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智能網聯汽車數據安全求解?
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2022.05.17 北京

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近期,一連串有關智能汽車的用戶隱私、數據安全現象被聚焦。比亞迪、東風日產旗下汽車停用了遠程拍照功能,其原因是為滿足國家最新法規要求;高合汽車車主認為行車記錄儀泄露隱私,再次把數據安全推上風口浪尖。

車車互聯、智能駕駛等功能上車,每日產生海量數據,但數據安全卻變成薄弱的環節。

對于數據安全,政策層面在不斷跟進。今年3月,汽車工業協會發布《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術要求與方法》意見征集函,20多家車企參與反饋意見,預計7月正式公布。

產業層面也有突破。5月13日,國汽智控發布了國內首個面向量產的車規級智能汽車數據安全產品ICVSEC2.5。該版本涵蓋數據防護和隱私保護兩項核心功能,包括硬件、軟件、容器等三種形態,并在多家主機廠實現落地。

安全不是風口,而是風口的保障

去年11月,國汽智控發布智能汽車基礎腦iVBB(intelligent Vehicle Base Brain)產品家族新成員信息安全數據安全ICVSEC(Intelligent Connected Vehicle SECurity),這是相關監管政策發布以來業界首個專門針對智能汽車數據安全的可落地解決方案。

ICVSEC2.5版本基于量產項目對產品進行了深化。

在數據防護方面,2.5版本可幫助主機廠實現自動駕駛數據的分類分級,針對150+智能駕駛業務場景需求,實現100%全量數據資產識別;基于分類分級后的自動駕駛數據,進一步實現人臉、車牌等數據脫敏,實現動態監測、實時檢測、白名單管理、合規性校驗等數據管控。

在傳感器采集階段,ICVSEC2.5可提供接口和工具,支持用戶自定義重要敏感區域,配合地理圍欄技術,利用目標物、GPS等信息進行場景融合識別,車輛經過相關區域可自動切換人工駕駛;針對行人的人臉數據實現輪廓保留前提下的人臉數據脫敏,在保障自動駕駛感知準確的同時實現行人個人隱私防護。

在隱私保護方面,ICVSEC2.5將常用隱私保護技術區塊鏈技術應用到高實時、高安全、高可靠的自動駕駛操作系統中,一方面在車內配置云端區塊鏈輕節點,將車內數據收集使用納入到云端區塊鏈體系。另一方面基于車內存在數據被多方應用的現狀,在車內構建了完整的區塊鏈隱私保護體系,保障數據可審計、可追蹤、防篡改,便于查看數據調取流向、研判智能汽車事故。ICVSEC2.5隱私保護能夠支撐數據共享、存證追溯、數據可信、事故研判、去中心化、安全存儲、風險可控等特性。

國汽智控總經理、首席技術官尚進博士認為,“安全不是風口,而是風口的保障。”

汽車數據安全隨著智能汽車的發展,政策上形成強制要求,保護數據安全的產品由此出現,市場需求明確。國汽智控聚焦于此,成為首個推出車規級量產產品的企業。

尚進博士接著談到,“不僅需要了解數據安全,更需要知道數據安全怎么跟防護對象——自動駕駛進行充分結合。汽車車控系統的功能安全體系怎么做到一個車規級?這必須由提供自動駕駛基礎軟件或自動駕駛核心的公司來主導、集成數據安全。”

數據安全車規級產品落地挑戰重重

車規級產品之所以難,難在對數據安全落地屬性的了解。

這包含幾方面的內容:一是對標準法規需要有深入的理解;二是數據安全技術要可靠;三是能夠主導參與自動駕駛的基礎軟件開發,將數據安全融合進去,才能形成市場化的產品;四是由于安全產品的特色,仍然會存在地區專屬的模塊或者加密算法。

尚進具體解釋道,自動駕駛是數據最大的收集點、匯聚點、處理點、上傳點,從安全防護來講,自動駕駛域控上面的硬件,特別是軟件,是未來幾年車內最復雜的軟硬件。所以數據安全防控產品要想真正落地,一定是跟自動駕駛充分融合。

ICVSEC2.5包括硬件、軟件、容器等三種形態硬軟一體的產品形態,正是基于智能駕駛操作系統的三種部署方式決定的。據了解,該產品已被國汽智控的合作車企所采用,并且有更多車廠看好該落地方案,第三季度將會量產上車。

當前,OEM對數據安全的認知還在學習的過程中,將信息安全應用道整車設計當中面對的挑戰還不少。

首先,由于數據安全產品的特殊性、傳統供應鏈的特殊性、信息安全市場的特殊性,車廠更需要了解掌握信息安全產業的防護體系,但是這個門檻并不低。

另外,市場上數據安全產品稀少。由于汽車智能化市場還不夠大,且數據安全防護功能落地需要跟自動駕駛系統充分的耦合,所以行業對智能數據安全產品的需求很大,但可靠的供應產品并不多。

國汽智控致力于在這方面助力主機廠逐漸形成在數據安全方面的定位。尚進談到,在與主機廠的合作中,國汽智控除了在安全行業常用的應急響應、攻擊測試之外,還會在幫助主機廠做整體的設計,比如數據安全產品如何跟域控架構融合、如何跟自動駕駛操作系統構成整車的軟件平臺等。

“我們提供功能,使用者是主機廠和終端用戶,國家監管機構來進行安全配置。我們主要起到支撐作用”。尚進稱。

車云小結

國汽智控定位于Tier1.5,向上提供計算基礎平臺,幫助主機廠建造“魂”,讓主機廠在國家標準架構下定制OS進行應用開發;向下支持國內外主流的芯片、硬件平臺,開放更多接口。

ICVSEC只是iVBB產品中的一環,整個產品架構還包括智能汽車操作系統、域控制器、以及車云協同基礎軟件,所以國汽智控面向智能汽車,提供更底層的開發技術,和支撐性的解決方案,助力智能網聯汽車穩健安全地生長。


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