隨著高鐵技術(shù)的發(fā)展，好多朋友都選擇乘著高鐵去旅游，也確實(shí)給大家?guī)砹酥T多方便，而最近網(wǎng)傳各種版本的亞洲最大火車站卻成了爭論的焦點(diǎn)，有南京南，杭州東，北京南，上海虹橋，西安北等等都在爭奪這個(gè)名號，那么衡量一個(gè)高鐵站是不是最大到底有什么標(biāo)準(zhǔn)呢？有的說站場規(guī)模，有的說是站房面積最大，那到底是怎么評判的呢？今天阿攀就給大家好好捋一捋，到底誰才是真正的亞洲第一！

　　1.北京南站：13臺24線，建筑面積310000平方米

　　2.鄭州東站：16臺32線，站房面積149900平方米，建筑面積411800平方米

　　3.武漢站：11臺20條線，站房面積114602平方米，建筑面積370860平方米

　　4.長沙南站：13臺28線，站房面積131000平方米，建筑面積278000平方米

　　5.廣州南站：15臺28線，站房面積168000平方米，建筑面積370000平方米

　　6.深圳北站：11臺20線，建筑面積182000平方米

　　7.上海虹橋站：16臺30線，站房面積100000平方米，建筑面積230000平方米

　　8.杭州東站：15臺30線，站房面積155600平方米，建筑面積354000萬平方米

　　9.南京南站：15臺28線，站房面積160000平方米，建筑面積458000萬平方米

　　10.西安北站：18臺34線，站房面積為171000平方米，建筑面積425000萬平方米

　　好了，看了這十個(gè)高鐵站的詳細(xì)數(shù)據(jù)，我們有結(jié)論了：論站場規(guī)模第一、站房面積第一：西安北站，論建筑面積第一：南京南站，要是論日均客流量的話我相信，就目前，還沒有一個(gè)能夠跟上海虹橋樞紐相比較，虹橋綜樞紐集高鐵、軌道交通、公共汽車、出租車及航空港緊密銜接的國際一流現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。現(xiàn)在，我相信大家對誰是亞洲第一應(yīng)該心有定論了吧。喜歡旅游的小伙伴們，乘著高鐵旅游，真的是再愜意不過的事情啦！