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京東618慘遭滑鐵盧,它敗給了誰?
導讀:6月18日,是京東的購物狂歡主場,京東集團選擇這一天在港交所掛牌上市,代碼為“9618”,不言而喻,618是一個被寄予厚望的數字。
然而這一天,人們沒有看到劉強東現身港交所,卻看到劉強東最擔憂的事情發生了。易觀發布報告,今年618天貓3C整體銷量超過京東。
京東失去了3C數碼家電第一的王座,忝居第二。人們不禁唏噓,造成這種局面的原因是什么?
  一、亞馬遜遠勝eBay,為何京東惜敗阿里
多年來,各路電商諸侯爭霸,京東卻始終站在風暴的中心。
當當以賣書起家,京東后來居上;因為京東把圖書當成流量產品,主動掀起價格戰,并帶動利潤產品——3C數碼家電的銷售,這塊是大頭也是京東起家的“戰略”;李國慶曾經說劉強東“既不懂戰略也不懂事”,是因為當當把賣書當作了“戰略”。
在美國,亞馬遜掠奪了近50%的線上市場份額,完敗eBay(約占6.1%)。在中國,京東更像亞馬遜,淘寶更像eBay,然而兩地攻守之勢相異,這不是因為國情差異,而是因為張勇帶隊開發出天貓的緣故。
天貓模式對標京東,但機制完全不同。阿里巴巴的核心始終在做平臺,京東的本質是一家渠道商。
這次京東的滑鐵盧,首先跟渠道商的角色大有干系。
京東的盈利模式,一直靠的是低買高賣賺利差,京東賣得越多,渠道商業勢能越高,品牌商就被壓榨得越狠,這是機制上的對抗關系,是先天矛盾。
于是,京東就靠著漂亮的營收數據建立商業位勢,哪怕連虧數年也不妨礙市值飆升,這是因為只要商業位勢還在,看起來就能強壓底下的品牌商乖乖就范,拿出最低的供貨價。
但是這樣一來,勢必要增加更多的供應鏈管理人員,腐敗問題也會隨之滋生,管理成本會不斷攀升。與此同時,在內部KPI的唆使下,商務人員與品牌商的業務關系也會隨著平臺的增長越來越惡化,長期來看,這種機制令人悲觀。
今年618,京東一位負責人在“黑電合作伙伴大咖群”中放狠話,聲稱要開始抓典型,“我發現你們錢挺多的”、“這錢不給都不行”。疫情之下,品牌商的元氣未復,京東試圖繼續壓縮對方利潤空間,攫取更低價格,品牌商被徹底激怒。
相比之下,天貓是B2C平臺,在京東與各品牌商“感情破裂”之際,蘋果卻選擇在天貓獨家讓利,華為、榮耀、格力CEO上淘寶直播,天貓聯合蘇寧搞雙百億補貼。平臺與品牌皆大歡喜,中間商落得悲涼嘆氣。
  二、自營控制VS賦能平臺
京東的客戶體驗總體來說做的不賴。京東自營店鋪、自建物流為顧客帶來了是高質量的標準化服務,京東次日達甚至是當日達的送貨速度,俘獲了一批重視體驗的消費群體,這是京東當初在行業中脫穎而出的核心競爭力;但這同時也是京東的軟肋。
因為這種模式建立在嚴格管控的基礎上,管理是需要成本的,必須保證足夠的利潤才能維持自營自建體系的良好運轉。但是,維持高利潤,勢必會侵害品牌商的利益,有時還要犧牲產品的價格優勢。
所以,京東仍然可以俘獲一批信奉高質量服務的用戶群體,他們是京東的死忠粉;不過,京東無法阻止其他消費者多樣化的選擇,即投入天貓、淘寶、蘇寧以及拼多多的懷抱。
天貓沒有標準化的服務,消費者其實更習慣于把品牌天貓旗艦店當作企業官網,因為天貓的商家是自己管理自己的。包括客服、售后、物流等等方面都擁有很高的自由度;因此,天貓購物體驗未必比得上京東,但是天貓的商家體驗卻比京東更勝一籌。
與京東渠道商的角色不同,阿里巴巴作為平臺型企業,做的更多是為商家賦能,除了出現異常刷單情況時平臺嚴格介入,不會過度干預商家的定價、分銷、物流等微觀經營問題,這種模式有利于維護與品牌商之間的關系。
今年五月,有人熱議京東被拼多多超越,說的是市值不是營業額。5月份,拼多多市值一度突破700億美元大關,超過京東的690億美元,這充分表明了資本的預期。
拼多多是一支奇兵,它靠“社交場景”拼購的模式挖掘出五環外被忽視的消費力量。拼多多雖然曾經因為山寨問題飽受質疑,但是拼多多的商家規則機制是很嚴格的。
對于出售假貨、描述與實際不符這類問題,拼多多的處罰非常嚴重,一旦核實出現產品與描述不相符,平臺會直接扣罰商家一萬到數萬不等的保證金,不管怎么申訴都沒有用。
以客服為例,拼多多商家必須保持5分鐘內的回復速率,不管買家問什么問題,即使買家說太陽從西邊出來了,也要回答。原則上是最后一句話必須是商家說的,否則罰款會立刻執行。
拼多多號稱“拼得多、省得多”,成本控制是拼多多必須構建的核心實力,重資產、強管控的京東模式是它無法承受的,阿里巴巴的平臺化模式才是拼多多能夠借鏡自鑒的。
抓機制而非抓管理,讓拼多多漸漸擺脫了山寨的形象,購物體驗也更加順暢。拼多多市值超越京東再次印證了,自運行理論創始人戴天宇教授的“封面金句”:
優秀的管理者是優秀的游戲規則制定者,設計好規則讓別人去玩,玩的結果正是你想要的。
  三、好的機制得留出創新余力
如果我們從另一個角度來看,其實平臺只有設計一套游戲規則讓商家自己管理自己,平臺才有余力提升商家的服務,提升消費的體驗,激發商家百花齊放的創造力。
當然,我們也不能過多否定京東的發家模式,在創業初期采用嚴格管控模式迅速建立用戶基礎,在今天仍然是有借鑒意義的;但是在新的階段,也需要采用員工自管理的方式激發員工的創新能力。
正如戴老師所說:“三分管理,七分機制。”
天貓正是因為用機制節省了大量的管理成本,才有余力研發大量的智能化技術,為商家賦能。
天貓雙11期間的技術支撐最讓人震驚。2009年阿里巴巴開始自研云操作系統飛天,2011年首次應用自研數據庫OceanBase,2014年實現異地多活,2015年實現混合云彈性架構,2018年首次應用神龍服務器,2019年實現核心系統100%上公共云,這些技術確保了雙十一當日數千億金額訂單的順利成交。
唯有如此深厚的底蘊,才能創造出這樣的商業奇跡。反觀京東首創的618,由于京東花費了大量的成本與商家展開博弈,最后卻在主場敗給天貓,這不能說跟兩者的機制差異沒有關系。
另外,疫情期間的直播帶貨效應之熱可謂是一時無兩,各路明星、企業家、素人走到鏡頭前,民間把大量的注意力傾注到各路主播身上。
敏銳的商家早已發現,年輕人的購物方式發生了變化,人們不再滿足于去京東比價,而是希望看到實時的產品使用場景,這是購物體驗的一大進步。
隨著5G新基建的逐步完善,電商的購物體驗將有更多的創新空間,此次京東618主場失利,如果不能帶來機制上的反思,相信其與競爭對手的角逐將會越來越難。
那么它對于大多數企業來說能夠帶來什么啟示呢?很簡單,企業領導者要有“企業搭臺,員工唱戲”的胸襟;企業不應該與員工博弈,而是要建立平臺化的機制,讓員工之間去競爭,讓員工自己管理自己,讓員工為自己奮斗;這樣才能走出一條新路。
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