關于行車安全一直是人們熱議的話題，那么，究竟怎樣才能做到安全行車呢？這就要說到開車的最高境界——防御性駕駛，什么叫防御性駕駛呢？怎么做才能夠被稱為防御性駕駛呢？如果你對此感興趣，那么，你可以接著往下看了。
所謂的防御性駕駛，百度百科給出的解釋是，駕駛員在行車過程中，能夠準確的預見由其他駕駛員、行人、不良氣候或路況而引發的危險，并能及時采取必要、合理、有效的措施防止事故的發生，這種可避免交通事故發生的駕駛方法稱為防御性駕駛。
概念往往都是很空泛的，那我們究竟應該怎么做的？
1.保持安全車距。
保持安全車距這一點不知道被說了多少遍了，但是，依然有車主把握不好多遠的距離才是安全的。那么，紀師傅就告訴你一個國際上通用的“3秒原則”，選取一個明顯的參照物，當前車通過參照物時開始在心里默數3個數，3秒鐘以后如果你超過了該參照物說明車距過近，反之，如果還沒到，說明可以再適當拉近距離。
而有經驗的老司機，除了能夠保持安全車距之外，他們還經常采取跟車的方式，就是和前車的車速盡量保持一致，這樣能達到一個相對的靜止，其實這樣才是最安全的。
2.堅持“讓速不讓道”的原則。
不管在何種情況下，老司機都不會采取改變車道的方式來避讓任何車輛，他們經常做的就是減速。為何不能讓道呢？因為他們知道，很多交通事故都是因為司機隨便變道導致的。所以，在相近車道路況不明的情況下，讓道是絕對禁止的，尤其是在高速公路上。
3.兩車并行，旁車突然減速，你也一定要減速，因為很可能他看到了你看不到的突發情況，位置不同視角是不同的。
4.在有盲區轉彎的時候頭盡量往前伸，這樣能提前觀察到前方的情況，如果有異常，能提前做好準備。
5.不管是在高速路還是平常的公路上，只要前車的剎車燈亮了，也要輕踩剎車減速，做好處理緊急情況的準備。
6.在有紅綠燈的路口經常是事故的多發區，因為有很多司機為了省那一兩秒鐘，搶紅燈或者綠燈，甚至有的還加速通過，這種不要命的做法絕對不是老司機所為。
7.遇到可能有危險的狀態，千萬不要僥幸，果斷停車讓行。開車不要存在僥幸心理，你不會每次都很幸運。
8.在傍晚時，提前開小燈，不是為了照明，而是讓其他車輛注意到你。
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總之，安全行車的前提就是謹慎，同時守規矩，開車時膽子小點不是什么壞事，平安到家才是最重要的。
