中國民航局向國內(nèi)各運(yùn)輸航空公司下發(fā)文件通知要求暫停波音737-8商業(yè)運(yùn)行后，至少已有9家航空公司明確停飛該機(jī)型。
3月11日下午，按照民航資源網(wǎng)統(tǒng)計，截至目前，國內(nèi)航空公司共運(yùn)營有96架737 MAX 8機(jī)型，分別為南航24架、國航15架、海航11架、上航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架，九元1架。
據(jù)澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者不完全統(tǒng)計，目前國航、海航、廈航、山航、深航、奧凱、昆航、上航、東航都已明確將旗下737 MAX 8機(jī)型停飛。
其中，國航方面在官方微博發(fā)表公告稱，根據(jù)民航局統(tǒng)一要求，從3月11日起，國航暫停所有波音737-8機(jī)型的商業(yè)運(yùn)行。在此期間，將合理調(diào)配運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)行保障，確保旅客出行順暢。
海南航空官方微博也發(fā)布消息稱，3月11日，根據(jù)民航局相關(guān)要求，海航集團(tuán)旗下海南航空（11架）、福州航空（2架）、祥鵬航空（3架）共計16架涉及737MAX運(yùn)行，已采取全部停飛，并換其它機(jī)型執(zhí)行航班等方式防范風(fēng)險。
山東航空也在官方微博發(fā)布公告稱，根據(jù)民航局統(tǒng)一要求，自3月11日起，暫停所有波音737-8（737MAX）機(jī)型的商業(yè)運(yùn)行及客票銷售。在此期間，我們將合理調(diào)配運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)行保障，確保旅客出行順暢。本著對旅客負(fù)責(zé)并減少對旅客出行影響考慮，已對部分航班調(diào)換機(jī)型執(zhí)行。將全力做好航班調(diào)整后的旅客服務(wù)工作，盡量減少對旅客出行的影響。對于機(jī)型原因造成的時刻調(diào)整或取消，將為已購票旅客進(jìn)行免費(fèi)改期或退票。
奧凱航空在官方微博發(fā)布公告稱，根據(jù)民航局統(tǒng)一要求，自3月11日起，奧凱航空暫停所有（兩架次，飛機(jī)號為B-1485、B1157）波音737-8（737MAX）機(jī)型的商業(yè)運(yùn)行及客票銷售；同時將密切關(guān)注民航局、波音公司的后續(xù)通知，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，再行恢復(fù)波音737-8（737MAX）飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
民航華東局微信公眾號“華東民航”3月11日下午發(fā)布消息稱，于當(dāng)天上午立即組織合格證管理辦公室前往上海航空有限公司，對民航局緊急通知的落實(shí)情況、737MAX機(jī)隊(duì)的運(yùn)行管理情況進(jìn)行了檢查。上海航空現(xiàn)有737MAX飛機(jī)11架，均已按照民航局要求停止商業(yè)運(yùn)行。在發(fā)生埃塞俄比亞航空空難后，上航已果斷調(diào)整受影響航班42班、取消6班、由東航股份代為執(zhí)行4班，并暫停了737MAX新飛機(jī)的引進(jìn)工作。
此外，東航、海航、廈航、深航、昆航方面對澎湃新聞回應(yīng)稱，11日已根據(jù)局方的要求暫停公司旗下737 MAX 8機(jī)型的商業(yè)飛行。
3月11日上午，中國民航局向各運(yùn)輸航空公司下發(fā)文件通知，要求暫停波音737-8商業(yè)運(yùn)行。
通知稱，昨天，埃塞俄比亞航空一架波音737-8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難，機(jī)上157人全部罹難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故造成189人罹難的波音737-8飛機(jī)發(fā)生的第二起空難。“時隔不到5個月，波音737-8飛機(jī)發(fā)生兩起空難，令人警醒。”
通知稱，獅航空難后，美國聯(lián)邦航空局雖頒發(fā)適航指令，針對性地修改了波音737-8飛機(jī)飛行手冊的有關(guān)內(nèi)容，對機(jī)組相關(guān)飛行操作給出指導(dǎo)，但還是發(fā)生了昨天的空難。
鑒于兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機(jī)，且均發(fā)生在起飛階段，具有一定的相似性，本著對安全隱患零容忍、嚴(yán)控安全風(fēng)險的管理原則，為確保中國民航飛行安全，經(jīng)研究，決定囯內(nèi)運(yùn)輸航空公司暫停波音737-8飛機(jī)商業(yè)運(yùn)行。
通知顯示，請各執(zhí)飛波音737-8飛機(jī)的運(yùn)輸航空公司于2019年3月11日18時前暫停該型飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。民航局將聯(lián)系美國聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
據(jù)了解，要求在當(dāng)天18時前暫停波音737-8飛機(jī)的商業(yè)飛行，也是為了給航空公司留出調(diào)整安排的時間。該機(jī)型將停飛到什么時候，目前尚無定論。
前述民航局文件中提及的波音737-8飛機(jī)，全稱737 MAX 8。
737 MAX是波音最新的單通道飛機(jī)家族，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10機(jī)型。2017年11月，波音向國航交付首架737 MAX。截至去年12月，中國民航運(yùn)營的737所有機(jī)型的數(shù)量超過1500架，占到同類機(jī)型的50%以上。
