濟(jì)青高鐵本月開工！
作為濟(jì)青高鐵首個(gè)控制性工程，青陽隧道項(xiàng)目將于本月底先期動(dòng)工。
目前，濟(jì)青高鐵建設(shè)已全線進(jìn)入征地拆遷階段！工期約為四年，預(yù)計(jì)2018年煙臺(tái)至濟(jì)南將進(jìn)入“2小時(shí)”時(shí)代。
早前報(bào)道：
新建濟(jì)青高鐵今日獲批！濰坊北站真的來了！
據(jù)悉，濟(jì)青高鐵正線長(zhǎng)307.8公里，投資約600億元，由山東省、中國(guó)鐵路總公司分別出資80%、20%，是國(guó)內(nèi)第一條由地方為主投資建設(shè)的高速鐵路。
拿濰坊到--濟(jì)南為例
現(xiàn)階段，濰坊到濟(jì)南的交通方式主要為汽車和動(dòng)車。
汽車方面，受路況影響較大，一般來講，在三個(gè)小時(shí)左右。
動(dòng)車方面，需要90分鐘左右。如果再算上趕去火車站的時(shí)間，最快也要兩小時(shí)，而從濟(jì)南到北京也才只需要兩小時(shí)而已。
因此大部分奔波于兩地之間工作的人們還是很困擾的！
在這種情況下，新濟(jì)青高鐵可以說非常給力！濟(jì)南到青島1小時(shí)直達(dá)！屆時(shí)濰坊市民不管往返青島、濟(jì)南還是威海，效率都大大提高了！
新濟(jì)青高鐵建成，可實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá)！在線路中段的濰坊，簡(jiǎn)直爽歪歪！去哪都方便！
關(guān)于濰坊北站：
濰坊北站在寒亭向北約4公里建站。從青州出站后向東經(jīng)濰坊市北部，于北外環(huán)線北側(cè)3公里處設(shè)置濰坊北站，從濰坊市寒亭區(qū)北側(cè)通過，到達(dá)高密！
省內(nèi)2小時(shí)交通圈！濰坊市民去哪都方便！
濟(jì)青高鐵建成后，將貫通山東半島，連接濟(jì)南、濱州、淄博、濰坊、青島等多個(gè)中心城市，規(guī)劃建設(shè)濟(jì)南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場(chǎng)站、紅島站，線路全長(zhǎng)307.8公里。
這條高鐵為雙線電力牽引高速鐵路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速可達(dá)350公里。
伴隨著濟(jì)青高鐵的建成，可實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá)，東端可通過青榮城際鐵路、青連鐵路，輻射山東半島沿海地區(qū)，至威海、煙臺(tái)、日照等2小時(shí)通達(dá)，形成省內(nèi)“2小時(shí)交通圈”。
■濰萊高鐵同步建成，青榮城鐵不再繞道青島
與此同時(shí)，作為濟(jì)青高鐵支線的濰萊高鐵也有望與濟(jì)青高鐵同步建成，建成后將盤活青榮城際鐵路，未來濰萊高鐵建成后，青榮城際線路列車可直接從萊西北站經(jīng)濰萊高鐵通過濰坊北站直接進(jìn)入濟(jì)青高鐵，不用再繞道青島北站進(jìn)入濟(jì)青高鐵。
濰坊煙臺(tái)“城際鐵路”同步開工！
屆時(shí)高鐵從濟(jì)南經(jīng)濰坊到達(dá)煙臺(tái)、威海，不再繞行青島，時(shí)間大幅縮短，濟(jì)南到煙臺(tái)估計(jì)也就一個(gè)半小時(shí)。
濟(jì)南到濰坊、濰坊到煙臺(tái)也相當(dāng)于有了城際鐵路！這下，咱濰坊人出行更方便快捷了！
去青島？去威海？去濟(jì)南？沒問題！四通八達(dá)！2小時(shí)生活圈，你期待嗎？
濰坊北站，我們等你來！
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