燒機油的主要原因有哪些？
答：有多種可能原因
1、氣門橡膠密封墊老化。機油燃燒進入氣缸，參與汽油空氣混合氣燃燒。
本來機油和汽油在發動機內是不接觸的。它們通過活塞環、密封圈、缸墊等密封件相互隔離起來為。燃燒和潤滑井水不犯河水。但當這些密封件老化或磨損后，機油與汽油也就不再互不干涉了。這時候，機油進入燃燒室，就產生了機油消耗增加的現象。像氣門油封間隙過大，清晨冷車啟動后排氣管冒一會藍煙，熱車就正常了
2、活塞環損壞，活塞環包括氣環和油環,活塞氣環損壞，燃燒室的氣體漏到曲軸，缸壓降低，燃燒熱效率變的極差，動力下降。油環損壞，燒機油。這時，在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管有大量藍煙冒出
3、積碳是燒機油的“元兇”之一。機油和積碳是相輔相成的關系，很容易造成惡性循環。積碳會導致燒機油，燒機油會使積碳更加嚴重。如果在任何情況下，排氣管都有藍煙冒出，說明發動機的磨損情況已相當嚴重，車輛需要及時進行大修，否則會造成嚴重的事故隱患。
我的車燒機油了該怎么辦？
答：對癥下藥，盡量不要大拆發動機。
1、因氣門油封老化，拆掉氣門室蓋和配氣機構，更換氣門油封即可，（維修時間大約在4—5個小時。費用在1200元左右）。
2、因活塞環損壞而密封不良，需要拆發動機更換活塞環，維修時間大約在2—4天。費用視不同車型2000－2萬不等
3、若發動機因積碳過多或卡住，應清洗活塞、氣門等處積碳（600－800元左右）
以上價格會有所出入，還得結合您愛車實際決定
若新車燒機油怎么辦？
答：建議去維權，保修期內廠家全權負責維修，無論修還是換都必須達到您滿意的條件
預防燒機油，平常我們應注意什么？
1、定期清積碳
2、因為老車發動機氣缸或缸壁有磨損，間隙增大，建議老車用粘度高的機油，機油不容易滲進燃燒室。新車就可以用粘度低的機油，發動機運行部件阻力小，節能省油。
3、盡量用優質機油，良好的保護可以減少缸體內部磨損
4、定期檢查機油量，早點發現問題，將問題消滅在萌芽狀態
無論如何，遇到燒機油，我們一定要給予重視，畢竟機油損耗過多會嚴重影響發動機健康，不是小事
