摘要：雙方將占據二手車領域80%的精準流量。
媒體訓練營3月17日報道 文|高春亮
3月17日，二手車平臺瓜子二手車直賣網與58集團宣布戰略合作，雙方將全面打通數據端口，含流量、車源數據、車輛檢測報告、金融風控等。
據介紹，在流量方面合作之后，雙方將占據二手車領域80%的精準流量，形成二手車領域最大流量集合。除了流量，多維數據的打通，將幫助瓜子加速建立更成熟的大數據體系，從而為二手車定價、估值、后市場提供技術支持。
另外，瓜子二手車宣布在獲得融資租賃牌照后，2016年底已獲得互聯網小額貸款牌照。分析認為，這將為瓜子二手車拓展盈利來源。楊浩涌說：“金融對于瓜子的價值就像螞蟻金服對淘寶的意義一樣。”
瓜子二手車獲得小額貸款牌照，進入汽車貸款領域已無門檻。而所有互聯網金融業務，最缺的就是場景，瓜子二手車做互聯網金融，將有很強的場景優勢。
易觀分析師對媒體訓練營表示，當一個行業發展到一定階段，公司強強聯合、數據打通是一個正常現象。但是對于二手車電商而言，通過數據賦能，有三方面好處：一是規范化市場、信息更加透明；二是企業可以優化資源、降低成本；三是將數據商業化，比如用于金融。
流量集中，“馬太效應”明顯
2016年下半年，整個互聯網行業進入下半場。用戶獲取成本幾乎成為所有互聯網公司不得不面對的難題，流量獲取的方式有線上導流、線下廣告、地推、補貼等各種方式。方式不同，但都有一個共同點，就是貴，貴得離譜。
大樹底下好乘涼。58集團目前已成為中國最大的專業分類網站，最大的優勢便是流量優勢。作為瓜子的大股東，58集團CEO姚勁波表示，將從生態格局上以流量、資本等方式給予瓜子最大力度的支持。
2015年底，瓜子獲得58趕集排他性流量支持。姚勁波表態，58趕集會把二手車流量——幾乎是獨家的支持瓜子的發展，這種支持是“排他性的”。據悉，計劃之一便是58趕集下掉瓜子二手車競爭對手的廣告。
在58這顆大樹下，瓜子獲取流量的成本明顯要低得多，這將極大的幫助瓜子形成規模。姚勁波說，兩家已形成二手車領域最大流量集合，不怕搜索、不怕門戶。
雙方合作已形成流量寡頭，下一個目標便是轉化，而轉化的關鍵在于用戶與二手車信息的精準匹配，這也是這次合作將數據打通的意義之一。瓜子經過一年多的積累，目前已有更為精準的二手車數據。瓜子有車源信息、58有用戶需求，一供一求，優勢互補，有利于服務更多用戶。
阿里首席戰略官曾鳴提出，新商業時代，精準是商業核心，是產品和服務能否有機會與用戶連接的先決條件，是商業存亡的關鍵。谷歌、阿里巴巴、Uber為什么值錢？就是因為它們抓住了“精準”這個未來商業的本質，精準廣告、精準零售、精準交通。
此次瓜子與58合作便實現了精準二手車電商。流量集中+精準匹配，二手車電商“馬太效應”將更加明顯。
規模在前，盈利在后
任何一家企業都將以盈利為目的，核心在于盈利模式是什么。C2C模式的二手車電商盈利模式從誕生開始就備受爭議。目前來看，主要是三個：汽車金融、汽車保險、車后市場。
易觀分析師對媒體訓練營表示，平臺如果以數據為中心，便會傾向金融；如果以流量為中心，便會傾向車后市場。但是也可能是生態。
目前分析來看，瓜子要做生態。因為瓜子數據與流量兼具，而且瓜子的理念是一站式服務。據介紹，瓜子除了注重提供標準的車檢、售后服務等，在車貸、車險、車后市場已重點布局。
今年初，楊浩涌提出要盈利的目標。對此，媒體詢問瓜子現在是否將盈利放在優先級？是否在為上市做準備？楊浩涌表示，按照目標的話，瓜子今年下半年就可以為上市做準備，但是市場還很大，我們還有很多機會，所以還是把規模放在優先級，而不是盈利。
姚勁波介紹，參照美國成熟的二手車電商市場估計，中國還有10倍的空間可以增長。中國汽車流通協會預測，2017年二手車交易量將有望突破1250萬輛，同比增長或將達到20%左右。
而在此等增速下，二手車電商帶來的汽車金融、汽車保險、車后市場都將會是一個萬億市場。
以車貸為例，有人這樣預測：如果全年達到1000萬輛規模（2016年，中國全年交易量1039萬輛），按照每輛車平均周轉2次（C2B2C），真實的交易量500W輛算，平均10W的貸款金額，70%的滲透率，市場大概是500W＊10W＊0.7=3500億的規模。
姚勁波介紹，美國二手車交易量是新車的三到四倍，而中國目前是四分之一到三分之一。如果按照3倍來算，那么二手車貸款就將達到萬億規模。
車險與車后市場同理，研究顯示，車險單均保費高達三千多元，車后服務包括維修、美容等平均5000-6000不等。
據悉，瓜子二手車平臺的交易向車貸的轉化率超過20%。
數據助力，打造壁壘
二手車電商的標桿企業是美國二手車零售連鎖在線平臺carmax，市值120億美金。瓜子CTO張小沛介紹，carmax最讓她吃驚的是carmax所有二手車都是一口價。而這關鍵在于，carmax可以通過數據算法做出定價估值。
瓜子CEO楊浩涌認為，從車源信息、車主信息到交易本身都只是二手車行業的表象競爭，大數據才是二手車領域的核心競爭壁壘。
據介紹，2016年，瓜子建立了基于300萬車輛信息及1.5億車主和潛在買家的基因庫，以此建立了強大的基于大數據和智能算法的“瓜子大腦”。本次合作，數據打通將會對車源、車主信息等實現補充。而后通過人工智能、大數據算法應用于各個場景，比如二手車定價估值、風控等后市場服務。
