fā)現(xiàn)，探歌的配置比途觀豐富了很多，包含20多項全系標配、Beats Audio音響、大面積天窗等。在前面分析動力、空間差異不大的情況下，探歌的性價比無疑是更高的。
此外，探歌在科技配置上比途觀更潮流，包括10.3英寸全液晶儀表盤，支持導(dǎo)航信息投射，頂配車型配備8英寸液晶觸摸中控屏，針對本土化新增了百度Carlife功能，常見的語音控制、藍牙電話、導(dǎo)航及信息投射、多媒體播放等功能一應(yīng)俱全。
安全方面探歌也是一如既往的大眾標準，高強度車身滿足C-NCAP 2018碰撞標準，高配配備主動剎車等60余項主被動安全配置。
6、15萬可買四驅(qū)
探歌15萬可以買到四驅(qū)版，而途觀四驅(qū)屬于停售車型。
雖然四驅(qū)平時不一定用的上，但有備無患總是好的。特別是在遇到雪地、泥濘打滑的時候，你就會知道大眾這套4MOTION買的很值。
探歌采用的是博格華納第5代中央差速器的4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，日常行駛時動力90%分配給前輪，當(dāng)前輪失去抓地力時，中央差速器可將5%-100%的動力分配給后輪。
所以，它可以兼顧兩驅(qū)的油耗和四驅(qū)的脫困能力，如果說15萬～20萬落地的話，四驅(qū)版探歌和兩驅(qū)版途觀選誰還需要考慮嗎？
總結(jié)
簡單來說，途觀就是過時產(chǎn)品，正在逐漸被放棄。反觀探歌，卻是實打?qū)嵉氖袌鲂滦?，它是一?大眾真正意義上為年輕人打造的大眾車，滿足了年輕人對德系運動SUV的期望。
所以如果你想要一款更年輕、更時尚、更運動，同時性價比更高的SUV，探歌無疑是最好的選擇，而且是20萬以內(nèi)就能買到的四驅(qū)德系SUV。
