現在私家車已經成為很多家庭的必需品，不僅可以上下班通勤使用，還能開著走親訪友外出郊游等等，著實為我們的生活帶來諸多方便。那么作為一個家庭的主要代步工具，很多人對于自己的車輛還是非常愛惜的，在平常駕駛時非常小心，并且還非常注意車輛的保養，只要一有毛病就會及時去維修。但是汽車上也有幾種故障是永遠也修不好的，碰上這4種汽車“故障”就認栽吧，奉勸別花冤枉錢去維修了，能開就湊合著開吧。
那么到底是哪幾種汽車故障呢，下面就和大家具體聊聊。首先第一種“故障”就是發動機燒機油，很多車多少都會有這個問題，只不過是一個標準的問題，有的車燒機油比較多甚至已經超過了規定的標準損耗，因此這類車就被列為燒機油嚴重車型，比如一些德系車燒機油嚴重，已經成為一個普遍的現象。
如果說我們的車輛碰到燒機油嚴重的情況，即使去維修也是修不好的，除非花大價錢更換發動機，其實這樣就得不償失了。所以說碰到這種情況就不要白花冤枉錢了，只能平時多注意一下機油的余量，及時補充使其維持在正常水平即可。
除了燒機油之外，第二個“故障”就是我們平時聽的最多的發動機積碳的問題了，當然新車是不存在的，但是隨著車輛使用頻率和年限的增加，當達到一定公里數后發動機肯定就會出現積碳的問題。然而發動機積碳就好似狗皮膏藥一樣清不完，只要燒油的車都會有這個問題，那么它是如何產生的呢？主要是汽油在燃燒的時候，里面所含的一些雜質、異物或其它化學成分，經過高溫被硬化了成為了積碳。
假如發動機有少量積碳不會出現明顯的問題，但是積碳的量一旦過高就會導致發動機高油耗、動力不足等一系列問題的出現。如果我們想要清除積碳也不是不可以，只要平常做好保養，定期對發動機進行積碳清洗，此外還可以在加油時適量添加一些燃油寶等，多少也會起到減少積碳的產生。此外還可以定期跑跑高速，通過強大的氣流沖刷一下進氣道也會排除一部分積碳。
最后我們在平時開車的時候最好改掉一些壞習慣，特別是一些手動擋的車型，很多車主在換擋的時候基本上都是低轉速完成換擋，這樣就容易使發動機產生積碳，所以建議大家提高換擋轉速，也可有效預防發動機積碳的產生，還能對發動機起到保護作用，因為在低速換擋的時候可能會使發動機產生爆震，對發動機還是有一定傷害的。
此外還有一個修不好的“故障”就是汽車的異響，當然這個異響并不是指車輛的發動機、變速箱或者剎車等影響安全因素的異響，假如出現這類異響我們必須及時去維修解決。但是如果我們的車身出現了異響，這個問題基本上就是汽車本身的一些裝配性缺陷了，即使是當下修好但過段時間可能還會出現，這是裝配工藝出現了問題，所以說這類異響建議大家就不要再花冤枉錢去維修了。
最后一個修不好的“故障”就是變速箱的頓挫，很多車輛都會出現變速箱輕微頓挫的問題，然而這個故障也是修不好的，其實它本身也不屬于故障，就是一個設計上的缺陷，因此當我們發現了變速箱頓挫問題建議不要花大價錢去維修了，更不要下血本更換變速箱。但是假如我們平時變速箱使用正常，突然出現頓挫或異響，此時可能就是變速箱真的出問題了，需要及時去檢查維修了。
以上這4個故障就是屬于汽車永遠都修不好的“故障”，不影響安全的前提下就湊合著開吧，不要再花冤枉錢去維修了。當然購買的新車除外，相信新車假如有這些問題大家也不會付款提車的。這些故障只針對車輛在使用過程中所產生的，那么你的車子有出現過上述問題嗎，又是如何處理的呢？
