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北上廣深成都武漢,這次卻輸給了它們

    文丨西部菌

    一線北上廣深,二線重慶、武漢、成都、杭州、南京……在區(qū)域經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,這些城市向來(lái)都占據(jù)著話題中心。

    但生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心課題組發(fā)布的一份《互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)背景下公眾低碳生活方式研究報(bào)告》,卻揭示了一組有趣的數(shù)據(jù):

    杭州人通過(guò)行走,在螞蟻森林年人均碳減排17.64kg,拿下全國(guó)第一。不過(guò)人均碳減排增長(zhǎng)最快的地區(qū),卻是陜西寶雞、甘肅武威、青海西寧、山西大同等三四五線城市。

    過(guò)去人們常說(shuō)三四五線城市沒(méi)有未來(lái),這次為什么反而展現(xiàn)出不輸北上廣的活力?對(duì)城市發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)又有哪些影響?

    01

    三四線城市的優(yōu)勢(shì)有了用武之地

    不止中國(guó),全世界的城市發(fā)展等級(jí),都是金字塔形的梯度格局,中心城市占據(jù)著絕大部分經(jīng)濟(jì)體量、市場(chǎng)資源,輸出工業(yè)產(chǎn)品,主導(dǎo)著消費(fèi)零售和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

    比如成都的奢侈品消費(fèi)總額,可能超過(guò)部分一線城市,但很難想象寶雞或者大同的社會(huì)消費(fèi)品零售總額,會(huì)壓倒北上廣深。

    這種森嚴(yán)的城市等級(jí)秩序,也有例外的地方。原因很簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)并不是衡量城市宜居指數(shù)的唯一標(biāo)準(zhǔn),而大城市的人口擴(kuò)張,會(huì)帶來(lái)不勝枚舉的城市病,所以常常會(huì)有賣(mài)掉北上廣的房子去大理的故事。

    生產(chǎn)要素聚集、人口集中,這個(gè)城市化的過(guò)程,并不總是溫情脈脈的。比如有很多實(shí)證研究證明,碳排放量是和城市化、工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等掛鉤的,它會(huì)讓大城市變得臃腫。

    在《中國(guó)城市化階段的碳減排:經(jīng)濟(jì)成本與減排策略》中,作者考察了1985—2013中國(guó)城市化、碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系,結(jié)果顯示,城市化率每提高1%,可增加GDP0.671%,但同時(shí)推動(dòng)碳強(qiáng)度上升0.274%。

    其中第二產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖——研究顯示,工業(yè)化水平每提升1%,將分別推高碳排放、產(chǎn)出和碳強(qiáng)度0.882、0.547與0.335個(gè)百分點(diǎn)。

    這解釋了為何大城市發(fā)展到最后,會(huì)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè),三產(chǎn)占比甚至超過(guò)60%。不過(guò)很遺憾,服務(wù)業(yè)聚集的龐大人口數(shù)量,同樣會(huì)帶來(lái)不低的能源消費(fèi)。

    來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)

    三四線城市的優(yōu)勢(shì),此時(shí)就體現(xiàn)出來(lái)了。事實(shí)上像陜西寶雞、山西大同等,本身就是資源型產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn),它們?cè)诘吞紲p排速度上力壓北上廣,是因?yàn)槌鞘谢⒐I(yè)化還沒(méi)有成型,經(jīng)濟(jì)和人口集中的規(guī)模效應(yīng),負(fù)面影響大幅度降低。

    當(dāng)然更重要的是,螞蟻森林提供了一種全新的環(huán)保方式。這是一種相對(duì)于降低固定資產(chǎn)投資的依賴程度、加強(qiáng)環(huán)境規(guī)制等手段而言,經(jīng)濟(jì)成本更低的轉(zhuǎn)型路徑。

    02

    互聯(lián)網(wǎng)秩序下,絕對(duì)的城市飛地在消失

    衡量一座城市的能級(jí),有很多參照物,比如GDP、行政等級(jí)、人口數(shù)量,乃至地鐵里程、高等院校數(shù)量等……

    以地鐵為例,目前共有43個(gè)城市獲準(zhǔn)修建地鐵,它們基本是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的頭部玩家。擁有地鐵,甚至能讓這座城市的市民,擁有別具一格的環(huán)保體驗(yàn)——

    早在2018年年初,西安地鐵就和支付寶合作,每一次刷支付寶進(jìn)出站,還能產(chǎn)生螞蟻森林能量。

    來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)

    去年植樹(shù)節(jié),支付寶官方發(fā)布了一份螞蟻森林種樹(shù)城市榜,上海第一,杭州則緊隨其后,北京、合肥、武漢分別位列三、四、五位。站在區(qū)域經(jīng)濟(jì)角度看,這份榜單也是消費(fèi)文化、新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)弱的一個(gè)縮影。

    有意思的是,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的資源配置,并沒(méi)有被一二線頭部城市壟斷,三四線城市同樣有一席之地。

    杭州亞運(yùn)林在螞蟻森林上線后,不少網(wǎng)友表示羨慕杭州人——在家門(mén)口看亞運(yùn),順帶還能看自己種的樹(shù)。但最大的改變,其實(shí)發(fā)生在世界的另一端。

    在內(nèi)蒙古阿拉善、鄂爾多斯、巴彥淖爾,在甘肅武威,真實(shí)的“螞蟻森林”拔地而起,城市面貌正在被重塑,薄弱的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、相對(duì)較低的工業(yè)化水平,得以緩一口氣。

    這正是互聯(lián)網(wǎng)的賦能,它所帶來(lái)的平權(quán)效應(yīng),實(shí)際上在逐漸打破傳統(tǒng)的城市等級(jí)圈層。

    今天即便十八線小城,也能買(mǎi)到剛上新的潮牌;西部地區(qū)的移動(dòng)支付增速遠(yuǎn)超沿海;三分之一的余額寶用戶來(lái)自農(nóng)村。小城市在消費(fèi)廣度和深度上,具備了和大城市掰手腕的能力。

    甚至就如淘寶村之于農(nóng)村,螞蟻森林之于經(jīng)濟(jì)落后的生態(tài)脆弱區(qū)所顯示的,絕對(duì)的飛地正在逐漸消失,邊緣地帶不再邊緣,反而是紅利的最大受益者。

    03

    東西差距縮小,三四線也有春天

    不久前,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的東西差距讓位于南北差距的話題,引發(fā)了很多的討論。

    這是因?yàn)椋S著交通、物流、信息技術(shù)的發(fā)展,東部的一些明星地級(jí)市,毗鄰海外市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)在逐漸削弱。沒(méi)有海港的內(nèi)陸城市,也能通過(guò)陸港、空港,接入全球版圖。

    當(dāng)然還有一些其他因素。比如在甘肅古浪縣新堡鄉(xiāng)劉楊村,和所有典型的落后農(nóng)村一樣,這里的人員流失嚴(yán)重,但如今隨著螞蟻森林的大規(guī)模種植,村民們的兜里也慢慢鼓起來(lái)。

    來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)

    同樣的狀況,還發(fā)生在四川平武等地區(qū),通過(guò)帶動(dòng)超過(guò)千萬(wàn)人次“認(rèn)領(lǐng)”支付寶里的螞蟻森林保護(hù)地,當(dāng)?shù)氐木G色產(chǎn)業(yè)得到重大發(fā)展。

    東部發(fā)達(dá)城市和西部落后地區(qū),處在同一個(gè)經(jīng)濟(jì)閉環(huán)上,這的確是一種奇妙的產(chǎn)業(yè)連接,它不同于傳統(tǒng)的城市間的產(chǎn)業(yè)分工模式。

    傳統(tǒng)的總部經(jīng)濟(jì),常見(jiàn)配置是,企業(yè)將研發(fā)、服務(wù)等總部大腦布局在東部,將制造工程選址在內(nèi)陸。沿海向內(nèi)陸的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,正是縮小東西差距的重要因素。

    現(xiàn)在通過(guò)螞蟻森林、通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),東部城市的低碳行動(dòng),比如網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、生活繳費(fèi)、預(yù)約掛號(hào)等,能轉(zhuǎn)變成西部落后地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和就業(yè)脫貧機(jī)會(huì)。

    東西之間、大小城市之間,正在建立前所未有的分工連接。它說(shuō)明,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的確有去中心化的趨勢(shì),資源配置能夠打破既有的都市圈、城市群的界限,抵達(dá)更遠(yuǎn)。

    本質(zhì)上,這也是城市等級(jí)秩序的一種洗牌,贏家未必一定就是北上廣等一二線中心城市,三四線也有逆襲的春天。

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