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阿波羅11號真的登月了嗎?沒有運載火箭,它是如何返回地球的?

在太空競賽方面,蘇聯給人的感覺總是特別“大條”,在完成一系列令人尷尬的任務失敗之后,終于他們輸掉了太空競賽。

1969年7月20日,美國的阿波羅11號成功登月,也就正式宣告美國贏得了太空競賽。

阿波羅11號的運載火箭是土星5號,它是迄今為止人類建造的最強大的火箭之一。

然而,我們知道任何太空任務的運載火箭都是在上升過程中,燃料耗盡后被逐漸拋棄的,土星5號也一樣,它被留在了地球,進入月球的軌道的只有阿波羅11號。

那么問題就來了,去往月球后,沒有火箭的助推,阿波羅11號是如何從月球返回地球的?

阿波羅11號的組成部分

當阿姆斯特朗說完那句著名的“這是我個人的一小步,卻是人類的一大步”后,就是插旗,拍照,鉆洞和取巖石了,該做的事情做完之后,剩下的就是回家了。

如果要回答他們需要經歷什么?那么簡單地說,就是從月球表面發射航天器、與月球軌道上的另一艘航天器對接,然后推動機組人員飛行數十萬公里,最后在重返地球時在熾熱環境中生存下來!

其實,在之后的阿波羅登月任務中,也都是這么返回地球的,

這聽起來好像還挺容易的,但是做起來還挺難的,因為任何一次故障都會導致他們回不來。

所以當時的美國總統準備了兩份演講稿,一份是登月成功時使用的,還有一份是失敗時使用的。

但是,我們今天要討論的只是在沒有運載火箭的情況下,航天器如何在月球發射,以及如何在月球軌道上返回到地球?

那么,我們就不需要了解具體存在什么樣的風險,只要簡單知道阿波羅11號的組成就可以很清楚地了解這個過程。

圖注:阿波羅11號在運載火箭頂部

這個是50多年前土星5號發射的情景(上圖),阿波羅11號飛船就在火箭的最頂端,而下面基本都是火箭燃料的存儲室。

圖注:阿波羅11號宇宙飛船

這個才是阿波羅11號的樣子(上圖),土星5號在燃料耗盡后被全部拋棄,而阿波羅11號經歷3天多一點的時間進入了月球軌道。

你可能看過一些科幻電影,當宇宙飛船到達某個未知星球時,往往會留一部分人在星球軌道上做技術支持和信息分析,然后另一部分人駕駛宇宙飛船進入星球探險。

圖注:哥倫比亞號(左)鷹號(右)

其實,阿波羅11號任務也是這樣的,它被分成兩部分,服務艙(或者叫哥倫比亞號)和登月艙(或者叫鷹號)。

阿姆斯特朗和奧爾德林就是駕駛登月艙進入月球科考的宇航員,而柯林斯則是待在服務艙檢查和調節機器,以及做之后回航準備的那位。

不過,與科幻電影中的飛船有些出入,阿波羅11號的登月艙很丑,有著粗糙的邊緣,皺褶的金屬箔,蜘蛛般的腿,總之一點沒有宇宙飛船美感。

圖注:上面是上升級,下面是下降級

事實也是如此,登月艙是在土星5號的保護罩中攜帶的,它只能在太空的真空中運行,還好月球的空氣十分稀薄(幾乎真空),所以它的設計并沒有考慮空氣動力學,它十分輕巧和實用。

即便如此,登月艙還是分成了兩部分,下降級和上升級,聽這個名字就不難理解,一個是用來下降到月球的,另一個用來上升到月球軌道的。

其實,登月艙的這兩部分,以及服務艙的情況或者功能和運載火箭是十分相似的,至少兩者都有助推的發動機,而且都存儲了充足的燃料,以及用完之后就被拋棄。

月球的引力差不多只有地球的六分之一,它們本身又很輕巧,加上沒有空氣的阻力,所以它們的燃料也不需要像土星5號那樣“大額”。

圖注:服務艙,頂部是狹小的指令艙

宇航員如何從月球返回地球?

當一切準備就緒,登月艙就會和服務艙分離,在兩者到達安全距離后,下降級發動機開始啟動,使登月艙降速并降低軌道。

著陸月球之后,下降級的燃料基本耗盡,阿姆斯特朗和奧爾德林在月球行走2個多小時后,探險任務結束,接下去就是返回月球軌道。

圖注:阿波羅11號登月全過程

宇航員回艙后,上升級的發動機啟動,而下降級模塊被拋棄(就像火箭升空一樣),據信,上升級在435秒內產生約3500磅(1磅≈0.45千克)的推力,把重達32500磅的上升級加速到2000m/s的速度。

大約4個小時后,上升級與月球軌道上的服務艙完成對接,這時候的上升級燃料也就耗盡了,于是宇航員進入服務艙后,上升級模塊也被拋棄了。

這時候,服務艙的發動機啟動并加速返回地球,這個過程和地球過來的時候有點點相似。

圖注:最后留下的指令艙

大約3天之后,服務艙到達地球上空,燃料也就耗盡了,它也被拋棄了,就只剩下它頂部狹小的、三個宇航員待了三天的“指令艙”(上圖)。

有趣的是,當時預定降落的位置受到雷暴天氣的預警,但是已經沒有足夠的燃料等待風暴過去了,所以他們選擇著陸,這是老美最厲害的部分,這點意外也在他們的考慮之內。

他們把指令艙的鐘形底部當作機翼,在重新進入大氣層時,以一定的角度把著陸區拉長到幾百公里之外,完美避開風暴。

之后的事情,就是三個宇航員被帶上了“大黃蜂號”,出于對“月亮病菌”的擔憂,他們被隔離在那里21天,并接受總統的慰問。

最后

就像阿姆斯特朗所說的那樣,這絕對是人類的一大步,但也就像很多人質疑的那樣,這么小的登月艙真的可以攜帶足夠的燃料嗎,人類“這一步”真的已經邁出去了嗎?

答案是肯定的,不得不佩服老美的航天科技,這一切要歸功于月球的低引力和接近真空,如果換成火星,或許它真的需要一個火箭發射臺,不然宇航員買的就是單程票了。

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