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屢禁不絕!無人機擾航事件頻發,誰是獲利者?
摘要:“黑飛”屢禁不絕,民航深受其害。
媒體訓練營5月2日報道  文|王弘
5月1日,昆明長水機場發生無人機干擾航班事件,數據顯示,最少有 34 班航班受影響備降在成都、重慶、貴陽等地,目前未找到相關責任人。
自4月14日以來,成都雙流機場發生九起無人機擾航事件。截至目前,已造成上百量級的航班受影響。
5月1日,成都市公安局發布《關于加強成都雙流國際機場凈空區域安全保護的通告》。根據通告,在成都凈空保護區域放飛無人機,除需取得軍民航批準外,還要向屬地公安機關治安部門書面報備。
短短十幾日,數十起惡性擾航事件發生,消費級無人機再次吸引了人們的目光。表面是玩家的劣性,內里卻是行業亂象、監管滯后,究竟孰是孰非?
黑飛擾航事件回放
4月14日14時05分,成都雙流國際機場凈空保護區內,發現無人機活動,導致成都上空3架航班繞行,成都雙流國際機場地面航班等待5分鐘。
隨后幾日,無人機屢次干擾成都雙流機場航班正常起落。為打擊無人機違法飛行,成都警方出臺辦法,對于查實的違法飛行線索,公安機關將給予舉報人每起不低于一萬元的獎勵。
4月26日,大疆創新官方微博發布聲明決定從4月25日到12月31日,出資獎勵提供4月14、17、18、21日影響民航飛行案件舉報線索的人員,最高額人民幣100萬元的獎勵。
在大疆和公安發出懸賞和警示之后,成都雙流機場又發生多起無人機擾航事件。(四月以來,共計九起成都無人機擾航事件的具體時間脈絡見文末附圖)
而令人驚訝的是,5月1日13點43分,昆明長水國際機場再次出現疑似飛行物干擾,28架航班受影響。
宇辰網主編蘇乙5月2日接受媒體訓練營采訪時表示,作為行業的代表和巨頭,大疆出來表態是公關的正常反應。
她認為,這次黑飛擾航事件不太會影響大疆無人機的銷售,因為大疆的用戶、使用場景比較廣泛,而且從技術上來說口碑不錯,玩無人機的受眾目前畢竟還是少數,這些老用戶對這些事情已經是見怪不怪了,他們真正在意的還是產品本身的迭代更新和使用。
誰是最終獲利者?
分析認為,在機場鬧出這么大動靜,一定是有利益牽連的。5月2日,不愿具名的業內人士吳先生(化名)告訴媒體訓練營,大疆已經查到,組織成都擾飛事件的是一個注冊在福建的經營飛行系統管理的公司。而通過媒體報道,引起監管部門、普通民眾注意,之后就可以名正言順的出售其公司系統。目前已經掌握證據,所以大疆才會拿出這么多錢來懸賞,以此反擊。
吳先生表示,以網約車為例,突然之間媒體集中報道,政策馬上就出了。媒體報道既是為政策鋪路,也是測試輿論的試驗田。可以看出整體民間輿論對無人機是怎樣的反彈,如果沒有太大問題的話,政策就有可能實行。之前提到的福建公司很有可能就是供應系統的公司之一。
蘇乙對媒體訓練營表示,關于成都機場事件,業內有不同的聲音,類似的事件之前也不少,但這次頻率之高前所未有,也是導致“陰謀論”的重要原因。業內憤恨的情緒還是不小的,結合此前類似事件的反應,主要原因在于,大家認為肇事者“一粒老鼠屎壞了一鍋好湯”。
吳先生認為,相關政策出臺后,對大疆會造成一定程度的損害。首先,飛行管理系統不是免費安裝,肯定會增加成本,消費級無人機成本不斷提升,對它的普及沒有好處。另外,很多用戶不希望在使用無人機被監管。綜上,可能會促使大疆把市場中心向國外遷移。其一,國外無人機愛好者和戶外愛好者重合,不太會在市區飛;其二,國外空管政策比較寬松。
對于國內市場地開拓,大疆等消費級無人機公司需要做的,第一,下調價格;第二,用心教育市場,教育消費者愿意購買無人機,以及教育消費者怎樣正確合規合法使用無人機。第三,政策出臺的越細致越好,不要給模糊的空間。成都這次出臺的規定就很明確,應該根據每個城市不同的情況來細化,告訴用戶和廠商什么地方能飛,什么地方不能飛。
成都發生九起無人機干擾航班事件,按時間順序整理如下:
一、4月14日14時05分,成都雙流國際機場凈空保護區內,發現無人機活動,導致成都上空3架航班繞行,成都雙流國際機場地面航班等待5分鐘。
二、4月17日14時13分,機場凈空保護區內,發現無人機活動,導致多架域內航班空中等待,造成12架飛往成都的航班備降其他機場。
三、4月18日18時26分以及18時38分,機場凈空保護區內,發現無人機活動,導致22架飛往成都的航班備降其他機場,23架航班出港延誤。
四、4月21日下午2點38分,一架綠色無人機出現在成都雙流機場跑道附近,造成13個航班備降到附近機場,1個航班返航。大約一個小時后,另一架無人機也出現在機場附近,造成19個航班備降,2個航班返航。下午5點多,一架無人機從正在降落的飛機下方穿過。隨后,成都雙流國際機場發布大面積航班延誤預警,超過1萬名旅客被滯留。
五、4月26日下午6時許,成都雙流機場再次發生“無人機擾航”事件,共造成22架航班備降。
六、4月27日下午2時,成都機場一架起飛中航班的機長發現有無人機擾航,這次事件造成14:05—15:01機場單跑道運行,部分航班延誤。
七、4月30日下午成都雙流機場疑似又被無人機干擾,導致機場多個航班備降。
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