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勝利橋

       勝利橋?yàn)樘袃?nèi)環(huán)北線跨汾河的一座重要橋梁。1970年9月30日，勝利橋建成通車，為15孔預(yù)制混凝土裝配式雙曲拱橋，單孔凈跨30 m，全長(zhǎng)487．6米，行車道寬16．7米，負(fù)載重量為80噸，2003年大橋完成了加寬加固。

漪汾橋

       1990年7月，府西街汾河橋，即漪汾橋進(jìn)入設(shè)計(jì)階段，1992年11月漪汾橋建成通車，全長(zhǎng)653.788米，寬22.5米。漪汾橋共7環(huán)，是太原市區(qū)橫跨汾河的第四座大型橋梁，造型和結(jié)構(gòu)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

迎澤橋

　　1954年l月l日，施工歷時(shí)一年的迎澤大橋全線竣工。這座鋼筋混凝土懸臂式橋梁，全長(zhǎng)480米，車行道寬12.4米。1997年10月l日，新改建的迎澤大橋通車，它包括東西立交引橋和主橋，全長(zhǎng)970米，主橋長(zhǎng)51l.6米，寬50米，分8條機(jī)動(dòng)車道、兩條非機(jī)動(dòng)車道和兩條人行道，是目前國(guó)內(nèi)過(guò)河城市橋梁中最寬的橋。1997年，新的迎澤大橋建成通車，它是很多造橋工人日夜奮戰(zhàn)的心血，寬廣的八車道讓它驕傲地?fù)碛辛水?dāng)時(shí)“華北第一大橋”的稱號(hào)。

       從施工技術(shù)的角度來(lái)看，迎澤大橋運(yùn)用了預(yù)應(yīng)力筋張拉及孔道壓漿技術(shù)。預(yù)應(yīng)力筋張拉包括：波紋管定位 、錨下墊板、螺旋筋、預(yù)埋鋼絞線張拉準(zhǔn)備 ,鋼絞線張拉等。指出孔道壓漿包括：壓漿參數(shù)、壓漿準(zhǔn)備工作、孔道壓漿操作、壓漿注意事項(xiàng)、操作安全等。

南內(nèi)環(huán)橋

       1983年，南內(nèi)環(huán)橋工程破土動(dòng)工。直到1988年11月，大橋終于通車。大橋全長(zhǎng)590.5米，寬17米。南內(nèi)環(huán)橋是太原市南部一座橫跨汾河的橋梁，1983年，南內(nèi)環(huán)橋工程破土動(dòng)工。直到1988年11月，大橋終于通車。大橋全長(zhǎng)590.5米，寬17米。由于南內(nèi)環(huán)街是太原市南部東西主要干道之一，與晉祠路、新建南路、解放南路、并州路以及建設(shè)路等主要南北向干道相連，所以交通量日益繁重。

       2007年，太原市政府對(duì)南內(nèi)環(huán)橋進(jìn)行了改造。此次將在改造橋面的同時(shí)，在橋的兩側(cè)增加立交。拆除舊橋兩側(cè)的人行道板，在舊橋兩側(cè)各新建兩個(gè)非機(jī)動(dòng)車道、人行道，以及專用于重車通行的機(jī)動(dòng)車道。改造主要包括在現(xiàn)有主橋、引橋兩側(cè)各增加兩片T型梁，組成整體寬度為22.4米的機(jī)動(dòng)車道的斜橋，橋面總寬度將增至42.6米，總長(zhǎng)為590.5米。路面為雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度為50公里/時(shí)。

長(zhǎng)風(fēng)大橋

       2000年1月1日，長(zhǎng)風(fēng)大橋建設(shè)工程開(kāi)工奠基，同年11月19日竣工，長(zhǎng)風(fēng)大橋是太原城南一條交通與景觀并重的綜合性城市一級(jí)主干道，全長(zhǎng)571米，其中主橋長(zhǎng)460米，濱河?xùn)|路、濱河西路立交橋各長(zhǎng)55.5米。橋梁寬52.5米，其中中間花池分隔帶3米，機(jī)動(dòng)車雙向八車道寬31米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各6.25米，兩側(cè)人行道寬各3米，橋中心有寬3米的綠化帶，整座橋面的綠化面積大約1.7萬(wàn)余平方米，是省城獨(dú)一無(wú)二的一座“綠橋”。橋梁主橋八孔，主跨60米，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土薄壁橋墩、混凝土灌澆注基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。

躋汾橋（專用人行景觀橋）

       躋汾橋—太原長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)汾河公園上的景觀橋，是城市規(guī)劃主城區(qū)南端的一座專用人行橋，也是省城首座大跨度景觀步行橋，東起學(xué)府街，跨越汾河，西與長(zhǎng)風(fēng)文化商務(wù)區(qū)文化島相接，整個(gè)橋體采用全鋼結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)1．1公里，橋面單幅寬6米。其造型為兩條紐帶，雙弧交叉的橋面與連續(xù)變化的連接桿件，形成了一個(gè)DNA分子的空間結(jié)構(gòu)，蘊(yùn)含著新舊傳承的含義，被譽(yù)為架在汾河上的“搖籃”。
    它是一座專用人行橋，也是省城首座大跨度景觀步行橋，所以叫躋汾橋。躋：登，上升之意。躋汾就是登臨汾河“綽約岸桃堤柳近，波萬(wàn)頃，碧琉璃，鏡樣平”之意。

南中環(huán)橋

       南中環(huán)橋是連接太原南部汾河兩岸的一條重要通道，東接南中環(huán)街，西連南中環(huán)西街，雙向八車道。該橋主線全長(zhǎng)2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長(zhǎng)300米，主跨180米，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋?yàn)楦呒芙Y(jié)構(gòu)，東接主橋，西跨新晉祠路后落地，全長(zhǎng)1114．74米。南中環(huán)橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設(shè)等。南中環(huán)橋主橋?yàn)楣傲航M合結(jié)構(gòu)。主拱高40米，向外傾斜16度，副拱高48米，向外傾斜26．82度，為鋼疊合梁組合式系桿拱體系。

祥云橋

       太原汾河“祥云橋”西起新晉祠路，東接龍城大街，全長(zhǎng)約1490米，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬50米，為雙向八車道，設(shè)計(jì)車速為每小時(shí)60公里。為省城南部連接汾河兩岸的重要通道，同時(shí)也將是汾河太原城區(qū)段的第八座大橋。由于開(kāi)工之日恰逢奧運(yùn)火炬在太原進(jìn)行傳遞，因此此橋被命名為“祥云橋”祥云橋在設(shè)計(jì)上采用了國(guó)際上最新理念，創(chuàng)造性地使用三根彎塔柱組成斜拉橋主索塔結(jié)構(gòu)，全高100.5米。三根彎塔柱形成了三維變化的結(jié)構(gòu)組合，仿佛一朵迸發(fā)靈感與創(chuàng)新精神的火焰，是對(duì)“三晉大地”的一種表象性總結(jié)。橋體的夜景燈光采用了具有吉祥意義的紅色泛光燈照射塔柱，斜拉索采用白色燈光。夜幕降臨，紅色的燈光，猶如熊熊燃燒的火炬，用白色燈光連接起來(lái)的斜拉索，仿佛是千萬(wàn)只握著火炬的手，預(yù)示著340萬(wàn)太原人民意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)，傳承奧林匹克更高、更快、更強(qiáng)的精神，共創(chuàng)幸福美好的明天。