確切的說只要是半聯動對車子都會有一定的損害，不管你是正著開還是反著開，這就兩個人談戀愛若即若離的肯定會傷害感情。但是也不是說只要半聯動，車馬上就壞了，就像癩皮狗也有一段忍耐期一樣，任何東西都有一個臨界值，也就是我們常說的量變引起質變。
何為半聯動？
對于手動擋的車來說，半聯動就是當你踩下離合器，但沒有踩到底，離合器介于離與合之間，傳動系統介于聯與不聯之間，聽起來很玄乎，但是開過手動擋的都懂這個狀態。?
全聯動即沒有踩下離合器的狀態，不聯動即完全踩下離合器的狀態，這時候離合器與發動機斷開連接發動機空轉。
為什么要有離合器這個玩意，就是為了匹配齒輪和發動機，當你掛1檔的時候，通過離合器將慢速齒輪和傳動齒輪連接，離合器抬得越快，齒輪連接的越快。
半聯動怎么傷車的？
半聯動為什么傷車？我們打個比方，你是一只癩皮狗，天天對女神噓寒問暖的無微不至的，但是女神對你若即若離還吊著你，也不跟你結合，是不是很傷你感情。半聯動就是跟這種狀態類似，離合器處于離與合之間，如果長期處于半聯動，離合器壓盤和摩擦片接觸時間容易導致磨損，甚至離合器報廢。
怎么開車不傷離合？
半聯動到底多長時間對離合器片有損壞這件事情，不能一概而論。但我的建議是如果是手動擋的車，平時讓車處于半聯動就是的狀態不要超過3-5秒，也就是說如果倒車的時候用半聯動狀態很明顯是對車子有損傷的，一次兩次還好，但是長期下來絕對會導致離合器片的磨損。建議還是放開離合器，雖然你覺得速度很快，其實只是心理作用，可以適當的用剎車干預速度。
對于雙離合車型，主要依據是加速和剎車踏板的開度控制離合器結合和分離，車輛起步和低速行駛時會在聯動和半聯動的切換，所以堵車的時候，建議切換到手動模式，防止頻繁的換擋所導致的長期的半聯動工作。
所以我的建議是倒車的時候盡量不要用半聯動狀態，踏踏實實松開油門，雙離合的車堵車狀態下多用手動模式，可以有效延長離合器的壽命。
