前段時間，我爸嚷嚷著非要買個車。說在家本來有摩托開著挺方便，無奈寒冬來臨，霜風刺骨，沒個車是真不行。下了最后通牒，年前必須給他找臺車。
那態度之堅決，大有我若找不到車，過年就別回來了的意思。
圖文部分
平生給來自五湖四海的無數網友淘過車，給自己親爹找卻是頭一回。
本來以為老爺子需求會很復雜，又要這個又要那個。誰知我爸完全沒那么多事兒，要求提得超級簡單：日系中級車，年頭長無所謂，車況收拾好，不要把他撩半路就行。
之所以不要緊湊型車，因為我以前買過一臺思域，我爸坐后排覺得略微小了點。要不然那精心整備好的思域也不會賣了。
經過商量，我倆把目標車型定了，雅閣凱美瑞天籟，CRV或者RAV4，大概5選1的樣子，2.0也行，2.4或者2.5都可以，碰上哪臺就哪臺，一切看緣分。
沒過幾天，我就拿了個06年的凱美瑞240G回來。
當時其實離過年還遠，本來都沒想著給我爸，無奈當時發了個朋友圈，我爸當時一眼就相中了。
給我爸找車，其實我一直抱著完美主義的眼光。
必須原漆，內飾外觀必須干凈，公里數必須少，必須0過戶，必須是高配。
后來發現，要把所有美好條件一次性湊齊在一臺車上，也不是不可能，但基本是可遇不可求的。
既然我爸這么喜歡，這臺就這臺吧，千金難買老爺子高興。其他想買這車的朋友，全都一律拒絕了。
至于車身上存在的小問題么，那太簡單了，里外徹底翻新整備，不就ok了。
廢話不多說，直接進入整備環節，先來看看這車身上存在的瑕疵。
收來的當天，機艙還是挺臟的，不過只是蒙了一層灰。
這個很好理解，凱美瑞車主一年到頭，除了正常保養維護，也用不著打開機艙，最多自己動手加加玻璃水。
前杠稍微有些剮蹭，不過視覺影響不大。
車廂地板包著滿滿當當的地膠我可以理解，為了保護地毯，也方便清洗處理。
但后備箱鋪了個面包車檔次的墊子，無論顏色還是材質，都相當村炮。我真特么服了原車主的品味了。
座椅沒有包任何套子，13年下來，臟污是肯定的了。
不過座椅側面沒有塌陷，真皮也還算完好，成色隨便能洗出來。
方向盤也稍微有點磨損，一切都還算在能接受范圍內。
這些外觀內飾方面的東西，我也不太注重。我更關心機械素質的恢復，車況值不值得投資。
提回來當天，能明顯感覺出來，底盤完整度還是很高的，只是細碎顛簸之下，底盤反饋出的情況不太柔和。
當時我一查輪胎還是原廠胎，清晰寫著06年的標簽，于是我趕緊定了4條全新輪胎。考慮到我爸未來可能要開很多年，萬一哪天路上要換備胎了，備胎也沒法使的話，那就尷尬了。
干脆一并連備胎都給他換成18年的，于是又追加了一條。
說起換胎的經歷，其實也有點一波三折。
最開始有點不愉快，不過后來都解決好了。微博說過了，這里就不再贅述了。
總之5條輪胎全都更新完畢，氣門嘴都換了，動平衡跟四輪定位全都做好了。
當天晚上回家，跑了一段五環，正好當做試車。換完輪胎之后，底盤的質感立刻就出來了，效果幾乎是立竿見影的，絕非心理作用。
對于這種平民家用車來說，換胎如換車，真的一點也不夸張。
換完新胎，跑了一段五環，表顯油耗立馬從13升左右降到了9.5升。
需要說明的是，其實日系車并不一定都省油，譬如6代凱美瑞，動力綿軟沒勁，急加速像踩在棉花上，油耗還不低，城區普遍在13～14升左右。
大家千萬不要一聽到日系車，腦子里就立刻蹦出省油二字，具體車型要具體分析，千萬別只活在鍵盤里。
不過凱美瑞高速油耗還算理想，但因為技術的老舊，態度的保守，時間的推移，無論是動力還是油耗，都已經遠遠落后于時代了。
回到店里，定的配件基本都到貨了。
首先第一步就是把剎車片換掉，檢修車輛時，發現前任車主剛剛新換了4條剎車盤，前輪倆剎車片也幾乎全新的，于是我就只換了后輪剎車片就足夠，簡直爽歪歪。感謝前任。
順帶檢修了剎車分泵工作狀態，剎車線有無破損，把剎車油也一并換新了。
其實這車所有的整備，幾乎都是圍繞保養就夠。包括更換各類油液，清洗各種臟污，換掉各種易損件。
機械素質上，挑不出半點毛病，電子元件上，更是一個燈泡都沒壞。
同級別里，凱美瑞的小毛病控制率是毫無爭議的頭牌。強如雅閣，都還有剎車抖動、助力泵異響?漏油、怠速抖動、機腳容易斷裂的通病。
但上述問題，凱美瑞一個都沒有。它永遠不會無緣無故抖動了，哪里突然又異響了，開關突然不靈了，空調突然不涼了等等。
如果一臺凱美瑞突然有了莫名其妙的癥狀，汽修師傅首先排查的不會是車，而會先詢問凱美瑞駕駛員有過什么違規操作。
當然了，汽修師傅普遍不太待見凱美瑞，除了保養錢，其他一個子兒都掙不著，換你，你也不待見。
更換各種油水，火花塞，清洗節氣門，清洗水箱，這些常規操作，就不再贅述了。
要說就說點有意思的……
然而，一直到徹底整修完畢，都只是一些正常保養之類的無聊操作。從它身上，你學不到什么汽修知識，這不是開玩笑的。
原廠電瓶就只剩6％的壽命，這是肯定要換掉的，否則哪天父親打不著車，那可就是真正的坑爹了！
還有一個大項目就是更換變速箱油。這臺車放出來的變速箱油已經極其粘稠了，必須立刻換掉。
之前為了更好的給車子整備，我特意花重金買了一套變速箱循環換油機，這下我自己也能享受享受了。
在換油機上，你可以看到新油和舊油的對比，想必不用我說，大家也能看出來哪邊是新油。
關于一些用車養車的問題，郭大嘴特意給大家做了個小節目。他的第一期節目就是講更換變速箱油的一些事情，新節目過完年之后就會發布，各位敬請期待！
更換變速箱油之前還要更換變速箱油濾，這和洗澡之后要換內褲就是一個道理。
由于換變速箱油的時候拆了變速箱油底殼，防止以后油底殼漏油，變速箱油底殼的密封墊也要更換。
從以上的這些整備項目，你就可以看出，為什么凱美瑞的口碑這么的好。作為一臺06年12萬公里的老車，它所做的整備都是一些保養維護，卻并沒有什么維修項目，這也從側面證明了凱美瑞的皮實耐用。
再給大家總結一下所有的保養項目：
項目 | 花費（元） |
輪胎5條 | 1945 |
電瓶 | 380 |
遮陽板 | 390 |
變速箱油 | 510 |
變速箱油濾 | 260 |
變速箱油底殼墊 | 45 |
轉向助力油 | 45 |
后剎車片 | 145 |
機油4L | 312 |
空氣濾芯 | 20 |
空調濾芯 | 55 |
機油濾芯 | 15 |
雨刮片 | 30 |
玻璃水 | 40 |
剎車油 | 30 |
火花塞4個 | 180 |
機腳 | 260 |
防凍液 | 70 |
鑰匙電池 | 60 |
合計 | 4792 |
再加上提檔到湖南600塊錢的提檔費和北京到湖南的板車費2750元，最后這臺車我到手的價格大概在53000元左右，即使是這樣，對于一臺凱美瑞來說這已經算是很便宜了，畢竟這個車是非常非常的保值。
最后想跟大家說，如果你是一個汽車小白，想買一臺很省心的車代步，那么像凱美瑞、雅閣這種日系車真的非常適合你。
而且從我這次整備的費用也能看出，日系車保養起來真的非常便宜，我把整車的油水都換了個遍價格也沒超過5千。
考慮到大家在外面的修理廠保養，修理廠在賺錢的情況下，這個價格也就在大幾千就搞定了。
所以說這種日系車真的很適合汽車小白，以及各種不愛折騰，沒什么動手能力的朋友。
那么問題就來了，這臺凱美瑞究竟要開到啥時候才會壞？我也很好奇。
今后我會實時關注這個事兒，一旦這臺06年的老凱子出現了啥狀況，我一定第一時間跟大家分享。
那么OK，今天的節目就到這里了，咱們下期再見！拜拜！
