2020年1月18日，世界越野跑巡回賽UTWT第一場(chǎng)在香港拉開(kāi)序幕，同時(shí)2020屆也是港百第十年。
游培泉、向付召戰(zhàn)勝國(guó)內(nèi)外名將奪得男女子冠軍，一切都向著最美好的方向發(fā)展，卻沒(méi)人知道，此時(shí)距離武漢封城僅剩下5天。
疫情襲來(lái)，國(guó)內(nèi)體育賽事被冰封，整個(gè)2020上半年的時(shí)光似乎靜止，“戰(zhàn)疫”是唯一的主題。在這樣的背景之下，有人用在家中跑步的方式，懷念可以隨意出門(mén)運(yùn)動(dòng)的時(shí)光。
2020下半年，疫情得到緩解，國(guó)內(nèi)越野賽高密度舉行，幾乎每周都有高品質(zhì)越野賽舉辦。所以雖然2020越野賽被腰斬，以高黎貢為代表的部分高質(zhì)量賽事被迫取消，但剩下的賽事依舊非常精彩。
▲圖片來(lái)源/深行賽事
據(jù)“一周越野”的作者Larson統(tǒng)計(jì)，2020年在線上招募報(bào)名的大小越野賽有290場(chǎng)左右，其中順利舉辦的大約有一半。
我們以賽事明顯的個(gè)性、是否擁有國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的特性、歷史最久、參賽人數(shù)最多等為標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)采訪越野跑行業(yè)的媒體、品牌商、精英跑者、賽事服務(wù)人員等行業(yè)從業(yè)者，選出了我們眼中“2020年國(guó)內(nèi)最具影響力的十大越野賽”。
香港100越野賽
十周年與國(guó)內(nèi)越野賽共成長(zhǎng)
1月18日
香港100越野賽（以下簡(jiǎn)稱港百）是國(guó)內(nèi)最老牌的越野賽，10年歷史幾乎就是國(guó)內(nèi)的越野跑歷史了。
港百一向以其高規(guī)格的賽事服務(wù)、頗具難度的賽道設(shè)計(jì)吸引全球跑者，真可謂是一票難求，2020年港百也是國(guó)內(nèi)唯一沒(méi)有受到疫情影響的大型越野賽。
▲圖片來(lái)源/越野在現(xiàn)場(chǎng)
1月中旬，來(lái)自全球50多個(gè)國(guó)家的2500名選手匯集于此。美國(guó)著名賽事西部100的紀(jì)錄保持者Jim Walmsley，是運(yùn)動(dòng)員中的奪冠大熱門(mén)。還有西部100第二記錄保持者，年僅25歲的Jared掠陣，從這二人可見(jiàn)國(guó)外運(yùn)動(dòng)員的實(shí)力。
國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)員方面，也是群星薈萃，梁晶、游培泉、鄧國(guó)敏、向付召等高手齊聚一堂。
經(jīng)過(guò)2019年的難度升級(jí)，2020年的賽道更加趨近成熟。雖然因?yàn)橐恍氨娙私灾钡男≡颍屓ツ旮郯俾燥@冷清。但不妨礙賽事賽出一貫的高水準(zhǔn)，最終游培泉打破去年申加升的記錄，將賽道記錄進(jìn)一步加快。向付召也擊敗國(guó)外高手，奪得了女子組的冠軍。
▲圖片來(lái)源/越野在現(xiàn)場(chǎng)
參賽人數(shù)、賽事服務(wù)、商業(yè)氛圍...不論從哪一方面來(lái)看，港百都可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)越野賽的標(biāo)桿。
在港百剛剛結(jié)束時(shí)，疫情才剛剛開(kāi)始，誰(shuí)也沒(méi)有想到，這場(chǎng)突如其來(lái)的疫情導(dǎo)致國(guó)內(nèi)超過(guò)半年的賽事荒。原本計(jì)劃在上半年舉辦的越野賽，推遲的推遲，取消的取消。
疫情最緊張時(shí)，人們甚至有這樣的疑問(wèn)。“港百難道要成為今年唯一的越野賽嗎？”
▲圖片來(lái)源/越野在現(xiàn)場(chǎng)
入選理由：10周年的香港100幾乎貫穿了國(guó)內(nèi)越野跑的歷史，又是今年唯一一場(chǎng)完全不受疫情影響的比賽，延續(xù)了2019年國(guó)內(nèi)越野跑運(yùn)動(dòng)員的好狀態(tài)。
崇禮168國(guó)際超級(jí)越野賽
疫情后第一場(chǎng)、參賽者最多
8月14日
憋了半年之后，疫情在夏季終于得到了有效控制，新聞中的用詞是“取得了階段性勝利”。5月21日，崇禮168國(guó)際超級(jí)越野賽（以下簡(jiǎn)稱崇禮168）通過(guò)線上發(fā)布會(huì)的形式，預(yù)告了該賽事將于夏季照常舉辦。
半年沒(méi)有任何比賽可參加，并且還看著一個(gè)個(gè)優(yōu)秀賽事推遲、取消，在這樣的背景之下，2020崇禮168可以舉辦的消息已經(jīng)足夠打氣，也預(yù)示著國(guó)內(nèi)的疫情已經(jīng)度過(guò)了最艱難的階段。雖然又做了一些小調(diào)整，但崇禮168還是在8月14日順利舉辦。
▲圖片來(lái)源/崇禮168
四年前的夏天，第一屆崇禮168越野賽的參賽人數(shù)便超過(guò)2000人。2020年據(jù)組委會(huì)的對(duì)外發(fā)言，三天的賽事活動(dòng)時(shí)間里，八個(gè)組別一共有大約7000人參賽。疫情之后的第一場(chǎng)越野賽，也是參賽人數(shù)最多的一場(chǎng)。許多參賽選手出發(fā)前感慨，“好久沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么多人了。”
崇禮這座北方小縣城，作為國(guó)內(nèi)最出名的滑雪小鎮(zhèn)，冬季火熱夏季冷清。所以對(duì)于崇禮的旅游業(yè)而言，崇禮168格外重要。這座本來(lái)在夏天比較冷清的旅游小鎮(zhèn)，突然涌入上萬(wàn)人，如此比賽為崇禮當(dāng)?shù)貛?lái)了客觀的經(jīng)濟(jì)利益。從參賽人數(shù)上崇禮168冠絕2020年越野賽。
▲圖片來(lái)源/崇禮168
為了降低疫情風(fēng)險(xiǎn)，崇禮168采取了控制出發(fā)人數(shù)，分批次出發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)工作者進(jìn)行消殺、要求佩戴口罩等等措施。這也為其他賽事的疫情防控工作提供了參考。
除了參賽人數(shù)方面的影響力，崇禮168作為疫情后的第一場(chǎng)越野賽，也成了運(yùn)動(dòng)員們的一場(chǎng)考試，疫情期間是否有很好的保持競(jìng)技狀態(tài)一目了然。UTC-168公里組趙家駒與梁晶終點(diǎn)線前上演精彩對(duì)決，最終趙家駒以二十幾秒的優(yōu)勢(shì)贏下崇禮168最重頭戲的冠軍。
▲圖片來(lái)源/崇禮168
入選理由：疫情之后的第一場(chǎng)大型越野賽，為在“疫情防控常態(tài)化”這個(gè)命題之下，如何舉辦越野賽提供了成功案例。同時(shí)崇禮168還是2020年參賽人數(shù)最多的越野賽。
喜馬拉雅極限挑戰(zhàn)賽
海拔最高、高密度商業(yè)傳播
9月12日
一場(chǎng)越野賽中，可以觀賞到中國(guó)最美山峰-南迦巴瓦、中國(guó)最壯觀的大峽谷-雅魯藏布大峽谷，以及加拉白壘、色季拉山等景觀，這樣的比賽一定讓人流連忘返。
崇禮168成功舉辦不到一個(gè)月后，9月12號(hào)，總獎(jiǎng)金高達(dá)5.3萬(wàn)美元喜馬拉雅極限挑戰(zhàn)賽也如期舉行。龍血100公里組，平均海拔高達(dá)4050米，最高海拔4780米。能在這樣高的海拔舉辦越野賽的，就只有喜馬拉雅極限挑戰(zhàn)賽、環(huán)四姑娘山超級(jí)越野跑等少數(shù)比賽。
▲圖片來(lái)源/喜馬拉雅極限挑戰(zhàn)賽
賽事的起終點(diǎn)設(shè)在林芝市魯朗風(fēng)景區(qū)，與內(nèi)陸的越野賽相比，藏族高原文化令人耳目一新，極具異域風(fēng)情。再加上一路上的西藏風(fēng)景，這場(chǎng)比賽的體驗(yàn)感可謂第一無(wú)二。
參賽選手中，ITRA積分超過(guò)800的就有10人，雖然不算是2020年國(guó)內(nèi)水平最高越野賽（后文會(huì)評(píng)到），但也賽出了極高的水平。
在港百出盡風(fēng)頭的游培泉，一月前剛在崇禮168拿下DTC-100公里組冠軍。又在這場(chǎng)高海拔極限賽中，擊敗申加升、四郎多吉、梁晶等高手，拿下龍血100公里組冠軍。
▲圖片來(lái)源/喜馬拉雅極限挑戰(zhàn)賽
喜馬拉雅極限挑戰(zhàn)賽的主辦方也是賽事的冠名贊助商，是一家國(guó)內(nèi)知名快銷品牌。為了增加品牌曝光率，賽事的網(wǎng)絡(luò)宣傳頻率極高。一場(chǎng)參賽人數(shù)上限設(shè)定為500人的小規(guī)模賽事，得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，央視、新華社、等主流媒體都參與了這場(chǎng)越野賽的報(bào)道。這對(duì)越野跑這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的破圈有很好的作用。
入選理由：國(guó)內(nèi)海拔最高的越野賽，舉辦于西藏，人文特色令人印象深刻。知名快銷品牌的贊助，使這個(gè)人數(shù)不多的小比賽得到高密度商業(yè)傳播。
寧海越野挑戰(zhàn)賽
10月17日
從國(guó)內(nèi)恢復(fù)越野賽的舉辦已經(jīng)有了2個(gè)月時(shí)間，國(guó)內(nèi)越野賽的疫情防控措施也趨近成熟，運(yùn)動(dòng)員們的狀態(tài)已經(jīng)調(diào)整至最佳。作為UTWT系列賽之一的寧海越野挑戰(zhàn)賽（以下簡(jiǎn)稱寧海100），此時(shí)自然而然地聚焦了所有高水平運(yùn)動(dòng)員的目光，被譽(yù)為“2020年最高競(jìng)技水平的越野賽”就此上演。
擁有8年歷史的寧海100，2017年就已經(jīng)成為UTWT Discovery races系列賽，2019年寧海100就賽出高水平，向付召一口氣將TNH-108公里女子組的賽道成績(jī)提高了2小時(shí)42分。這也讓人們對(duì)2020年寧海100報(bào)有極大期待。
最終10月17號(hào)的正賽日里，參賽的精英選手之中，ITRA積分在840分以上的就有10人，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。
運(yùn)動(dòng)員們的狀態(tài)也非常好，在UTNH-108公里組中，閆龍飛一騎絕塵，奪得最終冠軍。但是奪冠過(guò)程并不容易，包括閆龍飛本人在內(nèi)，共有4人打破他在2019年創(chuàng)造的賽道記錄。由于打破的是自己的記錄，閆龍飛被各方粉絲調(diào)侃“自己出題自己答”。
同樣“自己出題自己答”的還有UTNH-108公里組女子冠軍向付召，也打破了2019年由她自己創(chuàng)造的賽道記錄。
▲圖片來(lái)源/寧海越野挑戰(zhàn)賽
除了最長(zhǎng)的UTNH-108公里組，CNH-55公里組中，老將運(yùn)艷橋與申加升也上演精彩對(duì)決，最終申加升以4分鐘的差距屈居第二。
超長(zhǎng)距離的越野賽，運(yùn)動(dòng)員的體能恢復(fù)周期很長(zhǎng)，所以一個(gè)運(yùn)動(dòng)員可以在一年之中從超常發(fā)揮的機(jī)會(huì)不多，寧海100的高競(jìng)技水平是眾多運(yùn)動(dòng)員全力以赴的結(jié)果。
▲圖片來(lái)源/寧海越野挑戰(zhàn)賽
入選理由：2020年中國(guó)越野賽競(jìng)技水平的巔峰，高水平運(yùn)動(dòng)員都處于最佳狀態(tài)，將賽道成績(jī)又推向一個(gè)新高度。
江南之巔天空越野賽
10月17日
江南之巔是江南100系列賽，賽道位于‘華東第一虐龍泉千八線’，浙江省唯一一場(chǎng)天空跑賽事，以百公里組超過(guò)10000米的爬升聞名全國(guó)。10月17日江南之巔與寧海100同日舉行，江南之巔欠缺競(jìng)技性的原因，一部分來(lái)自于與寧海100撞車。
102.7公里，11140米累計(jì)爬升，10480米累計(jì)下降。這些數(shù)據(jù)更像是一場(chǎng)5-7天多日重裝徒步線路的數(shù)據(jù)，而且這線路難度也不算低。像這樣的重裝徒步線路被規(guī)劃為一場(chǎng)百公里越野賽，他確實(shí)有資格號(hào)稱“中國(guó)最難”。
難度是一個(gè)很主觀的界定，距離長(zhǎng)可以體現(xiàn)難度，高海拔則是另一種難度，江南之巔的難則是巨大的爬升與下降。ITRA積分6分（中國(guó)唯一一場(chǎng)ITRA積分6分的百公里越野賽），是不是“世界第一難百公里”難有定論，但“華東第一難”應(yīng)該是坐實(shí)了。
▲圖片來(lái)源/江南之巔
從2016年開(kāi)始，江南之巔也已經(jīng)舉辦了五屆，但每一屆結(jié)束都會(huì)被參賽者吐槽一些小細(xì)節(jié)，從最早賽事寒酸，終點(diǎn)沒(méi)有計(jì)時(shí)器；到現(xiàn)在依然會(huì)出現(xiàn)擺渡大巴間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的小問(wèn)題。看來(lái)江南之巔未來(lái)還有繼續(xù)提高的空間。
入選理由：江南之巔過(guò)萬(wàn)的爬升，每年多少參賽者折戟沉沙。
柴古唐斯括蒼越野賽
10月24日
同樣在浙江省，寧海100的舉辦地距離柴古唐斯括蒼越野賽（以下簡(jiǎn)稱柴古）舉辦地臨海括蒼山，只有120公里左右。
由于疫情原因，兩場(chǎng)比賽的計(jì)劃都被打亂，甚至差點(diǎn)撞車舉辦。最終柴古晚了寧海100一周于10月24日舉辦，兩場(chǎng)比賽成了背靠背。
很多高水平運(yùn)動(dòng)員在已經(jīng)寧海100上拼盡全力，但柴古也賽出了不俗的競(jìng)賽水平。115公里女子組中“大寶”徐美玲奪得冠軍，2019年柴古徐美玲曾因強(qiáng)裝檢測(cè)不合格而強(qiáng)制退賽，去年的冠軍是她最好的獎(jiǎng)勵(lì)。
寧海100剛剛大戰(zhàn)運(yùn)艷橋的申加升終于奪冠了。比賽當(dāng)天傍晚18點(diǎn)36分，115公里冠軍申加升返回終點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)所有觀眾一起高呼他的名字“申加升”“申加升”“申加升”。對(duì)于2020年，每場(chǎng)比賽都很努力，卻都斬獲亞軍的他，那一刻一定妙不可言。
▲圖片來(lái)源/越野在現(xiàn)場(chǎng)
往年的柴古舉辦于4月份，正值臺(tái)州地區(qū)多雨季節(jié)，賽道泥濘濕滑，素有“拆骨躺尸”的綽號(hào)。但即便外號(hào)這么嚇人，并不妨礙柴古成為2020現(xiàn)場(chǎng)氛圍最熱烈的越野賽。
“無(wú)論是起終點(diǎn)的氛圍、選手的素質(zhì)、還是賽道的服務(wù)與補(bǔ)給，都可以作為越野跑圈的標(biāo)桿。”作為賽事攝影師，拜克傳媒的佐螞擁有更獨(dú)特的視角。
現(xiàn)場(chǎng)氛圍的烘托讓柴古成為現(xiàn)場(chǎng)氣氛最熱烈的越野賽，與其他賽事終點(diǎn)前空空蕩蕩相比，柴古的終點(diǎn)被觀眾占領(lǐng)，每一位選手抵達(dá)終點(diǎn)時(shí)都受到觀眾的夾道歡迎。
▲圖片來(lái)源/越野在現(xiàn)場(chǎng)
入選理由：現(xiàn)場(chǎng)氛圍最熱烈，現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)的觀眾二次傳播將柴古變成“網(wǎng)紅”賽事。
莫干山跑山賽
10月31日
如果說(shuō)柴古是因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)氛圍的烘托而成為“網(wǎng)紅”賽事的話，那么莫干山跑山賽（以下簡(jiǎn)稱莫干山）則是從一開(kāi)始，就希望將自己打造成為一場(chǎng)“網(wǎng)紅”賽事。
與寧海100、柴古相同，莫干山還是浙江省的越野賽，依然是十月份。寧海100是第8年，柴古是第6年，莫干山是第4年。
與去年相比，莫干山增設(shè)了100公里組，總參賽人數(shù)接近4000人。與上述老牌越野賽相比，莫干山欠缺競(jìng)技性，參賽的國(guó)內(nèi)越野跑高手不多是最直接的證明。但從普通參賽者的角度出發(fā)，莫干山可能是2020年最舒適的越野賽。
▲圖片來(lái)源/兩腳獸影像工作室
10月31日，莫干山跑山賽舉辦于德清莫干山鎮(zhèn)旅游風(fēng)景區(qū)。優(yōu)美的環(huán)境，精致的民宿，使莫干山與其他越野賽的劍拔弩張的競(jìng)賽氣氛形成鮮明對(duì)比。一般越野賽的30公里組大約也就是2個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)，莫干山30公里組有多達(dá)5個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)，并且每個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)都是自助餐級(jí)別補(bǔ)給。
▲圖片來(lái)源/越野在現(xiàn)場(chǎng)
有選手表示，本想全力以赴爭(zhēng)取最好成績(jī)，奈何路上的“攔路虎”太多了，每個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)吃一吃差點(diǎn)被關(guān)門(mén)。路上還能路過(guò)莫干山鎮(zhèn)的網(wǎng)紅酒店裸心堡，一場(chǎng)比賽跑下來(lái)，滿滿網(wǎng)紅打卡點(diǎn)味道。
多組別多個(gè)年齡段的賽制設(shè)計(jì)，讓賽事的可玩性極強(qiáng)，也給了更多跑者站臺(tái)的機(jī)會(huì)。再加上當(dāng)?shù)孛駠?guó)文化與武俠文化的基礎(chǔ)，即使沒(méi)有高水平選手加持，莫干山值得發(fā)朋友圈的地方也有很多。
入選理由：旅游+賽事的好案例，“保姆”式賽事體驗(yàn)，對(duì)于普通參賽者十分友好。
▲圖片來(lái)源/越野在現(xiàn)場(chǎng)
環(huán)四姑娘山超級(jí)越野跑
賽道設(shè)計(jì)最具創(chuàng)意，時(shí)間跨度最長(zhǎng)
10月31日至11月8日
11月8號(hào)，中國(guó)的老牌長(zhǎng)距離高海拔越野跑賽事，環(huán)四姑娘山超級(jí)越野跑UTMS（以下簡(jiǎn)稱環(huán)四姑娘山）落幕。在賽事組織、賽道設(shè)計(jì)和保障方面環(huán)四姑娘山的經(jīng)驗(yàn)都很豐富。
能夠在交通不便的情況下，將川西高原復(fù)雜的山地資源進(jìn)行設(shè)計(jì)整合，為越野跑者呈現(xiàn)一場(chǎng)一年一度的越野跑盛會(huì)，擁有一批忠實(shí)的粉絲，高海拔賽道風(fēng)光就能俘獲很多熱愛(ài)山野的人的芳心。
▲圖片來(lái)源/深行賽事
環(huán)四姑娘山今年新增兩個(gè)組別更具創(chuàng)意，DFVK30公里組速攀大峰、用越野跑的方式登山，讓參與者了解什么是速攀；CCB40公里組長(zhǎng)穿畢，完美復(fù)制長(zhǎng)穿畢徒步線路，快速體驗(yàn)“中國(guó)十大徒步線路”。
原本已有的四個(gè)組別中，UTMS35公里組也有幺妹峰最佳觀景線路的特色加持。剩下三個(gè)組別為50公里、75公里、100公里。每個(gè)組別的賽道設(shè)計(jì)都很有創(chuàng)意，與莫干山相似，也是一場(chǎng)主打參賽者旅游體驗(yàn)的越野賽。
▲圖片來(lái)源/深行賽事
今年新加入的兩個(gè)組別，先于正賽一周舉辦，所以整個(gè)環(huán)四姑娘山前后覆蓋兩個(gè)周末。10月31、11月1日速攀大峰、長(zhǎng)穿畢，11月7、8日則是四個(gè)組別的正賽。并且參賽選手會(huì)獲得多日的景區(qū)免費(fèi)門(mén)票，讓你玩?zhèn)€夠。
“比賽變成真正的長(zhǎng)跨度賽事，這是國(guó)內(nèi)目前唯一敢這么做的比賽。”Larson如此評(píng)價(jià)環(huán)四姑娘山今年的最大變化。同時(shí)這也讓環(huán)四姑娘山成為國(guó)內(nèi)最掙錢(qián)的比賽之一，賽事老板在四姑娘和很多民宿合作，這種商業(yè)模式值得其他賽事借鑒。
▲圖片來(lái)源/深行賽事
美中不足，環(huán)四姑娘山并沒(méi)能吸引太多精英選手前來(lái)參賽，競(jìng)技水平偏低。
入選理由：極具創(chuàng)意的賽道設(shè)計(jì)，被眾多參賽者評(píng)為“中國(guó)景色最美的越野賽”。
江南100英里
11月13日
江南之巔屬于江南100系列賽，江南100英里也是長(zhǎng)三角唯一一場(chǎng)百英里賽事。2019年100英里組完賽率高達(dá)80.45%，是國(guó)內(nèi)完賽率最高的百英里賽事。
也是一場(chǎng)沒(méi)有報(bào)名門(mén)檻，也沒(méi)有強(qiáng)制裝備的比賽，要求參賽運(yùn)動(dòng)員完全為自己負(fù)責(zé)。賽事方的觀點(diǎn)是“我們強(qiáng)調(diào)不設(shè)限，因?yàn)樗械钠接梗际亲晕以O(shè)限。”
▲圖片來(lái)源/攝影師維尼熊
不過(guò)江南百英里7428米的爬升，與其姐妹賽江南之巔百公里過(guò)萬(wàn)爬升形成鮮明的對(duì)比。再加上無(wú)參賽門(mén)檻的設(shè)定，使其成為眾多越野跑愛(ài)好者的首個(gè)百英里選擇。
▲圖片來(lái)源/江南100
原本舉辦于每年4月的江南100，也因?yàn)橐咔楸黄妊悠诎肽辍?月30日江南100便宣布原定于4月13日舉辦的比賽，延期至11月13日。原本一路山花爛漫的最美賽道并沒(méi)能在今年延續(xù)，這一點(diǎn)十分令人遺憾。
不過(guò)也錯(cuò)過(guò)了南方梅雨季節(jié)，進(jìn)一步降低了賽道難度。今年的賽事總體完賽率達(dá)到85.86%，百英里組也達(dá)到了78.72%。完賽率最高百英里越野賽真是實(shí)至名歸。
▲圖片來(lái)源/江南100
入選理由：完賽率最高的百英里賽，還沒(méi)有報(bào)名門(mén)檻與強(qiáng)制裝備要求。非常適合作為越野賽愛(ài)好者的首個(gè)百英里。
熊貓超級(jí)山徑賽
11月20日
代替高黎貢成為by UTMB賽事的熊貓超級(jí)山徑賽（以下簡(jiǎn)稱熊貓超徑），第一年舉辦便成為國(guó)內(nèi)最炙手可熱的越野賽之一。
熊貓超徑可謂“大手筆”之作，UTMB的加持、四川都江堰景區(qū)的風(fēng)景、以及經(jīng)驗(yàn)豐富的行知探索運(yùn)營(yíng)下，賽事第一年便順利吸引了全國(guó)近3000名越野賽愛(ài)好者。不過(guò)突如其來(lái)的一場(chǎng)大雨，許多參賽者表示被“虐慘了”。
▲圖片來(lái)源/熊貓超徑賽
2020年出國(guó)參賽成為不可能，國(guó)內(nèi)精英選手紛紛被熊貓超徑的高規(guī)格所吸引。雖然沒(méi)有寧海100星光燦爛，但也吸引到趙家駒、四郎多吉、梁晶、運(yùn)艷橋、向付召等高手。
與去年的測(cè)試賽相比，賽事服務(wù)的各個(gè)方面都有所升級(jí)，但還是在某些方面引來(lái)參賽者的爭(zhēng)議。
比如補(bǔ)給方面，熊貓超徑表示，賽事補(bǔ)給是按照by UTMB的規(guī)格來(lái)設(shè)計(jì)，所以屬于半自助式補(bǔ)給，SPT為全自助式。所以并不像某些賽事那樣，提供花式繁多的補(bǔ)給。也有參賽者表示，吐槽熊貓超徑補(bǔ)給差的參賽者都是被國(guó)內(nèi)“保姆式”比賽慣壞了。
▲圖片來(lái)源/熊貓超徑賽
“評(píng)價(jià)充滿了矛盾的賽事，優(yōu)缺點(diǎn)都很突出。UTMB加持的大手筆，起終點(diǎn)也是儀式感滿滿，加上都江堰獨(dú)特的風(fēng)景體驗(yàn)。但補(bǔ)給和細(xì)節(jié)還很不成熟，有很大提升空間。另外本地人文和越野文化滲透感不足，需要時(shí)間沉淀。對(duì)標(biāo)高黎貢山競(jìng)賽還有一些成長(zhǎng)空間。”熊貓超徑的完賽選手、《八百流沙》一書(shū)的作者之一，9A會(huì)跑者王航兵，如此評(píng)價(jià)。
另外作為by UTMB賽事，完賽選手即可直通2021年UTMB相應(yīng)組別，這也是最吸引人前來(lái)參賽的一點(diǎn)了。
▲圖片來(lái)源/熊貓超徑賽
入選理由：by UTMB的加持，身在中國(guó)即可體驗(yàn)UTMB級(jí)別賽事，同時(shí)完賽還能獲得直通UTMB的機(jī)會(huì)。
明天會(huì)更好嗎
今年年初，2020年ITRA積分排名出爐，六位國(guó)內(nèi)選手突破900分大關(guān)。最高分梁晶拿到918分，熊貓超徑 by UTMB的好成績(jī)讓他躋身世界前列。女子方面，也有5名選手超過(guò)750 ITRA積分，我們的職業(yè)運(yùn)動(dòng)員仍舊保持著良好的競(jìng)技狀態(tài)。
不過(guò)去年完全沒(méi)有國(guó)際比賽的情況下，他們并沒(méi)有機(jī)會(huì)在國(guó)際賽場(chǎng)上證明自己。期待2021年我們的運(yùn)動(dòng)員，在以UTMB為代表的國(guó)際大賽上取得好成績(jī)。
去年成功舉辦的比賽，也有些許美中不足之處，“今年寧海和柴古進(jìn)步不小，其實(shí)已經(jīng)非常出色了。我們差的地方是文化底色不夠，這個(gè)主要體現(xiàn)在氛圍，還有志愿者的專業(yè)度上，時(shí)間在一定程度上能彌補(bǔ)這些問(wèn)題的。”最后Larson為國(guó)內(nèi)比賽提的小建議。
去年取消的廣州100于不久前的1月9日成功舉辦，這也算是為今年的越野賽開(kāi)了個(gè)好頭。高黎貢也在不久前重開(kāi)報(bào)名，計(jì)劃于3月25日舉辦，但“3月31日前暫不審核馬拉松”的消息又為高黎貢能否成功舉辦打上問(wèn)號(hào)。
▲圖片來(lái)源/兩腳獸影像工作室
雖然最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)疫情有所反復(fù)，但去年也是越野賽在疫情被有效控制的前提下，先行成功舉辦。
今年越野賽還能率先辦賽嗎？我們的越野賽會(huì)國(guó)際化看齊，設(shè)計(jì)更多有創(chuàng)意的賽道？還是更多的網(wǎng)紅賽事？今年還會(huì)有像熊貓超徑這樣，首屆便吸引眾多愛(ài)好者的搶眼賽事嗎？
2020中國(guó)越野賽和我們一起在困難中成長(zhǎng)，希望2021年所有越野賽以及我們的工作生活都可以重新步入正軌。
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