怎能看出你夠買的新車不會是經銷商用二手車維修過的？
交了錢，OK！當汽車業務員拿好車鑰匙，為您打開車門時，您不可置信地揉了下眼睛，當確信自己馬上將成為眼前這輛?亮?亮的新車的主人時。記得現在千萬要理性，不要一激動拿過鑰匙“一溜煙”開了車就走，因為這一走，可能造成日后無窮無盡的煩惱。
雖然汽車產品都是“流水線”生產，但“同質品”中也有差別，要知道，雖然《缺陷汽車產品召回管理制度》已經出臺，但缺陷召回面對的是大批量的質量問題，而非個案。如果您是第一次購車，不知如何挑選，來，就讓我在此做一回“伯樂”，協助您用慧眼挑一部“千里馬”上路。
驗明“新”身
您買的是新車，這一點是無可質疑的。但目前“地球人都知道”經過了幾個月汽車市場淡季的“洗禮”，無論是生產廠家還是經銷商處都積壓了許多庫存車。汽車不是酒，越“陳”越香，汽車放置時間過長，極有可能引起電路、配件上的一些問題。最簡單的辦法，看一下說明書或者引擎蓋下面的小鋁牌上的生產日期，如果這個日期與您買車的日期非常接近，說明該車比較新。
除了時間上的“新”，“新”的另外一個標準是未被使用過。檢查路碼表！這一招早就過時了，現在許多車都設置了100公里以內路碼表可以調零的功能，另外如果做一些手腳，把路碼表拔掉的話，永遠都是顯示“零公里”。怎么檢查，竅門是：先看輪胎有無磨損，特別看輪胎的刺狀突起有無磨損；再看“跑冒滴漏”，即打開發動機蓋，檢查發動機汽缸底和汽缸蓋、油底殼之間有無因漏油、漏水、漏氣等產生的污漬。
注重細節
在產品同質化的今天，“細節”成為一個產品、甚至一個品牌是競爭中成敗的關鍵。汽車產品也是如此，粗制濫造的產品肯定更加不會關注細節，而如果細節都關注到了，那大的方面自不在言下。
車門工藝的精湛與否、車鎖的質量的好壞不僅是細節問題，更是一輛車安全性能的直接體現。關門時如果發出沉悶的砰砰聲音，說明車門工藝好，密封性良好；如果關門時發出清脆的啪啪聲，說明車門工藝不好，密封性差。
接著，坐進駕駛室，試門窗升降是否平順，試工具箱、煙灰缸、空調、收音機、喇叭及其他小裝置的開關是否順暢，是否能正常工作。
油漆面和車身的接縫也是不得不觀察的細節。因為任何線條的不自然和油漆色澤的深淺甚至光潔度的不同，都可能是汽車修補后的痕跡，買一輛修修補補后的車，相信是誰也不愿意干的。你一定要從側面迎著光線看，看車身的弧線是否圓滑，棱線是否筆直，有無刮痕或修補后的痕跡。
汽車電路系統檢查
如果說前面兩點僅憑看、聽、和簡單的開關操作就能驗證的話，接下來的幾點，可是需要有一定的專業檢查水平了。電路系統與發動機系統并稱汽車兩大重要組件。電路系統的具體檢查方式是，檢查蓄電池的液面高度是否符合規定，看看蓄電池的正負極裝頭是否潔凈。打開鑰匙門的第一擋，儀表盤上所有的指示燈應該全亮，油量指針應該有向上的變化。檢查燈光時，先打開故障報警開關，此時所有的燈光均應有節奏地閃動；扳動向左右轉向的開關和霧燈開關，檢查燈光是否健全；掛倒擋、踩剎車看相應的燈亮不亮。
汽車發動機系統
檢查電路檢查好了，好，下面讓我們一起來進行最后一項也是最重要的一項檢查。發動機是汽車的“心臟地帶”，一旦“先天不足”，牽一發而動全身，將為日后的使用帶來無限煩惱。檢查發動機，最直接和簡單的方法是試乘試駕。
試車
讓我們一起來啟動馬達，看看發動機在怠速(即最低運行)狀態時，是否平穩，有無不規則顫動；加大油門，發動機的聲音應該是由小到大的平穩轟鳴，其中如果有極細小的金屬敲擊聲或沉悶的碰撞聲，都可能是發動機致命的缺陷。發動機是一個裝配置很精密的機器，裝配或調整稍有微小出入就會在聲音等方面反映出來。如果經驗不足的你，聽不出其中的奧秘，就可以多選擇幾臺車，聽一下，選擇一輛聲音最小、最柔和的即可。
試駕
如果一切就續，那么就試車上路吧。在路上，應該著重考察車輛的行駛過程中的以下幾點性能。
在顛簸的道路上行駛，如果底盤裝配有問題或者減震器工作不良，會發出異響。
您可以忽然加大油門，看車子是否能馬上躥起來。如果是，說明加速性能良好。
看轉向性能如何？如果轉動方向盤感覺很沉，很費力或者自由行程過大，反應遲緩，說明方向盤有問題。向左右轉彎后，不要控制方向盤，看看是否能自動回復到原來位置，如果不能回正或者出現跑偏現象，說明方向機或者前輪的前束有問題。
制動性能如何？您輕輕踏下制動踏板，如果反應遲緩或過于靈敏都不好；在較高速時飛快踏下制動踏板，看看是否能夠緊急停車。同時，急剎車后，方向是否仍能保持正直，如果偏向一邊，將來上路是很危險的。
好了，現在您可以放放心心“騎”著您相中的“千里馬”上路了，記得將您的選車經驗廣而告之哦!
如何挑選新車?。ㄞD貼“銀子”的文章）
壇子里總有新人問怎么挑新車，我認為從買車時候起就要對怎么挑車有個概念，單純的依靠老司機陪同能解決一些問題，但是確有老司機不愿意陪人挑車，就是怕將來車有問題落埋怨。所以自己掌握足夠的挑車經驗是必要的，以下就以我挑車時的一些經驗介紹給大家，很不全面，希望大家都來補充。
說明一下：我最關注的是發動機，其他的次之，故此重點也是機器！我買車的時候確定了買銀灰色奇瑞或白色的，是在北方群星購買，但是挑車時是在萬泉河車場，車場里可供挑選的這兩種顏色車總共才6輛，沒多余的選擇，并且最氣人的是不能開出去試車，一米都不讓你走。
第一步：看車底盤和電瓶：各位說了，新車有啥好看？錯了，新車也有漏油的！趴下身看六輛車地下都沒有機油點，底盤也都沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。
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第二步：拉出機油尺看機油顏色：有人又要說，不都是0公里嗎？有什么好看？經銷商壞著那，有些車跑了許多公里，但是里程表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰（被淘汰一輛）。
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第三步：遠聽發動機聲音：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大于別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。
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第四步：細聽發動機聲音：我平時開車養成了習慣，什么車只要第一次開都愛打開前蓋，用個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音，算是積累經驗吧。挑車時這一手幫了大忙，幾乎淘汰了半數的車，就剩下兩部白色奇瑞。（別笑！挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鐘！）
這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。
羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。（當時我是自己去堵的，經銷商臉色很難看！嘿嘿。）
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第五步：檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。
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第六步：看全車外觀。有人會說，你這時候才看外觀啊？當然了，這不是挑二手車，外觀要是有劃痕，這車也不會停那里等你挑了，經銷商一早就會處理，我要你看的外觀是車門的縫隙是不是均等。咱們奇瑞的裝配確實還有待提高，縫隙有的大有的小不說，有些車前車蓋都是兩邊不對稱的縫隙。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。
（羅嗦幾句：挑二手車第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。）
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第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什么說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什么問題沒有！”
這里要強調的是離合和剎車的挑選，由于現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了：1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。2、冷車時：踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做?。褐貜?的程序。4、熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。
對于轉向機，確實沒辦法了，經銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車后來發現方向打死有皮帶聲，一保時維修調整過，不過據說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。
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好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了！
1、看外觀：挑選新車，可要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對于漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什么問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身，車門外邊緣，左右外后視鏡等易受損部位無色差。對于金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或云母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了，這車的外觀算是合格了。
2、看機械部分：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心里沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，只有粘油的部位才會粘灰塵的。對于其他機械部件，也可以同這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液（三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液）的液面高度。
3、看地面：看完了發動機，不妨低身看一看運行一段后的車下地面?？纯从袩o水油漬的跡象，對于判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。
4、看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前后輪胎胎毛健在的最好，至少后輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
5、看車門，看雨刮器：合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最后一段行程會有類似于吸力的力量將車門關閉。車門框下邊緣漆面完好無損，如果發現磨損或污濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。明銳電動玻璃為前門防夾設計。
6、看內飾：內飾沒別的，潔凈第一。內飾應該潔凈，特別是易臟的部分，如內拉手和內飾燈周圍（如圖）。電動部分或機械部分應當輕便靈活，運行無雜音。車廂地面干凈無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。
7、看小物件：所有的遮陽板燈光需要檢查，因為通常忽略這兩個小東西。因為煙灰缸蓋采用了阻尼設計，也要檢查一下，注意無論開關都是推活動蓋，關的時候不要用拉的，拉壞了要自己掏錢換的。點煙器要檢查好
8、看天窗：試一試天窗，看看是否是異常的聲音或生澀的動作。
9、聽音響系統，倒車雷達也要試試是否工作良好。
10、看鑰匙：鑰匙是智能化的，試一下各個開關，檢查好備用鑰匙。試點火，接通電源后，車內電子系統自檢
11、試駕：剛才所進行的是靜態的檢查，但是車子不是看的，是跑的。所以，推薦大家在決定前，進行試駕還是很有必要的，首先著車，調整左右后視鏡，帶安全帶，起步上路后，應感覺方向靈活，路感平穩，在中低速下松開方向盤，500米距離內偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。手動檔檔位輕松無晦澀感，自動檔換檔無明顯沖擊感為正常。有意尋找不平路面的路面行駛一下，車內應無雜音異常。過彎后方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍為正常，但過了遲鈍點應該加速暢快。開空調壓縮機，油門無明顯增加負擔，且應當在10秒鐘內感到出風口的涼意
12、看車燈：試完了新車，回到展廳，就可以檢查車輛的燈光。各種燈光都要檢查，油箱蓋是否完好有效，問一問怎么開的。
13、看工具：別忘了，還有一個三角指示牌，桔紅色，需要檢查一下，免得用時現學。備胎為了長期儲存的需要，氣壓都高，不適宜長時間使用，故在有條件修補輪胎后，應及時更換。檢查隨車工具：千斤頂，兩用螺絲刀，小扳子，輪罩拆卸鉤，換胎定位螺栓。一樣也不能少，最好試用一下。
14、看資料：資料袋有說明書和配置清單。說明書一定要收好，這是維修保養的原始記錄，對索賠期內的索賠用處很大的，且丟失沒得補。檢查好合格證，這是關系到新車入戶的大事兒。
15、檢查好合格證的VIN碼和發動機號和原車是否一致:鋼印號是否整齊無修改痕跡。要放好機動車參數表，免費保養卡。新車發票是三張，應該是機動車專用發票。
16、最后要做的就是千萬別忘了讓經銷商給你做個PDI。就是它們再忙也得做
*)啟動發動機，轉速表應打到1000轉以上，再平順滑落至750轉左右
*)怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續
*) D擋怠速時有無明顯的抖動(聽不見聲音只是抖動)，怠速時方向盤是否抖得厲害
*)慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應準確、迅速、干凈
*)猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音
*)遠聽發動機聲音：打著兩輛車，站在中間位置，感覺聲音大而雜的淘汰掉
*)試剎車：務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化！
*)手心接近排氣管，不要碰到，感覺應該是排氣管排氣連續，掌心潮濕但沒有機油味
*)試車以后，打開發動機罩蓋，看看里面是不是煙霧騰騰
3)查外觀和門窗
*)順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點
*)引擎蓋、車門、保險杠、后備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平
*)門縫、前后車燈縫隙是不是均勻、對稱
*)前大燈與前蓋縫隙是否過大
*)發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱后端左右金屬板有無扳金的痕跡(褶皺)
*)分別打開左右兩個前門門鎖，看按鈕是否過緊、不能轉動
*)看車門踏板和門框、水槽的外觀
*)玻璃是不是原配的(看玻璃下腳的標記)
*)各塊玻璃是不是平整、透亮
*)前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變
*)用手輕敲后風擋和車門玻璃，不應炸裂
*)車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音
*)關門是否能一步到位，4個門都要試
*)檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、干脆且無雜音
*)車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水
*)行李箱蓋密封嚴不嚴
*)按住四個輪子上方的車身向下壓幾下，看四個角的反彈能力?？捎檬执罅Π磩榆嚿硪唤?，松開后，看其彈動次數，在1－2次之間為好
*)把車停住按一下車前角，如果減震會響可能是彈簧上邊的膠墊壞了
*)檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否，輪轂飾蓋安裝到位
*)備胎與4個輪胎規格應該一致
*)后備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂
*)檢驗遙控器的各項功能
*)四個電動窗的升降，反復多次試： a)升降是否順暢,玻璃到底后位置正不正，是否沖底b)左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁
*)試中控門鎖、兒童鎖是否起作用，門鎖對位準確否
*)調節方向盤上下角度
*)晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大
*)打開空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些
*)按汽車喇叭，聽鳴笛聲
*)試雨刷：要看它會不會噴水，噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮干凈，噪音如何*)雨刷能不能回到底
*)眼鏡盒打開后能否關到位
*)天窗開關控制有無問題，試驗各項功能
*)升起、放下后窗電動遮陽簾*)瀏覽說明書，對著說明書詳細檢查各項功能、各種按鈕、開關是否都有效
*)查看點煙器工作是否正常
*)查看車內各種燈：前后閱讀燈、開門燈、前門檻燈、行李箱燈(車內燈可能虛接，有時不亮)
*)查看儀表盤指示燈、開門報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈是否正常*)調節儀表盤夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度
*)查看真皮座椅有無開裂(小口子)
*)試驗安全帶功能，快速拉動安全帶，應該會卡死拉不動
*)試內后視鏡、遮陽擋板及開關
*)測試后窗電加熱除霜功能，后雨刮
*)熄火后試聽CD音響和收音機功能：換碟、AM/FM、選臺、音量、各個按鈕
*)點火后音響有無高頻交流聲(熄火時沒有的)
*)看檔位顯示是否正確，測里程復位功能
*)查看儀表盤上時鐘是否正確，學習怎樣調節之
*)車內開啟加油口、后備箱和發動機艙蓋
*)在平地上測試手剎功能，自動檔的掛N檔推車
*)檢查車內飾板、拉手、手套箱和帶鎖的雜物箱
*)檢查內飾件是否過于粗糙，各組件安裝是否緊固、有無松動，有LD最好，LD通常心細
*)看車內陸毯下面有沒有水。如果有，就是車的封閉性不好或者有其它問題
5)車外部燈光
*)大燈(遠光、近光)，左右前照燈燈光強度、角度是否一致
*)方向燈、故障警告燈：6個都看(前、后、左、右、兩側后視鏡)
*)前、后霧燈
*)剎車燈，包括高位剎車燈
*)倒車燈
6)試駕并接車
*)加93#汽油約50升
*)調好駕駛員座椅和三個后視鏡
*)試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關系
*)油門：提速、降速都可由油門平順控制；油門踏板跟腳，反應靈敏；腿腳自然舒適
*)在平直的路上松開方向盤，車應該直行；拐彎以后松開方向盤，車應該自己跑回直線，需要做一些微調，大角度專項回正以后，轉向燈應能自動回位。
*)打盡方向，聽聽有無異響，不要超過5秒。
*)遇顛簸時車的前后減震會發出類似硬塑料摩擦的聲音(此聲不應有但卻普遍存在，盡量找出聲音的來源
*)檢查隨車配件是否齊全，特別是產品說明書、千斤頂、工具包
*)試駕一段路程再上快速主路，關鍵是要先熟悉一下車性
*)頭500公里以內車速應控制在80km/h以下，發動機轉速不要超過3000rpm
有朋友的車子只不過行駛兩萬公里，卻有相當嚴重的燒機油的毛病。對此，他后悔莫及：當初挑選新車時曾有幾輛車擺在他面前，同時對比發現現在這輛車發動機的聲音和抖動均比較大，不過其他幾輛車也存在諸如內飾組裝質量以及車身輕微劃痕的問題，最后他竟鬼使神差地選擇了現在這輛車?，F在在他看來，這真是一個失敗的選擇。和燒機油相比，當初其他車那些小瑕疵根本談不上是什么毛病。
汽車雖然是流水線生產的產物，理應是同一品牌同一款式的車輛差別相當小。但考慮到零配件質量的差異以及人工裝配時可能出現的參差，其實即使是剛出廠的車輛之間也是存在一定差異。尤其是上面的例子表明，一些出廠時的小瑕疵最后可能導致比較嚴重的故障，這更說明正確挑選車輛的重要性。我國已經成為全世界第二大汽車消費國，這意味著每年擺在消費者面前的選擇機會多達數百萬個，想要把握機會，挑出其中最好的一輛，那您就必須得掌握挑選新車的技巧。
穩定情緒，檢查配置
專家提示，提車的時候千萬別一上來就激動得不得了，心里老想著總算有自己的車了，把重要的挑車程序忽略了那可就壞了。最好帶上一名經驗豐富的老司機，實在沒有也多請幾個人去，多一雙眼觀察總是好的。挑選新車時，首先索要一張汽車配置表，在新車上逐一確定是否裝備，對于一些輔件和工具只要確定是否完好就可以了。
外觀內飾，逐步檢查
挑選新車要注意以下內容。先從外部觀察
1.車身表面是否有劃痕、凹陷；
2.裝飾條是否有松動或粘貼不牢；
3.玻璃是否有裂紋；
4.各扳金件接縫間縫隙是否均勻，有無錯位現象；
5.輪胎有無虧氣和破損現象；
6.兩側反光鏡轉動是否有一定阻力；
7.按壓車頭和車尾，檢查減振的復位情況，一般在3次以內停止搖晃較為正常；
8.開車門時檢查鑰匙和門鎖的配合情況，有中控裝置的檢查是否到位和反應靈敏；
9.反復推拉車門和翻蓋后備廂有無生澀之感；
10.觀察關閉后的車門是否關閉完全；
11.注意閱讀燈的顯示狀況；
12.看完外觀接著檢查內飾。
坐入車內，需要關注以下項目：
1.觀察車廂內清潔程度，尤其是頂棚和車門內飾板；
2.檢查每個車門拉扣是否正常工作；
3.座椅前后移動和靠背角度調整是否困難；
4.安全帶拉伸是否正常；
5.插入鑰匙擰開電門，觀察各個指示燈是否正常工作，ABS、氣囊是否有自檢顯示；
6.了解里程表的行駛里程，一般全新商品車的總行駛里程不應超過100公里?！?/p>
打火熱車，手耳并用
打火著車，如果出現輕微著車困難的情況不要擔心，因為新車的電瓶可能電力不足，只要不是多次著不了車就沒有什么問題。在著車過程中，傾聽發動機的啟動聲音，每種車啟動時的聲音有一定特性，但是不能出現比較劇烈刺耳的聲音。
著車后不要急于觀察車的震動和噪聲，讓車原地熱車5分鐘左右。
在等候過程中，要注意以下項目：
1.檢查各種燈光、喇叭、雨刷、噴水器、玻璃升降、空調、音箱、點煙器等是否正常工作；
2.車門是否隔音良好；
3.踩下離合器感覺力度是否合適；
4.原地推拉擋位是否入位準確清晰，有無生澀之感；
5.觀察怠速顯示的轉速情況，有無不穩定現象；
6.感覺方向盤、擋把的震動，以及發動機的噪音情況，以輕微抖動為限；
7.輕轟油門，感覺油門力量和轉速回落情況，同時注意轉速表是否變化準確靈敏，并注意轉速的變化是否線性；
8.等溫度上來后，在著車狀態打開機器蓋，首先觀察有無滲漏油液的情況。傾聽發動機怠速聲音是否均勻，有無異響。如果時間夠多那就再等一會兒，觀察一定溫度時電子扇是否正常啟動。
嚴格路試，細心體會
行駛檢查。由于大部分地方受場地限制，不能完全測試到性能，所以一般只能檢查離合器的行程高度和力度是否合適，以慢剎和急剎方式檢驗剎車工作是否可靠，有無跑偏現象。檢查方向盤的助力是否均勻有效。對于手剎，如果沒條件可以拉緊后以半離合方式或溜車檢查。如果沒有條件路試，變速器和剎車也要細心檢查。熱車時踩住離合掛各個擋位，然后松開離合應能輕松摘擋。接著在著車狀態下狠踩剎車，細心體會剎車踏板到底時的深淺變化。正常情況下每次的深淺應該一致，如果越踩越深，那意味著剎車油管可能有泄漏。同時不能踩到觸底，否則就是踏板調整有問題。
車無完車，權衡利弊
回到開始的問題，畢竟汽車是由上萬個零部件組成的復雜機械，要想各方面都完美那也是困難的。有些車發動機震動或噪音比較大，有些車車廂內飾好像不是很嚴密，也有些車車身油漆有些瑕疵，在這樣的情況下，該如何取舍呢？
專家的建議是，如果在熱車狀態下發動機還是震動或噪音相對比較大，那意味著發動機可能裝配有些問題，或油路存在故障，無論如何不應選擇。而車廂裝配或車身漆面的瑕疵其實都是小問題，一般優先選擇內飾組裝品質有小問題的車輛，因為相對于漆面問題，內飾的組裝瑕疵比較容易維修解決。
